- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Трчање у колима
Трчање у колима (BMW 3 Series E46)
Држите се следећих препорука да се допринети продужењу трајања и да обезбеди ефикасност Вашег возила.
Брзина мотора и број обртаја у минути могу да варирају, али њихове вредности не би требало да прелазе следеће границе:
Аутомобили са бензинским моторима:
Дизел аутомобили: 3500 о/мин, 150 км/х
Не дозволите притиска на педалу гаса до одредбе одговарајућег потпуног отварања гас или режиму максималног убрзања.
Након што пређете првих 2000 км, можете постепено повећавати број обртаја и брзину.
Правила уходавања се такође морају поштовати ако се мењач мотора или задње осовине мења током накнадног рада.
Технологија производње гума не гарантује оптимално приањање нових гума на путу. Због тога је током првих 300 км препоручљиво возити спорије.
Оптимално уходавање и апсорпција оптерећења кочионим плочицама и дисковима постиже се тек након пређене километраже од приближно 500 км.
Информације добијене са овог онлајн ресурса bmwman.ru
Мотор и мењач задње осовине
Километража до 2000 км
Брзина мотора и број обртаја у минути могу да варирају, али њихове вредности не би требало да прелазе следеће границе:
Аутомобили са бензинским моторима:
- 4-цилиндрични: 4500 о/мин, 150 км/х
- 6-цилиндарски: 4500 о/мин, 160 км/х
Дизел аутомобили: 3500 о/мин, 150 км/х
Не дозволите притиска на педалу гаса до одредбе одговарајућег потпуног отварања гас или режиму максималног убрзања.
Након што пређете првих 2000 км, можете постепено повећавати број обртаја и брзину.
Правила уходавања се такође морају поштовати ако се мењач мотора или задње осовине мења током накнадног рада.
Гуме
Технологија производње гума не гарантује оптимално приањање нових гума на путу. Због тога је током првих 300 км препоручљиво возити спорије.
Кочиони систем
Оптимално уходавање и апсорпција оптерећења кочионим плочицама и дисковима постиже се тек након пређене километраже од приближно 500 км.
Информације добијене са овог онлајн ресурса bmwman.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Трчање у колима BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трчање у колима BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трчање у колима BMW X5 E53 (1999-2006)
Трчање у колима BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трчање у колима BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трчање у колима BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
