Încălzire, ventilație și aer condiționat din habitaclu (BMW 3 Series E46)

Încălzirea și ventilația habitaclului

Aer conditionat automat*

Alimentare cu aer

Alimentarea cu aer poate fi reglată în etape (de la 1 la 4). Încălzirea și ventilația sunt mai eficiente cu cât alimentarea cu aer este mai puternică. În poziție O ventilatorul și încălzirea sunt oprite. În poziție O alimentarea cu aer poate fi oprită complet prin apăsarea butonului pentru modul de circulație.

Temperatură

Pentru a crește temperatura aerului în cabină, rotiți regulatorul spre dreapta (marcaj roșu). Pentru o încălzire mai rapidă, rotiți regulatorul în poziția extremă dreaptă. Apoi alegeți o temperatură confortabilă pentru dvs.

Distribuția aerului

Puteți direcționa aerul care intră în cabină către ferestre , la partea superioară a corpului iar la picioare . Este posibilă montarea în toate pozițiile intermediare. Dacă aerul este îndreptat spre picioare , apoi o cantitate mică de aer, de asemenea, vine la ferestre, pentru a preveni aburirea. În calitate de standard de instalare se recomandă poziția "6 ore" (consultați ilustrația de mai sus).

Incalzire luneta

Când încălzirea lunetei este pornită, lampa de control se aprinde. Încălzirea lunetei se oprește automat, consultați secțiunea Dezghețator lunetă.

Modul de circulație

Dacă în aerul exterior există mirosuri neplăcute, îl puteți opri să intre în cabină pentru un timp. În acest caz, va fi folosit doar aerul din cabină.

Dacă geamurile se aburin atunci când modul de recirculare este activat, opriți modul de recirculare și măriți alimentarea cu aer dacă este necesar.

Ventilatie fara curenti de aer

Puteți regla fluxul de aer către partea superioară a corpului în funcție de dorințele dumneavoastră.



Roțile moletate 1 vă permit să deschideți și să închideți fără probleme duzele. Pârghiile 2 vă permit să schimbați direcția de intrare a aerului în habitaclu.

Reglați duzele astfel încât fluxul de aer să nu vă lovească direct, ci să treacă.

Microfiltru

Microfiltrul instalat în BMW-ul tău captează particulele de praf și polenul prezent în aerul preluat din exterior. În timpul întreținerii este înlocuit. Necesitatea înlocuirii timpurii a filtrului poate fi determinată de o scădere semnificativă a aportului maxim de aer.



Pentru mai multe informații despre înlocuirea filtrului, consultați secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu.

Ventilatie rapida

1. Setați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția 4.

2. Setați regulatorul de temperatură în extrema stângă (marcaj albastru) poziţie. Apoi selectați o temperatură confortabilă în cabină.

3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție .

4. Deschideți duzele pentru a furniza aer în partea superioară a corpului.

Încălzirea rapidă a interiorului

1. Setați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția 3.



2. Setați regulatorul de temperatură în extrema dreaptă (marcaj roșu) poziţie. Apoi selectați o temperatură confortabilă în cabină.

3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

Dezghețarea și uscarea sticlei

1. Setați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția 4.

2. Setați regulatorul de temperatură în extrema dreaptă (marcaj roșu) poziţie.

3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

4. Pentru a dezgheța luneta, porniți încălzirea acesteia.

Încălzire

Dacă ferestrele nu sunt înghețate sau aburite, se recomandă următoarea instalare:

1. Setați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția 2.

2. Utilizați regulatorul de temperatură pentru a selecta o temperatură confortabilă în cabină.

3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție . O temperatură plăcută în cabină în orice condiții meteorologice asigură condiții confortabile pe drum. Acest lucru contribuie nu numai la bunăstarea dumneavoastră, ci și la siguranța rutieră. Un număr mare de duze, locația lor și opțiunile de reglare individuală asigură o distribuție a aerului care nu este însoțită de curenți. Un microfiltru și un filtru de cărbune activ purifică aerul exterior care intră în habitaclu. Iar utilizarea unui agent frigorific fără freon în aparatul de aer condiționat ajută la protejarea mediului.

Microclimat bun pentru o sănătate bună

Utilizați funcția automată - apăsați tasta 7. Selectați o temperatură confortabilă pentru dvs., de exemplu 22°C. Puteți utiliza aparatul de aer condiționat (12) imediat ce temperatura exterioară depășește 5°C. Aparatul de aer condiționat usucă aerul și previne aburirea geamurilor dacă, de exemplu, oamenii se urcă într-o mașină în haine ude. Reglați duzele (2) astfel încât aerul să nu vă lovească direct, ci să curgă în jurul vostru pe laterale. Rotiți roata moletă dintre duzele (2) în poziția de mijloc, deoarece o anumită cantitate de aer rece vă ajută să nu obosiți în timpul conducerii.

Informații mai detaliate despre configurarea aparatului de aer condiționat automat sunt oferite mai jos.

# Vă puteți configura mașina astfel încât, atunci când o deblocați folosind telecomanda cu cheia personală, aerul condiționat automat se va porni conform setărilor pe care le-ați setat în prealabil.

