- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Általános információ
- Kézikönyv
- Autóban futni
Autóban futni (BMW 3 Series E46)
Kövesse az alábbi irányelveket, hogy meghosszabbítsa járműve élettartamát és üzemanyag-fogyasztását.
A motor fordulatszáma és fordulatszáma változhat, de értékük nem haladhatja meg a következő határértékeket:
Benzinmotoros autók:
Dízel autók: 3500 ford./perc, 150 km/h
Ne engedjük, hogy a gázpedál kell nyomni, hogy a megfelelő helyzetben, hogy teljes gőzzel megnyitása vagy maximális gyorsulás mód.
Az első 2000 km megtétele után fokozatosan növelheti a fordulatszámot és a sebességet.
A bejáratási szabályokat akkor is be kell tartani, ha a motort vagy a hátsó tengely sebességváltóját utólagos üzemeltetés során cserélik.
Az abroncsgyártási technológia nem garantálja az új gumiabroncsok optimális tapadását az úton. Ezért az első 300 km-en lassabban kell haladni.
A fékbetétek és féktárcsák optimális bejáratása és terhelésfelvétele csak körülbelül 500 km megtétele után érhető el.
Motor és hátsó tengely sebességváltó
Futott 2000 km-ig
A motor fordulatszáma és fordulatszáma változhat, de értékük nem haladhatja meg a következő határértékeket:
Benzinmotoros autók:
- 4 hengeres: 4500 ford./perc, 150 km/h
- 6 hengeres: 4500 ford./perc, 160 km/h
Dízel autók: 3500 ford./perc, 150 km/h
Ne engedjük, hogy a gázpedál kell nyomni, hogy a megfelelő helyzetben, hogy teljes gőzzel megnyitása vagy maximális gyorsulás mód.
Az első 2000 km megtétele után fokozatosan növelheti a fordulatszámot és a sebességet.
A bejáratási szabályokat akkor is be kell tartani, ha a motort vagy a hátsó tengely sebességváltóját utólagos üzemeltetés során cserélik.
Gumiabroncsok
Az abroncsgyártási technológia nem garantálja az új gumiabroncsok optimális tapadását az úton. Ezért az első 300 km-en lassabban kell haladni.
Fékrendszer
A fékbetétek és féktárcsák optimális bejáratása és terhelésfelvétele csak körülbelül 500 km megtétele után érhető el.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kézikönyv
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Új autóban futni BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Autóban futni BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Autóban futni BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Autóban futni BMW X5 E53 (1999-2006)
Új autóban futni BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Autóban futni BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Autóban futni BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Autóban futni BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
