Опалювач та вентиляція салону
1 — Подача повітря до вітрового скла та бокових склів
2 - Подача повітря до верхньої частини тіла
Коліщатка дозволяють плавно відкривати і закривати подачу повітря, а важелі забезпечують зміну напрямку потоку повітря, що надходить в салон повітря
3 — Подача повітря до ніг у передній частині салону
Аналогічні сопла є й у задній частині салону
4 - Регулятор подачі повітря
Опалення та вентиляція працюють, якщо ключ запалення знаходиться у положенні 1 або 2
5 - Регулятор температури
6 - Регулятор розподілу повітря до скла
- до верхньої частини тіла
- до ніг
Можливі будь-які проміжні положення
7 - Клавіша включення обігріву заднього скла
8 — Клавіша увімкнення циркуляційного режиму
Автоматичний кондиціонер*
1 — Подача повітря до вітрового скла та бокових склів
2 - Подача повітря до верхньої частини тіла
Бічні коліщатка дозволяють плавно відкривати і закривати подачу повітря, а важелі забезпечують зміну напрямку потоку повітря, що надходить. Середнє колесо регулює співвідношення холодного та теплого повітря
3 — Подача повітря до ніг у передній частині салону
Аналогічні сопла є й у задній частині салону
4 — Циркуляційний режим / Автоматика контролю забрудненості зовнішнього повітря (AUC)*
5 - Регулятор подачі повітря
6 - Регулятор температури
7 - Автоматичний розподіл повітря
8 - Індивідуальний розподіл повітря
9 — Решітка забору повітря для температурного датчика - не загороджуйте
10 — Індикатор температури повітря, що подається
11 - Розморожування та сушіння скла
12 - Кондиціонер
13 - Обігрів заднього скла (Розділ Обігрівач заднього скла)
Подача повітря
Передбачено ступінчасте (від 1 до 4) регулювання подачі повітря. Обігрів та вентиляція тим ефективніша, чим сильніша подача повітря. У положенні O вентилятор та обігрів вимкнено. У положенні O подача повітря може бути повністю припинена внаслідок натискання клавіші циркуляційного режиму.
Температура
Для підвищення температури повітря в салоні слід повернути регулятор праворуч (червоне маркування). Для прискореного прогріву поверніть регулятор у праве положення. Потім оберіть приємну для Вас температуру.
Розподіл повітря
Ви можете направити повітря, що надходить в салон, до скла , до верхньої частини тіла і до ніг . Можливе встановлення у всі проміжні положення. Якщо повітря спрямоване до ніг , то невелика кількість повітря надходить також і до скла, щоб запобігти їх запотіванню. В якості стандартної установки рекомендується положення "6 годин" (зверніться до ілюстрації вище).
Обігрів заднього скла
При включеному обігріві заднього скла світиться контрольна лампа. Обігрів заднього скла автоматично вимикається, зверніться до Розділу Обігрівач заднього скла.
Циркуляційний режим
За наявності неприємних запахів у зовнішньому повітрі можна на якийсь час припинити його надходження до салону. У такому випадку буде використано тільки повітря, що знаходиться в салоні.
Якщо при включеному режимі циркуляції відбувається запотівання скла, вимкніть режим циркуляції і при необхідності збільште подачу повітря.
Вентиляція без протягів
Ви можете відрегулювати надходження повітря до верхньої частини тіла відповідно до Вашого бажання.
Рифленими коліщатками 1 Ви можете плавно відкривати та закривати сопла. Важелі 2 дозволяють Вам змінювати напрям повітря, що надходить в салон.
Відрегулюйте сопла так, щоб потік повітря не потрапляв точно на Вас, а проходив повз.
Мікрофільтр
Встановлений на Вашому BMW мікрофільтр затримує частинки пилу і квіткового пилку, присутні в повітрі, що забирається зовні. При технічному обслуговуванні провадиться його заміна. Необхідність дострокової заміни фільтра можна визначити за значним зниженням максимальної подачі повітря.
Детальнішу інформацію про заміну фільтра наведено в розділі Заміна елемента повітряного фільтра салону.
Швидке провітрювання
1. Регулятор вентилятора для подачі повітря переведіть у положення 4.