Distributie automata a aerului

Programul automat (AUTO) vă va scuti de sarcina de a regla distribuția și alimentarea cu aer și, în plus, va aduce parametrii de temperatură introduși în conformitate cu condițiile externe (vara, iarna). Sistemul va oferi un confort climatic plăcut în mașină în orice perioadă a anului. Selectați o temperatură confortabilă în cabină, de exemplu 22°C. Parametrii introduși, precum și inscripția AUTO pentru alimentarea cu aer, sunt afișați pe indicatorul 10. Deschideți deflectoarele duzelor de alimentare cu aer în partea superioară a corpului. Pe vreme caldă, porniți aparatul de aer condiționat. Răcirea maximă se realizează prin setarea roții moletate 3 în poziția "Rece".

Distribuție individuală a aerului

Puteți seta singur modul de distribuție a aerului și astfel opriți sistemul automat. Aerul este furnizat în sticlă , la partea superioară a corpului , la picioare .

Temperatură

Cifrele de pe indicator arată temperatura din cabină. Este recomandabil să setați temperatura la 22°C, inclusiv atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Odată ce vehiculul începe să se deplaseze, temperatura selectată - atât vara, cât și iarna - se stabilește foarte rapid și se menține la un nivel constant.

Rotiți roata moletă 3 (subsecțiunea "Ventilație fără curenți") în poziția de mijloc, deoarece o anumită cantitate de aer rece vă ajută să nu obosiți în timpul conducerii. Folosiți această oportunitate pentru a face ajustări ușoare ale microclimatului din cabină.

Setând temperatura la 32°C, porniți astfel puterea maximă de încălzire nereglabilă. Selectarea temperaturii de 16°C cu aparatul de aer condiționat pornit permite puterea de răcire completă.

Alimentare cu aer

Apăsând partea stângă sau dreaptă a tastei, puteți regla alimentarea cu aer. Modul automat de alimentare cu aer este dezactivat, dar modul automat de distribuție a aerului este menținut.

Dacă apăsați partea stângă a tastei când ventilatorul este la nivelul minim de funcționare, toate indicatoarele se vor stinge: ventilatorul, încălzitorul și aparatul de aer condiționat se vor opri, iar alimentarea cu aer va fi blocată. Apăsând orice buton al aparatului de aer condiționat automat, puteți reporni sistemul.

Dezghețarea și uscarea sticlei

Acest program va asigura dezghețarea și uscarea rapidă a parbrizului și a geamurilor laterale.

Condiționarea

Când aparatul de aer condiționat este pornit, aerul exterior care intră este răcit, uscat și, dacă este necesar, - în funcție de temperatura selectată - încălzit din nou.

În funcție de condițiile meteorologice, parbrizul se poate aburi pentru o perioadă după pornirea motorului.

Când temperatura exterioară este sub +5°C, opriți aparatul de aer condiționat. Acest lucru vă va ajuta să evitați aburirea ferestrelor.

Dacă geamurile se aburin după oprire, porniți din nou aparatul de aer condiționat.

Condensul de apă se depune în aparatul de aer condiționat și se scurge sub mașină. Prin urmare, urmele de apă de pe drum nu sunt semne ale unei defecțiuni.

Modul de circulație

Dacă în aerul exterior există mirosuri neplăcute, îl puteți opri temporar să intre în cabină. În acest caz, sistemul va folosi doar aerul din cabină.

Dacă geamurile se aburin atunci când modul de recirculare este activat, opriți modul de recirculare și măriți alimentarea cu aer dacă este necesar.

Control automat al poluării aerului exterior (AUC)

Dacă există mirosuri neplăcute în aerul exterior, îl puteți opri să intre în cabină. În acest caz, sistemul va folosi doar aerul din cabină. Apăsarea tastei în succesiune vă permite să selectați unul dintre cele trei moduri de funcționare:

Indicatoarele luminoase nu se aprind: intră aer din exterior.

Indicatorul din stânga este aprins: modul AUC. Sistemul a detectat o concentrație crescută de substanțe nocive în aerul exterior și a blocat fluxul acesteia în cabină. Se folosește doar aerul din cabină.

Ulterior, în funcție de compoziția calitativă a aerului, trecerea se efectuează de la modul de circulație la alimentarea cu aer exterior și înapoi.

Indicatorul luminos din dreapta este aprins: alimentarea cu aer exterior a fost complet oprită. Se folosește doar aerul din cabină.

Dacă geamurile se aburin atunci când modul de recirculare este activat, opriți modul de recirculare și măriți alimentarea cu aer dacă este necesar.

Incalzire luneta

Când încălzirea lunetei este pornită, lampa de control se aprinde. Încălzirea lunetei se oprește automat, consultați secțiunea Dezghețator lunetă.

Ventilatie fara curenti de aer

Puteți regla fluxul de aer către partea superioară a corpului în funcție de dorințele dumneavoastră.

Roțile moletate 1 vă permit să deschideți și să închideți fără probleme duzele. Pârghiile 2 vă permit să schimbați direcția de intrare a aerului în habitaclu.

Reglați duzele astfel încât aerul să nu vă lovească direct, ci să curgă în jurul vostru pe laterale.

Roata moletă 3 vă permite să adăugați mai mult sau mai puțin aer rece aerului furnizat în partea superioară a corpului.

Microfiltru, filtru de cărbune activ*

BMW-ul dumneavoastră este echipat cu un microfiltru care captează particulele de praf și polenul prezent în aerul aspirat din exterior. Filtrul de cărbune activ elimină substanțele nocive gazoase din aerul care intră. În timpul întreținerii, filtrul combinat* este înlocuit. Necesitatea înlocuirii sale timpurii poate fi determinată de o scădere semnificativă a aportului maxim de aer.

Pentru mai multe informații despre înlocuirea filtrului, consultați secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu.