Грејање, вентилација и климатизација путничког простора (BMW 3 Series E46)

Грејање и вентилација путничког простора

Аутоматски клима уређај*

Довод ваздуха

Довод ваздуха се може подешавати у фазама (од 1 до 4). Грејање и вентилација су ефикаснији што је јачи довод ваздуха. На позицији O вентилатор и грејање су искључени. На позицији O довод ваздуха се може потпуно зауставити притиском на дугме за режим циркулације.

Температура

Да бисте повећали температуру ваздуха у кабини, окрените регулатор удесно (црвена ознака). За брже загревање окрените регулатор у крајњи десни положај. Затим изаберите температуру која вам одговара.

Дистрибуција ваздуха

Ваздух који долази у кабину можете усмерити на прозоре , до горњег дела тела и до стопала . Могућа је монтажа у свим средњим положајима. Ако је ваздух усмерен ка стопалима , тада мала количина ваздуха такође стиже до стакла како би се спречило да се замагли. Положај 6 сати се препоручује као стандардна поставка (погледајте горњу илустрацију).

Грејање задњег стакла

Када је грејање задњег стакла укључено, индикаторска лампица светли. Грејање задњег стакла се аутоматски искључује, погледајте одељак Одмрзивач задњег стакла.

Режим циркулације

Ако у спољашњем ваздуху има непријатних мириса, можете га на неко време спречити да уђе у кабину. У овом случају ће се користити само ваздух у кабини.

Ако се прозори замагљују када је укључен режим рециркулације, искључите режим рециркулације и повећајте довод ваздуха ако је потребно.

Вентилација без промаје

Можете подесити проток ваздуха у горњи део тела према вашим жељама.



Назубљени точкови 1 вам омогућавају да глатко отварате и затварате млазнице. Полуге 2 вам омогућавају да промените смер ваздуха који улази у путнички простор.

Подесите млазнице тако да вас ваздушни ток не удара директно, већ пролази.

Микрофилтер

Инсталиран на вашем BMW микрофилтер задржава честице прашине и полен присутне у ваздуху који се узима споља. Током одржавања се замењује. Потреба за раном заменом филтера може се утврдити значајним смањењем максималног довода ваздуха.



За више информација о замени филтера погледајте одељак Замена елемента филтера за ваздух у кабини.

Брза вентилација

1. Поставите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај 4.

2. Поставите регулатор температуре у крајњи леви (плава ознака) положај. Затим изаберите угодну температуру у кабини.

3. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај .

4. Отворите млазнице за довод ваздуха у горњи део тела.

Брзо загревање унутрашњости

1. Поставите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај 3.



2. Поставите регулатор температуре у крајњи десни (црвена ознака) положај. Затим изаберите угодну температуру у кабини.

3. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.

Одмрзавање и сушење стакла

1. Поставите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај 4.

2. Поставите регулатор температуре у крајњи десни (црвена ознака) положај.

3. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај.

4. За одмрзавање задњег стакла укључите његово грејање.

Грејање

Ако прозори нису залеђени или замагљени, препоручује се следећа уградња:

1. Поставите регулатор вентилатора за довод ваздуха у положај 2.

2. Користите регулатор температуре да бисте изабрали угодну температуру у кабини.

3. Поставите регулатор расподеле ваздуха у положај . Угодна температура у кабини у свим временским условима осигурава угодне услове на путу. Ово доприноси не само вашем благостању, већ и безбедности на путу. Велики број млазница, њихова локација и индивидуалне могућности подешавања осигуравају дистрибуцију ваздуха која није праћена промајем. Микрофилтер и филтер са активним угљем пречишћавају спољашњи ваздух који улази у путничку кабину. А употреба расхладног средства без фреона у клима уређају помаже у заштити животне средине.

Добра микроклима за добро здравље

Користите аутоматску функцију - притисните тастер 7. Изаберите температуру која вам одговара, на пример 22°C. Клима уређај (12) можете користити чим спољна температура пређе 5°C. Клима исушује ваздух и спречава замагљивање прозора ако, на пример, људи уђу у аутомобил у мокрој одећи. Подесите млазнице (2) тако да ваздух не удара директно у вас, већ да струји око вас са стране. Окрените назубљени точак између млазница (2) у средњи положај, јер вам одређена количина хладног ваздуха помаже да се не уморите током вожње.

Детаљније информације о подешавању аутоматског клима уређаја су дате у наставку.

# Можете подесити свој аутомобил тако да када га откључате помоћу даљинског управљача са личним кључем, аутоматски клима уређај ће се укључити према подешавањима која сте унапред поставили.

Аутоматска дистрибуција ваздуха

Аутоматски програм (AUTO) ослободиће вас регулације дистрибуције и снабдевања ваздухом и, поред тога, ускладити температурне параметре које сте унели са спољним условима (лето, зима). Систем ће обезбедити пријатну климу у аутомобилу у било које доба године. Изаберите угодну температуру у кабини, на пример 22°C. Параметри које сте унели, као и натпис AUTO за довод ваздуха су приказани на индикатору 10. Отворите дефлекторе млазница за довод ваздуха до горњег дела каросерије. У топлом времену укључите клима уређај. Максимално хлађење се постиже постављањем назубљеног точка 3 у положај "Хладно".