2. Регулятор температури встановіть у крайнє ліве (синє маркування) положення. Потім оберіть приємну для Вас температуру в салоні.
3. Встановіть регулятор розподілу повітря в положення .
4. Відкрийте сопла для подачі повітря до верхньої частини тіла.
Швидкий прогрів салону
1. Регулятор вентилятора для подачі повітря переведіть у положення 3.
2. Регулятор температури встановіть у крайнє праве (червоне маркування) положення. Потім оберіть приємну для Вас температуру в салоні.
3. Встановіть регулятор розподілу повітря в положення .
Розморожування та сушіння скла
1. Регулятор вентилятора для подачі повітря переведіть у положення 4.
2. Регулятор температури встановіть у крайнє праве (червоне маркування) положення.
3. Встановіть регулятор розподілу повітря в положення .
4. Для розморожування заднього скла увімкніть його обігрів.
Обігрів
Якщо скло не замерзло і не запотіло, то рекомендується наступна установка:
1. Регулятор вентилятора для подачі повітря переведіть у положення 2.
2. Регулятором температури оберіть приємну для Вас температуру в салоні.
3. Встановіть регулятор розподілу повітря в положення . Приємна температура в салоні за будь-яких погодних умов забезпечує комфортні умови в дорозі. Це сприяє не тільки Вашому гарному самопочуттю, а й безпеці дорожнього руху. Велика кількість сопел, їхнє розташування, можливості індивідуального регулювання забезпечують такий розподіл повітря, який не супроводжується протягами. Мікрофільтр і фільтр з активованого вугілля очищають зовнішнє повітря, що надходить в салон. А використання в кондиціонері холодоагенту, який не містить фреон, сприяє захисту навколишнього середовища.
Хороший мікроклімат заради гарного самопочуття
Використовуйте автоматику - натисніть 7. Виберіть приємну для Вас температуру, наприклад 22°С. Використовувати кондиціонер (12) Ви можете, як тільки температура зовнішнього повітря перевищить 5°С. Кондиціонер підсушує повітря, перешкоджає запотіванню скла, якщо, наприклад, люди сідають в автомобіль у вологому одязі. Відрегулюйте сопла (2) так, щоб повітря не потрапляло точно на Вас, а обтікало Вас з боків. Рифлене коліщатко між соплами (2) поверніть у середнє положення, оскільки деяка частка холодного повітря допомагає Вам не втомлюватися за кермом.
Докладніше про налаштування автоматичного кондиціонера наведено нижче.
# Ви можете так налаштувати автомобіль, що при його відмиканні за допомогою дистанційного керування Вашого особистого ключа включатиметься автоматичний кондиціонер, налаштування якого було заздалегідь задано.
Автоматичний розподіл повітря
Автоматична програма (AUTO) зніме з Вас турботу про регулювання розподілу та подачі повітря і, крім того, приведе введені Вами параметри температури у відповідність до зовнішніх умов (літо, зима). Будь-якої пори року система забезпечить приємний кліматичний комфорт в автомобілі. Виберіть приємну для Вас температуру в салоні, наприклад, 22°С. Введені Вами параметри, а також напис AUTO для подачі повітря виводяться на індикатор 10. Відкрийте дефлектори сопів подачі повітря до верхньої частини тіла. У теплу пору року увімкніть кондиціонер. Максимальне охолодження забезпечується при встановленні рифленого коліщатка 3 в положення "Холод".
Індивідуальний розподіл повітря
Ви можете встановити режим розподілу повітря і, таким чином, відключити автоматичну систему. Повітря подається до скла , до верхньої частини тіла , до ніг .
Температура
Цифри на індикаторі є показниками температури у салоні. Доцільно встановлювати температуру 22°С, у тому числі при включеному кондиціонері. Після початку руху обрана температура - як улітку, так і взимку - встановлюється дуже швидко та підтримується на постійному рівні.
Рифлене коліщатко 3 (підрозділ "Вентиляція без протягів") поверніть у середнє положення, оскільки деяка частка холодного повітря допомагає Вам не втомлюватися за кермом. Використовуйте цю можливість для того, щоб робити легке коригування мікроклімату в салоні.
Встановивши температуру 32°С, Ви тим самим включаєте максимальну нерегульовану потужність нагріву. Вибір 16°З включеному кондиціонері включає повну потужність охолодження.
Подача повітря
Натискаючи на ліву або праву частину клавіші, можна регулювати подачу повітря. Автоматичний режим подачі повітря вимикається, але зберігається автоматичний режим розподілу повітря.
Якщо при мінімальному рівні роботи вентилятора Ви натиснете ліву частину клавіші, то вся індикація згасне: вентилятор, обігрівач і кондиціонер вимикаються, подача повітря заблокована. Натисканням будь-якої клавіші автоматичного кондиціонера Ви можете знову увімкнути систему.
Розморожування та сушіння скла
Ця програма забезпечить швидке розморожування та сушіння вітрового та бічного скла.
Кондиціювання
При включеному кондиціонері зовнішній повітря, що надходить, охолоджується, осушується і, в разі необхідності, - в залежності від обраної температури - знову підігрівається.
Залежно від погодних умов, вітрове скло може на деякий час запітніти після запуску двигуна.
При температурі зовнішнього повітря нижче +5°С вимикайте кондиціонер. Це допоможе Вам уникнути запотівання скла.
Якщо після вимкнення скла запітніють, знову увімкніть кондиціонер.
У кондиціонері осідає водяний конденсат, який зливається під автомобіль. Тому сліди води на дорозі є ознакою несправності.
Циркуляційний режим
За наявності неприємних запахів у зовнішньому повітрі можна на якийсь час припинити його надходження в салон. У такому випадку система буде використовувати тільки повітря, що знаходиться в салоні.
Якщо при включеному режимі циркуляції відбувається запотівання скла, вимкніть режим циркуляції і при необхідності збільште подачу повітря.
Автоматика контролю забрудненості зовнішнього повітря (AUC)
За наявності неприємних запахів у зовнішньому повітрі можна припинити його надходження до салону. У такому випадку система буде використовувати тільки повітря, що знаходиться в салоні. Послідовне натискання кнопки дозволяє вибрати один із трьох режимів роботи:
Контрольні лампи не горять: надходить зовнішнє повітря.
Світиться ліва контрольна лампа: режим AUC. Система визначила підвищену концентрацію шкідливих речовин у зовнішньому повітрі та перекрила його надходження до салону. Використовується тільки повітря, що знаходиться в салоні.
Згодом, залежно від якісного складу повітря, проводиться перемикання з циркуляційного режиму на подачу зовнішнього повітря і назад.
Світиться права контрольна лампа: надходження зовнішнього повітря повністю припинено. Використовується тільки повітря, що знаходиться в салоні.
Якщо при включеному режимі циркуляції відбувається запотівання скла, вимкніть режим циркуляції і при необхідності збільште подачу повітря.
Обігрів заднього скла
При включеному обігріві заднього скла світиться контрольна лампа. Обігрів заднього скла автоматично вимикається, зверніться до Розділу Обігрівач заднього скла.
Вентиляція без протягів
Ви можете відрегулювати надходження повітря до верхньої частини тіла відповідно до Ваших бажань.
Рифленими коліщатками 1 Ви можете плавно відкривати та закривати сопла. Важелі 2 дозволяють Вам змінювати напрям повітря, що надходить в салон.
Відрегулюйте сопла так, щоб повітря не потрапляло точно на Вас, а обтікало Вас з боків.
Рифлене коліщатко 3 дозволить Вам додати в повітря, що надходить до верхньої частини тіла, більш-менш холодне повітря.
Мікрофільтр, фільтр із активованого вугілля*
На Вашому BMW встановлений мікрофільтр, який затримує частинки пилу і квіткового пилку, присутні в повітрі, що забирається зовні. Фільтр з активованого вугілля видаляє з повітря, що надходить, газоподібні шкідливі речовини. При технічному обслуговуванні здійснюється заміна комбінованого фільтра*. Необхідність його дострокової заміни можна визначити за значним зниженням максимальної подачі повітря.
Детальнішу інформацію про заміну фільтра наведено в розділі Заміна елемента повітряного фільтра салону.