Încălzire și ventilație interioară
1 - Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale
2 - Alimentarea cu aer la partea superioară a corpului
Roțile vă permit să deschideți și să închideți fără probleme alimentarea cu aer, iar pârghiile oferă o schimbare a direcției fluxului de aer care intră în habitaclu
3 - Alimentarea cu aer la picioarele din fața cabinei
Duze similare sunt disponibile în partea din spate a cabinei
4 - Regulator de alimentare cu aer
Încălzirea și ventilația funcționează când cheia de contact este în poziția 1 sau 2
5 - Regulator de temperatură
6 - Regulator de distribuție a aerului la geamuri
- la partea superioară a corpului
- la picioare
Sunt posibile orice poziții intermediare
7 — Cheia de includere a încălzirii sticlei din spate
8 - Tasta pentru pornirea modului de circulație
Aer conditionat automat*
1 - Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale
2 - Alimentarea cu aer la partea superioară a corpului
Roțile laterale vă permit să deschideți și să închideți fără probleme alimentarea cu aer, iar pârghiile asigură o schimbare a direcției fluxului de aer care intră. Roata din mijloc reglează raportul dintre aer rece și cald
3 - Alimentarea cu aer la picioarele din fața cabinei
Duze similare sunt disponibile în partea din spate a cabinei
4 - Modul de circulație / Controlul automat al poluării aerului exterior (AUC) *
5 - Regulator de alimentare cu aer
6 - Regulator de temperatură
7 - Distributie automata a aerului
8 - Distribuția individuală a aerului
9 - Grila de admisie aer pentru senzorul de temperatura - nu blocati
10 - Indicator de temperatură, aer de alimentare
11 - Dezghețarea și uscarea paharelor
12 - Aer condiționat
13 - Lunetă încălzită (Capitol Încălzitor de lunetă)
Rezervă de aer
In trepte (1 la 4) reglarea alimentării cu aer. Încălzirea și ventilația sunt mai eficiente, cu atât este mai puternică alimentarea cu aer. Gravidă O ventilator și încălzire oprită. Gravidă O Alimentarea cu aer poate fi oprită complet prin apăsarea tastei mod de circulație.
Temperatura
Pentru a crește temperatura în habitaclu, rotiți butonul spre dreapta (marcaj roșu). Pentru o încălzire accelerată, rotiți butonul în poziția extremă dreaptă. Apoi alegeți o temperatură confortabilă pentru dvs.
Distribuția aerului
Puteți direcționa aerul care intră în cabină către ferestre , către partea superioară a corpului și către picioare . Poate fi instalat în toate pozițiile intermediare. Dacă aerul este direcționat către picioare , atunci o cantitate mică de aer curge și către ferestre pentru a preveni aburirea acestora. Recomandat ca setare standard "6 ore" (consultați ilustrația de mai sus).
Incalzire luneta
La încălzirea inclusă a sticlei din spate, lampa de control arde. Încălzirea lunetei este oprită automat, consultați secțiunea Încălzitor de lunetă.
Modul de circulație
Dacă în aerul exterior există mirosuri neplăcute, puteți opri curgerea acestuia în cabină pentru un timp. În acest caz, va fi folosit doar aerul din cabină.
Dacă geamurile se aburin atunci când modul de circulație este activat, opriți modul de circulație și, dacă este necesar, măriți alimentarea cu aer.
Ventilatie fara curenti de aer
Puteți regla fluxul de aer către partea superioară a corpului în funcție de dorința dvs.
Roțile moletate 1 vă permit să deschideți și să închideți fără probleme duzele. Pârghiile 2 vă permit să schimbați direcția de intrare a aerului în habitaclu.
Reglați duzele astfel încât fluxul de aer să nu cadă direct asupra dvs., ci să treacă pe lângă.
Microfiltru
Microfiltrul instalat în BMW-ul tău captează praful și particulele de polen prezente în aerul aspirat din exterior. În timpul întreținerii, acesta este înlocuit. Necesitatea înlocuirii timpurii a filtrului poate fi identificată printr-o scădere semnificativă a aportului maxim de aer.
Pentru mai multe informații despre înlocuirea filtrului, consultați secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din cabină.
