Pažnja! Sustav RDC ne može upozoriti na iznenadna i teška oštećenja ili puknuće gume uslijed vanjskih čimbenika.
Sustav nadzora tlaka u gumama (RDC) ili sustav kontrole oštećenja guma (RPA) prati tlak u sve četiri gume dok se vozilo kreće. Kada tlak u jednoj ili više guma padne, na ploči s instrumentima svijetli indikator koji vas obavještava da tlak u gumama (gumama) osjetno pada. Standardi tlaka (1 bar = 1 kgf/cm²) za zrak u gumama navedeni su na pločici pričvršćenoj na kraju vozačevih vrata (Sl. 1.58) i prikazani su pri normalnoj temperaturi gume. preporučuje BMW.
Kada vozite s prikolicom, morate se voditi podacima navedenim za maksimalno opterećeno vozilo.
Prilikom provjere tlaka u gumama ne zaboravite na rezervni ili kompaktni kotač, tlak u njemu trebao bi biti 4,2 bara. Provjeru tlaka u gumama treba obaviti neko vrijeme nakon podešavanja, kako bi se omogućili procesi u ispumpanom zraku.
Pažnja! Potrebno je redovito provjeravati tlak u gumama, barem dva puta mjesečno, a uvijek prije duljeg putovanja.
Prilikom postavljanja guma druge veličine i marke, tlak možda neće odgovarati tabličnoj vrijednosti. Kompaktni kotač nema senzor RDC sustava.
Neispravan tlak u gumama negativno utječe na upravljanje vozilom i povećava rizik od oštećenja guma. skraćuje njihov vijek trajanja i može uzrokovati nesreću. Kako bi RDC sustav upamtio ispravne vrijednosti tlaka, potrebno je uređajem (manometrom) provjeriti tlak zraka u gumama svih kotača te ih usporediti s tabličnim vrijednostima i po potrebi korigirati. Sada možete uključiti RDC sustav. RDC sustav mora biti omogućen sljedećim redoslijedom:
- provjerite i prilagodite tlak u gumama;
- okrenite ključ za paljenje u položaj "2", pokrenite motor, ali se ne mičite;
- pritisnite tipku (Sl. 1.59) i držite je dok indikator sustava na ploči s instrumentima ne zasvijetli žuto nekoliko sekundi;
- početi se kretati.
Otpustite ključ. Nakon nekoliko minuta vožnje RDC sustav će zapamtiti očitanja tlaka u gumama i prihvatiti ih kao programsku vrijednost.
Ukoliko je tlak u gumama podešen, potrebno je ponoviti postupak memoriranja od strane RDC sustava, a sustav se automatski uključuje kada se ključ u kontakt bravi postavi u položaj "2" i sustav je uvijek ispravan tijekom vožnje.
Ako tlak u jednoj ili više guma padne, na ploči s instrumentima svijetli žuti indikator, a na zaslonu automatskog dijagnostičkog sustava pojavljuje se poruka "Check Tyre Pressure" ("Provjerite tlak u gumama").
Ponekad se potreba za provjerom tlaka pojavi ubrzo nakon što je podešen. To znači da je tlak u gumama bio prenapuhan ili premalo tijekom podešavanja. Potrebno je ponovno provjeriti tlak, dovesti ga u normalu i ponovno uključiti RDC sustav.
Ako je guma oštećena (naglo otpuštanje pritiska), svijetli žuti indikator na ploči s instrumentima, pojavljuje se poruka na zaslonu automatskog dijagnostičkog sustava "Tyre Defect" ("Oštećenja gume") i zvučni signal.
U takvim okolnostima potrebno je:
- makni nogu s papučice gasa;
- ako uvjeti na cesti dopuštaju, nemojte koristiti papučicu kočnice ili je koristite krajnje oprezno;
- upravljati automobilom, izbjegavajući nagle pokrete upravljača;
- smanjite brzinu dok se automobil potpuno ne zaustavi;
- zamijenite oštećeni kotač.
Važno je zapamtiti da RDC sustav može imati smetnje od drugih sustava i uređaja koji rade na njegovoj frekvenciji. Tijekom smetnji, žuti indikator svijetli na ploči s instrumentima i pojavljuje se poruka na zaslonu automatskog dijagnostičkog sustava: "Tyre Control Inactive" ("Kontrola tlaka u gumama na upit"). Slična informacija dolazi:
- u slučaju kvara sustava;
- ako jedan od kotača nema jedinicu RDC sustava;
- ako u automobilu postoje drugi kotači s jedinicom RDC sustava, ne računajući rezervni kotač;
- nakon korištenja nestandardnih blokova RDC sustava na kotačima (razmjena informacija na drugoj frekvenciji). Memoriranje novih identifikacijskih brojeva traje nekoliko minuta, tek nakon čega sustav može reagirati na pad tlaka u gumama i obavijestiti o tome.
Tekst se temelji na web stranici «bmwman»