2. Curăţaţi arborele de antrenare şi fixaţi-l într-o menghină.
Arborele de transmisie telescopic
3. La unele modele, articulația interioară CV este montată pe un arbore scurt care se poate deplasa în interiorul arborelui de antrenare.Demontați cele două cleme interioare a portbagajului articulației, apoi scoateți portbagajul din articulație.
4. Marcați poziția relativă a arborelui articulației CV și a arborelui de antrenare, apoi scoateți arborele articulației CV de pe arborele de antrenare (orez. 5.4).
5. Scoateți cele două gulere ale portbagajului pivot exterior și scoateți ambele manșoane de la capătul interior al arborelui de intrare.
Alți arbori de transmisie
6. Îndepărtați capacul de etanșare de la îmbinarea interioară CV (orez. 5.6).
7. Scoateți două gulere de pe un capac al balamalei interne și glisați un capac și anteră de pe balama pe un arbore (orez. 5.7).
8. Îndepărtați grăsimea, apoi îndepărtați inelul de reținere a pivotului interior (orez. 5.8).
9. Fixați bine componentele balamalei, apoi scoateți-o de pe arborele de antrenare (orez. 5.9). Dacă balamaua nu poate fi îndepărtată, utilizați un extractor adecvat. Nu dezasamblați balamaua.
10. După ce ați scos balamaua, scoateți capacul și capacul de pe arborele de antrenare (orez. 5.10).
11. Scoateți clemele de la carcasa pivotului exterioară, apoi scoateți capacul de la capătul interior al arborelui de intrare.
Toți arborii de transmisie
12. Clătiți bine balamalele în kerosen sau alt solvent adecvat și uscați. Inspectați balamalele după cum urmează.
13. Legănați legătura interioară și urmăriți mingile. Bilele nu trebuie să prezinte urme de uzură sau deteriorare.
14. Inspectați urmele bilelor. Piesele nu trebuie să prezinte urme de uzură. Examinați ferestrele separatoare. Ferestrele nu trebuie deteriorate sau uzate.
15. Dacă vreuna dintre componente este uzată sau deteriorată, aceasta trebuie înlocuită. Îmbinarea interioară poate fi înlocuită separat, totuși, dacă îmbinarea exterioară este defectă, ansamblul arborelui de antrenare trebuie înlocuit. Dacă balamalele sunt în stare bună, cumpărați un kit de reparații care conține cizme, cleme, un inel de reținere a balamalei interior și cantitatea necesară de lubrifiant.
Arborele de transmisie telescopic
16. Puneți cizme noi la capătul interior al arborelui de intrare. Rețineți că capacul balamalei exterioare are 55 mm lungime, iar capacul balamalei interioare are 65 mm lungime.
17. Umpleți ambele balamale cu unsoare furnizată în trusa de reparații.
18. Lubrifiați canelurile arborelui articulației interioare. Aliniați marcajele făcute mai devreme, introduceți arborele de îmbinare interior în arborele de antrenare până când se oprește, apoi scoateți-l astfel. astfel încât capătul balamalei să fie la o anumită distanță de arborele de antrenare (orez. 5.18).
19. Puneți capacele pe balamale astfel încât marginile acestora să ia poziția dorită pe arbore și pe balamale. Ridicați marginile exterioare ale capacelor pentru a egaliza presiunea aerului din interiorul capacelor.
20. Puneți clemele pe capacul balamalei interioare astfel încât încuietorile lor să fie situate pe aceeași linie cu nitul de pe flanșă. Strângeți clemele.
21. Puneți clemele pe capacul exterior al balamalei astfel încât încuietorile lor să fie rotite la 180°față de încuietorile portbagajului balamalei interioare.
Alți arbori de transmisie
22. Lipiți canelurile arborelui de intrare.
23. Puneți un nou capac al unei balamale exterioare pe un arbore de conducere.
24. Umpleți îmbinarea exterioară cu unsoare din trusa de reparații. În același timp, scuturați balamaua astfel încât lubrifiantul să intre în ea. Pune restul de grăsime în interiorul capacului.
25. Puneți capacul și asigurați-vă că marginile acesteia sunt în locurile potrivite. Ridicați marginea exterioară a carcasei pentru a egaliza presiunea aerului din interiorul carcasei.
26. Puneți o clemă mare de metal pe carcasă, strângeți-o. apoi se pliază înapoi și se taie excesul. Strângeți clema cu diametrul mai mic în același mod.
27. Puneți capacul interior al îmbinării pe portbagaj, apoi puneți-le pe arborele de antrenare.
28. Scoateți banda de pe canelurile arborelui de intrare și puneți balamaua interioară. Glisați articulația pe arborele de antrenare până când se oprește și fixați-o cu un inel de siguranță.
29. Umpleți complet îmbinarea interioară și portbagaj cu unsoare (orez. 5,29 a. b).
30. Pune capacul, apoi pune cizma pe balama. Asigurați-vă că orificiile șuruburilor de montare sunt aliniate. Ridicați marginea exterioară a cizmei pentru a egaliza presiunea aerului, apoi fixați cizma cu fermoar (vezi punctul 26).
31. Aplicați puțin material de etanșare și puneți un nou capac de etanșare pe balamaua interioară.
Toți arborii de transmisie
32. Verificați dacă ambele articulații se rotesc ușor și ușor, apoi instalați arborele de transmisie pe vehicul (vezi paragraful 4).