Ventilatie rapida
1. Rotiți comanda suflantei de aer în poziția 4.
2. Setați regulatorul de temperatură la extrema stângă (marcaj albastru) poziţie. Apoi alegeți o temperatură confortabilă pentru dvs. în cabină.
3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziția .
4. Deschideți duzele pentru a furniza aer în partea superioară a corpului.
Încălzire rapidă a interiorului
1. Rotiți comanda suflantei de aer în poziția 3.
2. Setați regulatorul de temperatură în extrema dreaptă (marcaj roșu) poziţie. Apoi alegeți o temperatură confortabilă pentru dvs. în cabină.
3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziția .
Dezghețarea și uscarea paharelor
1. Rotiți comanda suflantei de aer în poziția 4.
2. Setați regulatorul de temperatură în extrema dreaptă (marcaj roșu) poziţie.
3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziția .
4. Pentru a dezgheța luneta, porniți încălzirea acesteia.
Incalzi
Dacă ferestrele nu sunt înghețate sau aburite, se recomandă următoarea instalare:
1. Rotiți comanda suflantei de aer în poziția 2.
2. Folosiți regulatorul de temperatură pentru a selecta o temperatură plăcută pentru dvs. în cabină.
3. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziția . Temperatura placuta in cabina in toate conditiile meteo asigura conditii confortabile pe drum. Acest lucru contribuie nu numai la bunăstarea dumneavoastră, ci și la siguranța rutieră. Un număr mare de duze, amplasarea acestora, posibilitatea de reglare individuală asigură o astfel de distribuție a aerului care nu este însoțită de curenți. Microfiltrul și filtrul de cărbune activ purifică aerul exterior care intră în habitaclu. Iar utilizarea agentului frigorific fără CFC în aparatul de aer condiționat ajută la protejarea mediului.
Microclimat bun pentru o sănătate bună
Utilizați automatizarea - apăsați tasta 7. Alegeți o temperatură plăcută pentru dvs., de exemplu 22°C. utilizați aer condiționat (12) Puteți, de îndată ce temperatura exterioară depășește 5°C. Aparatul de aer condiționat usucă aerul, împiedică aburirea geamurilor dacă, de exemplu, oamenii intră în mașină în haine ude. Reglați duzele (2) astfel incat aerul sa nu cada direct peste tine, ci sa curga in jurul tau pe laterale. Roată canelată între duze (2) întoarceți-vă în poziția de mijloc, deoarece o anumită cantitate de aer rece vă ajută să nu obosiți la volan.
Vedeți mai jos pentru mai multe detalii despre cum să setați aparatul de aer condiționat automat.
# Puteți seta mașina astfel încât atunci când este deblocată cu telecomanda cheii private, aerul condiționat automat să se pornească, ale cărui setări au fost setate în prealabil.
Distributie automata a aerului
Program automat (AUTO) te va scuti de grija de a regla distributia si alimentarea cu aer si, in plus, va aduce parametrii de temperatura introdusi de tine in concordanta cu conditiile externe (vara iarna). În orice perioadă a anului, sistemul va oferi un confort climatic plăcut în mașină. Alegeți o temperatură confortabilă pentru dvs. în cabină, de exemplu 22°C. Parametrii introduși de dvs., precum și inscripția AUTO pentru alimentare cu aer, sunt afișați pe indicatorul 10. Deschideți deflectoarele duzelor de alimentare cu aer către partea superioară a corpului. În sezonul cald, porniți aerul condiționat. Răcirea maximă este asigurată atunci când roata moletă 3 este setată în poziție "Rece".
Distribuție individuală a aerului
Puteți seta singur modul de distribuție a aerului și astfel dezactivați sistemul automat. Aerul este furnizat la ochelari , la partea superioară a corpului , la picioare .
Temperatura
Cifrele de pe indicator sunt indicatori ai temperaturii din cabină. Este recomandabil să setați temperatura la 22°C, chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. După începerea mișcării, temperatura selectată - atât vara, cât și iarna - se stabilește foarte rapid și se menține la un nivel constant.
Roata canelata 3 (subsecțiunea "Ventilatie fara curenti de aer") întoarceți-vă în poziția de mijloc, deoarece o anumită cantitate de aer rece vă ajută să nu obosiți la volan. Folosiți această oportunitate pentru a face ajustări ușoare ale microclimatului din cabină.
