Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Темпостат (аутоматски систем за одржавање подешене брзине)

Темпостат (аутоматски систем за одржавање подешене брзине) (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Омогућавање Темпостата ↓ Вожња одређеном брзином, меморисање…↓ Успоравање ↓ Прекид Темпостата ↓ Позивање брзине из меморије ↓ Искључивање темпостата ↓
Темпомат вам омогућава да запамтите и аутоматски одржавате потребну брзину на нивоу од најмање 30 км/х.

Темпомат вам омогућава да запамтите и аутоматски одржавате потребну брзину на нивоу од најмање 30…


Омогућавање Темпостата



Темпомат се може укључити након окретања кључа за паљење у положај 1. Притисните дугме 1. Индикаторска лампица на инструмент табли ће се упалити.

Можете користити темпостат.

Вожња одређеном брзином, меморисање брзине и убрзања



Притисните дугме 2.

Стварна брзина кретања се уноси у меморију темпомата и одржава се константном. Сваки следећи притисак на дугме повећава брзину за 1 км/х.

Ако држите дугме 2 притиснуто, аутомобил ће убрзати без притиска на педалу гаса. Ако пустите дугме, брзина достигнута у том тренутку ће бити запамћена и одржаће се на том нивоу.

Успоравање



Притисните дугме 3.

Ако је кретање већ било у режиму одржавања подешене брзине, сваки пут када се дугме притисне, брзина ће се смањити за 1 км/х.

Ако држите дугме 3 у нажатом положају, онда када се креће у режиму одржавања задате брзине степен отварања тхроттле аутоматски ће се смањити и покрет ће успорити. Ако пустите дугме, онда достигнутая у овом тренутку брзина ће остати у сећању и да ће бити одржава на том нивоу.



Прекид Темпостата



Када је контрола температуре укључена, притисните дугме 1. Индикаторска лампица остаје упаљена. Ако је потребно, можете поново користити Темпостат.

Поред тога, рад темпостата се аутоматски прекида у следећим случајевима:
  • Приликом кочења.
  • Приликом искључивања квачила или померања ручице АТ мењача из положаја D у положају N.
  • За BMW 318i, 320i, 323i, 328i: ако је подешена брзина прекорачена за више од 30 с и за више од 16 км/х.
  • За BMW 320d: ако је подешена брзина прекорачена за више од 30 сец и више од 16 км/х или се смањује за више од 20 км/х.

Позивање брзине из меморије



Притисните дугме 4.

Биће позвана последња од унетих вредности брзине, до које ће се прво довести, а затим ће се одржавати на наведеном нивоу. Када окренете кључ за паљење у положај 0, темпомат ће се искључити и унета вредност брзине ће бити избрисана.

Искључивање темпостата



Након што зауставите темпомат, поново притисните дугме 1. Индикаторска лампица ће се угасити и вредност брзине сачувана у меморији ће бити избрисана.

Не можете користити темпомат ако је пут пун скретања или ако вам појачан интензитет саобраћаја не дозвољава равномерно кретање, као и на клизавом (услед снега, кише, поледице) коловозу или меком (шљунак, песак) подлози.

Ако је ефекат кочења мотора недовољан при вожњи низбрдо, подешена брзина може бити прекорачена. На успонима може се смањити ако снага мотора није довољна.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Упутство за употребу
Следећи чланци

Одмрзивач задњег стакла
Брисачи и перачи ветробранског стакла
Полуга прекидача показивач скретања / светлосног сигнала
Аутоматски мењач (АТ)
Ручни кутија мењача (РКПП)
Упозорење о удаљености паркирања (PDC)
Аутоматски систем контроле стабилности са регулатором обртног момента…
Систем за праћење притиска у гумама (RDC)
Осветљење и расветна тела
Грејање, вентилација и климатизација путничког простора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Темпостат (систем контроле брзине) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Аутоматски стабилизациони систем (ASC) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем хлађења — проверите BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 38 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.