Увага! Система RDC не може попереджати про раптове та сильне пошкодження шини, розрив під впливом зовнішніх факторів.
Система контролю тиску в шинах (RDC) або система пошкодження шин (RPA) слідкує за тиск у всіх чотирьох колесах у процесі руху автомобіля. При падінні тиску в одній або декількох шинах, індикатор на панелі приладів, що інформує про те, що тиск в шині (ах) помітно падає. Норми тиску (1 бар = 1 кгс/см²) повітря в шинах наведені в табличці закріплених на торці дверей водія (мал. 1.58) і вказані за нормальної температури для шин. рекомендованих фірмою BMW.

Під час руху з причепом необхідно орієнтуватися на цифри, наведені для максимально завантаженого автомобіля.
Перевіряючи тиск у шинах, не забувайте про запасне або компактне колесо, тиск у ньому має бути 4.2 бар. Перевірку тиску в шинах треба проводити через деякий час після коригування, щоб дати можливість піти процесам в закачаному повітрі.
Увага! Перевіряти тиск у шинах необхідно регулярно не рідше двох разів на місяць, і щоразу перед тривалою поїздкою.
При встановленні шин іншого розміру та марок тиск може не відповідати табличному значенню. Компактне колесо не має датчика системи RDC.
Неправильний тиск у шинах негативно позначається на керованості автомобіля, що підвищує ризик пошкодження шин. вкорочує термін їхньої служби і може бути причиною аварії. Для того, щоб система RDC могла запам'ятати правильні значення тиску, необхідно перевірити тиск повітря в шинах всіх коліс по приладу (манометру) і порівняти їх з табличними значеннями і при необхідності відкоригувати його. Тепер можна увімкнути систему RDC. Увімкнення системи RDC необхідно проводити в наступному порядку:
- перевірити та відкоригувати тиск у шинах;
- повернути ключ запалення в положення "2", запустити двигун, але з місця не рухатися;
- натиснути на клавішу (мал. 1.59) і тримати її натиснутою доти, доки на панелі приладів на кілька секунд не загориться індикатор системи жовтим світлом;
- почати рух.

Відпустіть клавішу. Через кілька хвилин після початку руху система RDC запам'ятає показання тиску в шинах і візьме його за програмне значення.
Якщо проведено коригування тиску в шинах, необхідно повторити процедуру його запам'ятовування системою RDC, а так система включається автоматично, при установці ключа запалювання в положення "2" і система в процесі руху завжди перебувати в робочому стані.
При падінні тиску в одній або декількох шинах, загоряється жовтий індикатор на панелі приладів і з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення "Check Tyre Pressure" ("Перевірити тиск у шинах").
Іноді вимога перевірити тиск з'являється вже незабаром після того, як воно було відкориговано. Це означає, що при коригуванні тиск шини були перекачены або не - докачены. Необхідно перевірити тиск ще раз, довести його до норми і знову включити систему RDC.
При пошкодженні шини (різке скидання тиску), загоряється жовтий індикатор на панелі приладів, з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення "Tyre Defect" ("Пошкодження шини") і лунає звуковий сигнал.
За таких обставин необхідно:
- прибрати ногу з педалі газу;
- якщо дозволяють дорожня обстановка не користуватися педаллю гальма або користуватися вкрай обережно;
- спрямовувати автомобіль, уникаючи різких рухів кермовим колесом;
- скинути швидкість до повної зупинки автомобіля;
- замінити пошкоджене колесо.
Важливо пам'ятати, що система RDC може відчувати перешкоди від інших систем і приладів, що працюють на її частоті. Під час перешкод загоряється жовтий індикатор на панелі приладів і з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення — "Tyre Control Inactive" ("Контроль тиску в шинах відсутня"). Аналогічна інформація надходить:
- при неполадках у системі;
- якщо в одному з коліс немає блоку системи RDC;
- якщо в автомобілі знаходяться інші колеса з блоком системи RDC, крім запасного колеса;
- після застосування на колесах не стандартних блоків системи RDC (обмін інформацією на іншій частоті). Запам'ятовування нових ідентифікаційних номерів триває кілька хвилин, лише після цього система здатна реагувати на падіння тиску в шинах та сповіщати про нього.
