Принцип дії
Система RDC контролює тиск повітря у шинах усіх чотирьох коліс та під час руху. Система повідомляє про значне падіння тиску в одній або кількох шинах.
У кожному колесі за вентилем є датчик тиску, передавач та джерело живлення. Через короткі інтервали часу вимірюється тиск.
Отримані дані передаються радіоканалом. При відхиленні тиску від норми періодичність передачі збільшується.
Поруч із кожним колесом у кузові знаходяться антени, які приймають сигнали від передавачів. Бортовий процесор обробляє сигнали і повідомляє про зміни водію.
Для того, щоб система "зрозуміла", який тиск є нормальним, слід перевірити тиск у всіх чотирьох колесах, порівняти зі специфікаціями та при необхідності довести до норми. Потім слід активізувати систему.
Ця контрольна лампа на дошці приладів інформує Вас про те, що тиск повітря в шинах має відхилення від норми.
Активізація системи
1. Поверніть ключ у положення 2.
2. Тримайте клавішу, доки контрольна лампа на дошці не загориться жовтим світлом.
3. Через кілька хвилин після початку руху система RDC запам'ятає фактичний тиск повітря у шинах як еталонний показник, на який слід орієнтуватися надалі.
Цю процедуру слід повторювати лише після підкачування шин. В інших випадках система RDC автоматично вмикається після повороту ключа запалювання у положення 2 і діє при кожній поїздці.
При падінні тиску
Якщо тиск повітря в шинах через деякий час значно впаде (що в принципі є нормальним явищем), контрольна лампа загоряється жовтим світлом.
Тим самим Вам пропонується якнайшвидше довести тиск у шинах Вашого автомобіля до норми.
Якщо через деякий час після доведення тиску до норми Вам знову пропонується повторити цю операцію, це означає, що Ви неправильно підкачали шини. Ще раз перевірте тиск та порівняйте його значення зі значеннями, наведеними у Специфікаціях.
При проколі шини
При проколі шини із втратою тиску контрольна лампа спалахує червоним світлом. Додатково лунає звуковий сигнал.
У цьому випадку негайно знизите швидкість аж до повної зупинки автомобіля, уникаючи різкого гальмування і різких рухів кермом. Замініть проколоте колесо.
Передбачене на випадок проколу шини компактне колесо* (може використовуватися лише тимчасово) не входить до системи контролю тиску повітря у шинах. Запасне колесо* однакового розміру з іншими встановленими на автомобілі колесами, навпаки, обладнане необхідними електронними засобами, що дозволяють контролювати тиск повітря в ньому після встановлення замість дефектного колеса та активізації системи RDC.
Система RDC не може попередити про раптовий розрив покришки внаслідок зовнішніх впливів.
Для заміни шин звертайтесь на СТО BMW.
Перешкоди
На працездатність системи RDC можуть негативно вплинути інші системи або пристрої, які використовують ту саму радіочастоту.
Під час виникнення перешкод контрольна лампа світиться жовтим світлом.
Жовте світло лампи свідчить також:
- про збій у системі,
- про встановлення колеса без відповідної електроніки,
- про наявність в автомобілі разом із запасним колесом* також інших коліс з електронікою для RDC.
У таких випадках звертайтеся до СТО BMW.