Cutie de viteze cu schimbare manuală (RKPP)
Cutie de viteze cu schimbare manuală (RKPP) Este instalat în două versiuni și fiecare versiune are propriile caracteristici de design, dar controlul lor este identic. Poziția manetei schimbătorului de viteze este prezentată în fig. 1,53.
În poziția neutră, maneta schimbătorului de viteze este setată automat pe linia de cuplare a treptei a 3-a și a 4-a, indicată de un punct în figură. Când treceți de la orice treaptă de viteză la «neutru», pârghia tinde să revină în punctul dat sub acţiunea arcurilor.
Toate treptele înainte sunt sincronizate pentru o schimbare ușoară și silențioasă a treptelor. Pentru a cupla treapta a 5-a/6-a sau treapta de marșarier, asigurați-vă că împingeți maneta spre dreapta sau, respectiv, spre stânga, pentru a preveni cuplarea vitezei a 3-a sau a 4-a.
Cuplați treapta de marșarier numai când vehiculul este staționat, apăsând maneta spre stânga cu o oarecare forță, în timp ce luminile de marșarier se aprind automat dacă cheia de contact este în poziție «2».
Când motorul funcționează, schimbați treptele numai cu pedala de ambreiaj apăsată complet pentru a evita deteriorarea dinților transmisiei manuale și zgomotul de măcinare. Când opriți pe un deal, nu țineți mașina cu ambreiajul care alunecă. Frâna de parcare trebuie folosită în acest scop. Alunecarea ambreiajului duce la uzura sa intensă.
Atenţie! În timpul conducerii, nu ține mâna pe maneta de viteze, deoarece. presiunea manuală este transferată furcilor de schimbare și are loc uzura prematură.