Setând temperatura la 32°C, porniți puterea maximă de încălzire nereglată. Selectarea 16°C în timp ce aparatul de aer condiționat este pornit permite puterea de răcire completă.
Rezervă de aer
Apăsând partea stângă sau dreaptă a butonului, puteți regla alimentarea cu aer. Modul automat de alimentare cu aer este dezactivat, dar modul automat de distribuție a aerului rămâne.
Dacă apăsați partea din stânga a butonului la nivelul minim de funcționare a ventilatorului, atunci toate indicațiile se vor stinge: ventilatorul, încălzitorul și aparatul de aer condiționat se vor opri, alimentarea cu aer va fi blocată. Apăsând orice buton al aparatului de aer condiționat automat, puteți porni din nou sistemul.
Dezghețarea și uscarea paharelor
Acest program va dezgheța și usca rapid parbrizul și geamurile laterale.
Condiționarea
Când aparatul de aer condiționat este pornit, aerul exterior care intră este răcit, dezumidificat și, dacă este necesar - în funcție de temperatura selectată - reîncălzit.
În funcție de condițiile meteorologice, parbrizul se poate aburi pentru o perioadă după pornirea motorului.
Când temperatura exterioară este sub +5°C, opriți aparatul de aer condiționat. Acest lucru vă va ajuta să nu vă aburiți geamurile.
Dacă geamurile se aburin după oprire, porniți din nou aparatul de aer condiționat.
Condensul de apă se depune în aparatul de aer condiționat, care este drenat sub mașină. Prin urmare, urmele de apă de pe drum nu sunt semne ale unei defecțiuni.
Modul de circulație
Dacă în aerul exterior există mirosuri neplăcute, puteți opri temporar curgerea acestuia în salon. În acest caz, sistemul va folosi doar aerul din habitaclu.
Dacă geamurile se aburin atunci când modul de circulație este activat, opriți modul de circulație și, dacă este necesar, măriți alimentarea cu aer.
Controlul automat al poluării aerului exterior (AUC)
Dacă în aerul exterior există mirosuri neplăcute, puteți opri curgerea acestuia în cabină. În acest caz, sistemul va folosi doar aerul din habitaclu. Apăsarea secvenţială a tastei vă permite să selectaţi unul dintre cele trei moduri de operare:
Lămpile de control nu se aprind: intră aer din exterior.
Indicator din stânga aprins: modul AUC. Sistemul a determinat concentrația crescută de substanțe nocive în aerul exterior și a blocat intrarea acesteia în cabină. Se folosește doar aerul din cabină.
Ulterior, în funcție de calitatea aerului, se face o comutare de la modul de circulație la alimentarea cu aer exterior și invers.
Lampa de control din dreapta este aprinsă: alimentarea cu aer exterior este complet oprită. Se folosește doar aerul din cabină.
Dacă geamurile se aburin atunci când modul de circulație este activat, opriți modul de circulație și, dacă este necesar, măriți alimentarea cu aer.
Incalzire luneta
La încălzirea inclusă a sticlei din spate, lampa de control arde. Încălzirea lunetei este oprită automat, consultați secțiunea Încălzitor de lunetă.
Ventilatie fara curenti de aer
Puteți regla fluxul de aer către partea superioară a corpului în funcție de nevoile dvs.
Roțile moletate 1 vă permit să deschideți și să închideți fără probleme duzele. Pârghiile 2 vă permit să schimbați direcția de intrare a aerului în habitaclu.
Reglați duzele astfel încât aerul să nu cadă direct asupra dvs., ci să curgă în jurul vostru pe laterale.
Roata canelată 3 vă va permite să adăugați mai mult sau mai puțin aer rece aerului care vine în partea superioară a corpului.
Microfiltru, filtru de cărbune activ*
BMW-ul dumneavoastră este echipat cu un microfiltru care captează praful și particulele de polen prezente în aerul aspirat din exterior. Filtrul de cărbune activ elimină substanțele nocive gazoase din aerul care intră. În timpul întreținerii, filtrul combinat* este înlocuit. Necesitatea înlocuirii sale timpurii poate fi determinată de o scădere semnificativă a aportului maxim de aer.
Pentru mai multe informații despre înlocuirea filtrului, consultați secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din cabină.