Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDC) (BMW 3 Series E46)

Principiul de funcționare

Sistemul RDC monitorizează presiunea aerului din anvelopele tuturor celor patru roți în timpul mersului. Sistemul raportează o scădere semnificativă a presiunii în una sau mai multe anvelope.

Fiecare roată are un senzor de presiune, un transmițător și o sursă de alimentare în spatele supapei. Presiunea este măsurată la intervale scurte.

Datele primite sunt transmise prin canal radio. Când presiunea se abate de la normă, frecvența transmiterii datelor crește.

Lângă fiecare roată din corp se află antene care primesc semnale de la emițătoare. Procesorul de bord procesează semnalele de intrare și informează șoferul cu privire la modificări.

Pentru ca sistemul să "înțeleagă" ce presiune este normală, ar trebui să verificați presiunea în toate cele patru roți, să comparați cu Specificațiile și, dacă este necesar, să o aduceți la standard. Atunci ar trebui să activați sistemul.



Acest martor de pe tabloul de bord vă informează că presiunea aerului din anvelope nu este corectă.

Activarea sistemului

1. Rotiți cheia în poziția 2.

2. Țineți butonul apăsat până când lampa de control de pe tabloul de bord se aprinde în galben.

3. După câteva minute de condus, sistemul RDC își va aminti presiunea reală în anvelope ca valoare de referință pentru a fi utilizată în viitor.

Această procedură trebuie repetată numai după umflarea anvelopelor. În alte cazuri, sistemul RDC este activat automat după rotirea cheii de contact în poziția 2 și funcționează în timpul fiecărei călătorii.

Când presiunea scade

Dacă presiunea aerului din anvelope scade semnificativ după un timp (care este practic un fenomen normal), indicatorul luminos se aprinde galben.

Astfel, vă sfătuiți să aduceți la norma presiunea în anvelope a mașinii dumneavoastră cât mai curând posibil.

Dacă după ceva timp după ce ați adus presiunea la normă, vi se cere din nou să repetați această operațiune, înseamnă că ați umflat incorect anvelopele. Verificați din nou presiunea și comparați-o cu valorile date în Specificații.

Când o anvelopă este perforată

Când o anvelopă este perforată și se pierde presiunea, lampa de avertizare se aprinde roșu. În plus, se aude un semnal sonor.



În acest caz, reduceți imediat viteza până când mașina se oprește complet, evitând în același timp frânările bruște și mișcările bruște de direcție. Înlocuiți anvelopa perforată.

Roata compacta rezistenta la perforare* (poate fi folosit doar temporar) nu sunt incluse în sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. O roată de rezervă* de aceeași dimensiune ca și celelalte roți instalate pe vehicul, în schimb, este echipată cu mijloacele electronice necesare pentru a monitoriza presiunea aerului din aceasta după ce a fost instalată în locul unei roți defecte și a fost activat sistemul RDC.

Sistemul RDC nu poate avertiza despre defectarea bruscă a anvelopei din cauza influențelor externe.

Pentru a schimba anvelopele, vă rugăm să contactați o stație de service BMW.

Interferență

Performanța sistemului RDC poate fi afectată negativ de alte sisteme sau dispozitive care utilizează aceeași frecvență radio.

Când apar interferențe, indicatorul luminos se aprinde galben.

Lumina galbenă a lămpii indică, de asemenea:

• despre o defecțiune a sistemului,
• despre instalarea unei roți fără electronica adecvată,
• despre prezenta in vehicul, alaturi de roata de rezerva*, a altor roti cu electronica pentru RDC.

În astfel de cazuri, vă rugăm să contactați o stație de service BMW.

[Acest articol se bazează pe informații de pe site: www.bmwman.ru]