Ručni mjenjač (Manuelni mjenjač)
Ručni mjenjač (MT) instaliran je u dvije verzije, a svaka verzija ima svoje karakteristike dizajna, ali su njihove kontrole identične. Položaj ručice mjenjača prikazan je na sl. 1.53.
U neutralnom položaju, ručica mjenjača automatski se postavlja na liniju uključivanja 3. i 4. stupnja prijenosa, što je prikazano točkom na slici. Prilikom prebacivanja iz bilo kojeg stupnja prijenosa u neutralni, poluga se pod djelovanjem opruga nastoji vratiti u tu točku.
Svi stupnjevi prijenosa za naprijed imaju sinkronizatore koji omogućuju lako i tiho mijenjanje brzina. Za uključivanje 5./6. stupnja prijenosa ili za vožnju unatrag, potrebno je pritisnuti ručicu udesno ili ulijevo, kako biste spriječili uključivanje 3. ili 4. stupnja prijenosa.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag može se uključiti samo kada vozilo miruje, pritiskom poluge ulijevo s određenom snagom; svjetla za vožnju unatrag automatski će se uključiti ako je ključ za paljenje u položaju "2".
Kad motor radi, mijenjajte brzine samo s potpuno pritisnutom papučicom spojke kako biste izbjegli oštećenje zuba zupčanika ručnog mjenjača i škripanje. Kada se zaustavite na uzbrdici, nemojte držati automobil s proklizavajućim kvačilom. U tu svrhu mora se koristiti parkirna kočnica. Proklizavanje kvačila dovodi do intenzivnog trošenja.
Pažnja! Tijekom vožnje nemojte držati ruku na ručici mjenjača jer Pritisak ruke prenosi se na vilice mjenjača i one se prerano troše.