Индивидуална дистрибуција ваздуха

Можете сами да подесите режим расподеле ваздуха и тако искључите аутоматски систем. Ваздух се доводи до стакла , до горњег дела тела , до стопала .

Температура

Бројеви на индикатору показују температуру у кабини. Препоручљиво је подесити температуру на 22°Ц, укључујући и када је клима уређај укључен. Када возило почне да се креће, одабрана температура - и лети и зими - се врло брзо успоставља и одржава на константном нивоу.

Окрените назубљени точак 3 (пододељак "Вентилација без промаје") у средњи положај, јер вам одређена количина хладног ваздуха помаже да се не уморите током вожње. Искористите ову прилику да лако прилагодите микроклиму у кабини.

Подешавањем температуре на 32°Ц укључујете максималну неподесиву снагу грејања. Одабиром 16°Ц са укљученим клима уређајем омогућава се пуна снага хлађења.

Довод ваздуха

Притиском на леву или десну страну тастера можете подесити довод ваздуха. Аутоматски режим довода ваздуха је искључен, али се одржава режим аутоматске дистрибуције ваздуха.

Ако притиснете леву страну тастера када је вентилатор на минималном нивоу рада, сви индикатори ће се угасити: вентилатор, грејач и клима уређај ће се искључити, а довод ваздуха ће бити блокиран. Притиском на било које дугме на аутоматском клима уређају можете поново укључити систем.

Одмрзавање и сушење стакла

Овај програм ће обезбедити брзо одлеђивање и сушење ветробранског и бочних прозора.

Кондиционирање

Када је клима уређај укључен, улазни спољашњи ваздух се хлади, суши и, ако је потребно, - у зависности од изабране температуре - поново загрева.

У зависности од временских услова, ветробран се може замаглити неко време након покретања мотора.

Када је спољна температура испод +5°Ц, искључите клима уређај. Ово ће вам помоћи да избегнете замагљивање прозора.

Ако се прозори замагле након искључивања, поново укључите клима уређај.

Кондензација воде се таложи у клима-уређају и одводи испод аутомобила. Дакле, трагови воде на путу нису знак квара.

Режим циркулације

Ако у спољашњем ваздуху има непријатних мириса, можете га привремено спречити да уђе у кабину. У овом случају, систем ће користити само ваздух у кабини.

Ако се прозори замагљују када је укључен режим рециркулације, искључите режим рециркулације и повећајте довод ваздуха ако је потребно.

Аутоматска контрола загађења спољашњег ваздуха (AUC)

Ако у спољашњем ваздуху има непријатних мириса, можете га спречити да уђе у кабину. У овом случају, систем ће користити само ваздух у кабини. Притиском на тастер узастопно можете да изаберете један од три режима рада:

Индикаторске лампице не светле: улази спољашњи ваздух.

Лева индикаторска лампица светли: режим AUC. Систем је детектовао повећану концентрацију штетних материја у спољашњем ваздуху и блокирао његов проток у кабину. Користи се само ваздух у кабини.

Након тога, у зависности од квалитетног састава ваздуха, врши се прелазак са режима циркулације на довод спољашњег ваздуха и назад.

Десна индикаторска лампица светли: довод спољашњег ваздуха је потпуно заустављен. Користи се само ваздух у кабини.

Ако се прозори замагљују када је укључен режим рециркулације, искључите режим рециркулације и повећајте довод ваздуха ако је потребно.

Грејање задњег стакла

Када је грејање задњег стакла укључено, индикаторска лампица светли. Грејање задњег стакла се аутоматски искључује, погледајте одељак Одмрзивач задњег стакла.

Вентилација без промаје

Можете подесити проток ваздуха у горњи део тела према вашим жељама.

Назубљени точкови 1 вам омогућавају да глатко отварате и затварате млазнице. Полуге 2 вам омогућавају да промените смер ваздуха који улази у путнички простор.

Подесите млазнице тако да вас ваздух не удара директно, већ да струји око вас са стране.

Назубљени точак 3 вам омогућава да додате више или мање хладног ваздуха ваздуху који се доводи у горњи део тела.

Микрофилтер, филтер са активним угљем*

На твојој BMW уграђен је микрофилтер који задржава честице прашине и полен присутне у ваздуху који се узима споља. Филтер са активним угљем уклања гасовите штетне материје из улазног ваздуха. Током одржавања, комбиновани филтер* се замењује. Потреба за његовом раном заменом може се утврдити значајним смањењем максималног довода ваздуха.

За више информација о замени филтера, погледајте одељак Замена елемента филтера за ваздух у кабини.

Оригинална публикација објављена на веб-сајту «BMWMan.ru»