Capace arbore de transmisie — înlocuire (BMW 3 Series E46)

1. Scoateți arborele de antrenare (vezi paragraful 4).

2. Curăţaţi arborele de antrenare şi fixaţi-l într-o menghină.

Arborele de transmisie telescopic

3. La unele modele, articulația interioară cu viteză constantă este montată pe un arbore scurt care se poate deplasa în interiorul arborelui de antrenare. Scoateți cele două cleme interioare ale portbagajului balamalei, apoi scoateți portbagajul din balama.

4. Marcați pozițiile relative ale arborelui articulației cu viteză constantă și ale arborelui de antrenare, apoi îndepărtați arborele articulației cu viteză constantă de pe arborele de antrenare (Fig. 5.4).



5. Îndepărtați cele două cleme exterioare ale articulației și scoateți ambele cleme de la capătul interior al arborelui de antrenare.

Alți arbori de transmisie

6. Scoateți capacul de etanșare de la îmbinarea interioară cu viteză constantă (Fig. 5.6).



7. Scoateți cele două cleme de la carcasa interioară a articulației și glisați capacul și capacul de praf de pe articulație pe arbore (Fig. 5.7).





8. Îndepărtați grăsimea, apoi îndepărtați inelul interior de reținere a îmbinării (Fig. 5.8).



9. Fixați bine componentele balamalei, apoi scoateți-o de pe arborele de antrenare (Fig. 5.9). Dacă îmbinarea nu se desprinde, utilizați un extractor adecvat. Nu dezasamblați balamaua.



10. După îndepărtarea îmbinării, scoateți capacul și capacul de praf de pe arborele de antrenare (Fig. 5.10).





11. Scoateți clemele de la carcasa exterioară a articulației, apoi scoateți capacul de la capătul interior al arborelui de antrenare.

Toți arborii de transmisie

12. Spălați bine îmbinările în kerosen sau alt solvent adecvat și uscați-le. Inspectați balamalele după cum urmează.

13. Legați legătura interioară a articulației și observați bilele. Bilele nu trebuie să prezinte semne de uzură sau deteriorare.

14. Inspectați urmele mingii. Piesele nu trebuie să prezinte semne de uzură. Inspectați ferestrele separatoare. Ferestrele nu trebuie deteriorate sau uzate.

15. Dacă vreo componentă este uzată sau deteriorată, aceasta trebuie înlocuită. Îmbinarea interioară poate fi înlocuită separat, totuși, dacă îmbinarea exterioară este defectă, ansamblul arborelui de antrenare trebuie înlocuit. Dacă îmbinările sunt în stare bună, achiziționați un kit de reparații care conține cizme, cleme, un inel de fixare a articulației interior și cantitatea necesară de unsoare.

Arborele de transmisie telescopic

16. Așezați cizme noi pe capătul interior al arborelui de antrenare. Vă rugăm să rețineți că capacul balamalei exterioare are 55 mm lungime, iar celulă interioară are 65 mm lungime.



17. Umpleți ambele îmbinări cu unsoarea furnizată în trusa de reparații.

18. Lubrifiați canelurile arborelui articulației interioare. Aliniați marcajele făcute mai devreme, introduceți arborele de îmbinare interior în arborele de antrenare până când se oprește, apoi trageți-l afară astfel. astfel încât capătul balamalei să fie la o anumită distanță de arborele de antrenare (Fig. 5.18).



19. Așezați capacele pe balamale astfel încât marginile acestora să ocupe poziția dorită pe arbore și pe balamale. Ridicați marginile exterioare ale capacelor pentru a egaliza presiunea aerului din interiorul capacelor.

20. Așezați clemele pe capacul balamalei interioare astfel încât încuietorile lor să fie situate pe aceeași linie cu nitul de pe flanșă. Strângeți clemele.

21. Așezați clemele pe mantaua exterioară a balamalei astfel încât încuietorile lor să fie rotite la 180° față de încuietorile de pe carcasa interioară a balamalei.

Alți arbori de transmisie

22. Înfășurați banda în jurul canelurilor arborelui de antrenare.

23. Așezați noua capotă exterioară a articulației pe arborele de antrenare.

24. Umpleți îmbinarea exterioară cu unsoare din trusa de reparații. În timp ce faceți acest lucru, balansați îmbinarea pentru a introduce grăsimea în ea. Puneți grăsimea rămasă în interiorul capacului.



25. Puneți capacul și asigurați-vă că marginile acestuia sunt în locurile potrivite. Ridicați marginea exterioară a capacului pentru a egaliza presiunea aerului din interiorul capacului.

26. Puneți o clemă mare de metal pe capac și strângeți-o. apoi îndoiți-l înapoi și tăiați excesul. Strângeți clema cu diametrul mai mic în același mod.

27. Așezați capacul articulației interioare peste portbagaj, apoi puneți-le pe arborele de antrenare.

28. Scoateți banda de pe canelurile arborelui de antrenare și puneți-o pe îmbinarea interioară. Așezați îmbinarea pe arborele de antrenare până când se oprește și fixați-o cu un inel de reținere.

29. Umpleți balamaua interioară și portbagaj complet cu unsoare (figura 5.29,a. b).





30. Puneți capacul, apoi puneți husa de praf pe balama. Asigurați-vă că orificiile șuruburilor de montare sunt aliniate. Ridicați marginea exterioară a capacului pentru a egaliza presiunea aerului, apoi fixați capacul cu cleme (vezi articolul 26).



31. Aplicați o cantitate mică de etanșant și puneți noul capac de etanșare pe balamaua interioară.

Toți arborii de transmisie

32. Asigurați-vă că ambele articulații se rotesc ușor și ușor, apoi instalați arborele de transmisie pe vehicul (vezi paragraful 4).