- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Informații generale
- Manual
- Tempostat (sistem automat pentru menținerea unei viteze stabilite)
Tempostat (sistem automat pentru menținerea unei viteze stabilite) (BMW 3 Series E46)
Cruise control vă permite să vă amintiți și să mențineți automat viteza necesară la un nivel de cel puțin 30 km/h.
Controlul vitezei de croazieră poate fi pornit după rotirea cheii de contact în poziţia 1. Apăsaţi butonul 1. Se va aprinde lampa de control de pe tabloul de bord.
Puteți folosi tempotat.
Apăsați butonul 2.
Viteza reală de deplasare este introdusă în memoria controlului de croazieră și va fi menținută constantă. Fiecare apăsare ulterioară a butonului va crește viteza cu 1 km/h.
Dacă țineți apăsat butonul 2, mașina va accelera fără a apăsa pedala de accelerație. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acel moment va fi reținută și va fi menținută la acel nivel.
Apăsați butonul 3.
Dacă mișcarea era deja în modul de menținere a unei viteze stabilite, atunci de fiecare dată când este apăsat butonul viteza va scădea cu 1 km/h.
Dacă țineți apăsat butonul 3 în timp ce conduceți în modul de control al vitezei de croazieră, deschiderea accelerației va scădea automat, iar vehiculul va încetini. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acest moment va rămâne în memorie și va fi menținută la acest nivel.
Cu controlul temperaturii pornit, apăsați butonul 1. Indicatorul rămâne aprins. Dacă este necesar, puteți utiliza din nou Tempostat.
În plus, activitatea tempotatului este întreruptă automat în următoarele cazuri:
Apăsați butonul 4.
Va fi apelată ultima dintre valorile de viteză introduse, la care va fi adusă mai întâi, iar apoi va fi menținută la nivelul specificat. Când rotiți cheia de contact în poziția 0, regulatorul de croazieră se va opri și valoarea de viteză introdusă va fi ștearsă.
După oprirea vitezei de croazieră, apăsați din nou butonul 1. Indicatorul se va stinge și valoarea vitezei stocată în memorie va fi ștearsă.
Nu puteți utiliza cruise control dacă drumul este plin de viraj sau dacă intensitatea crescută a traficului nu vă permite să vă deplasați lin, precum și pe drumuri alunecoase (din cauza zăpezii, ploii, gheții) drum sau slab (pietriș, nisip) sol.
Dacă efectul de frânare al motorului este insuficient la deplasarea în pantă, viteza setată poate fi depășită. La urcări poate scădea dacă puterea motorului nu este suficientă.

Activarea Tempostat
Controlul vitezei de croazieră poate fi pornit după rotirea cheii de contact în poziţia 1. Apăsaţi butonul 1. Se va aprinde lampa de control de pe tabloul de bord.
Puteți folosi tempotat.
Conducerea cu o viteză dată, memorând viteza și accelerația
Apăsați butonul 2.
Viteza reală de deplasare este introdusă în memoria controlului de croazieră și va fi menținută constantă. Fiecare apăsare ulterioară a butonului va crește viteza cu 1 km/h.
Dacă țineți apăsat butonul 2, mașina va accelera fără a apăsa pedala de accelerație. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acel moment va fi reținută și va fi menținută la acel nivel.
Încetinirea
Apăsați butonul 3.
Dacă mișcarea era deja în modul de menținere a unei viteze stabilite, atunci de fiecare dată când este apăsat butonul viteza va scădea cu 1 km/h.
Dacă țineți apăsat butonul 3 în timp ce conduceți în modul de control al vitezei de croazieră, deschiderea accelerației va scădea automat, iar vehiculul va încetini. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acest moment va rămâne în memorie și va fi menținută la acest nivel.
Întreruperea tempostatului
Cu controlul temperaturii pornit, apăsați butonul 1. Indicatorul rămâne aprins. Dacă este necesar, puteți utiliza din nou Tempostat.
În plus, activitatea tempotatului este întreruptă automat în următoarele cazuri:
- La frânare.
- La decuplarea ambreiajului sau la deplasarea manetei selectorului AT din poziție D în poziție N.
- Pentru BMW 318i, 320i, 323i, 328i: dacă viteza setată este depășită mai mult de 30 s și cu mai mult de 16 km/h.
- Pentru BMW 320d: Dacă viteza setată este depășită mai mult de 30 sec si mai mult decat 16 km/h sau scade cu mai mult de 20 km/h.
Rechemarea vitezei din memorie
Apăsați butonul 4.
Va fi apelată ultima dintre valorile de viteză introduse, la care va fi adusă mai întâi, iar apoi va fi menținută la nivelul specificat. Când rotiți cheia de contact în poziția 0, regulatorul de croazieră se va opri și valoarea de viteză introdusă va fi ștearsă.
Oprirea tempotatului
După oprirea vitezei de croazieră, apăsați din nou butonul 1. Indicatorul se va stinge și valoarea vitezei stocată în memorie va fi ștearsă.
Nu puteți utiliza cruise control dacă drumul este plin de viraj sau dacă intensitatea crescută a traficului nu vă permite să vă deplasați lin, precum și pe drumuri alunecoase (din cauza zăpezii, ploii, gheții) drum sau slab (pietriș, nisip) sol.
Dacă efectul de frânare al motorului este insuficient la deplasarea în pantă, viteza setată poate fi depășită. La urcări poate scădea dacă puterea motorului nu este suficientă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Manual
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Piese carcasa cutiei de viteze pentru autoturisme cu motoare cu 4… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem automat de climatizare BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tractarea unei mașini BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de pilot automat (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Sistem automat de diagnosticare BMW X5 E53 (1999-2006)
Piese carcasa cutiei de viteze pentru autoturisme cu motoare cu 4… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem automat de climatizare BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tractarea unei mașini BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de pilot automat (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Sistem automat de diagnosticare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
