Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Tárcsafékek

Tárcsafékek (BMW 3 Series E46)

            0

A tárcsafékek optimális fékhatást, fékerőelosztást és teherbírást biztosítanak.

Az alacsony futásteljesítmény, a hosszú távú parkolás és az alacsony terhelés a féktárcsák korrózióját és a fékbetétek szennyeződését okozzák, mivel fékezés közben nem alakul ki a tárcsafékek öntisztulásához szükséges minimális erő a fékbetétek tárcsákhoz való nyomásához.

A korrodált tárcsák a fékrendszer működése közben jellegzetes zajhatást keltenek, amit még hosszan tartó fékezéssel sem lehet kiküszöbölni.

Csak a BMW által jóváhagyott fékbetéteket használjon. Ellenkező esetben a jármű üzemeltetési engedélye érvényét veszti.

Vezérlési funkciók



Nedves időben vagy nagy esőben néhány kilométerenként célszerű a pedál enyhe lenyomásával fékezni. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy ne okozzon problémát a többi közlekedőnek. A fékezés során keletkező hő kiszárítja a féktárcsákat és a fékbetéteket.

Mint ismeretes, az optimális fékezési hatékonyság nem akkor érhető el, ha a kerekek reteszelve vannak, hanem akkor, ha a blokkolás határán gurulnak. Az ABS rendszer automatikusan biztosítja ezt az üzemmódot. Ha meghibásodik, lehetőség szerint szakaszos fékezést kell alkalmazni (lásd a fejezetet Az autóvezetés sajátosságai).

Ha hosszú vagy meredek lejtőn halad hegyi utakon, akkor nem csökken a fékhatás, ha olyan sebességfokozatban vagy az AT választókar állásában vezet, amely minimális fékezést igényel.

Lefelé kapcsolással (egészen az elsőig) sebességfokozat vagy az AT választókar 1-es vagy 2-es helyzetbe állításával a motor fékező hatását is növelheti.



Ha ez nem elég a jármű lelassításához, kerülje az átlagosnál alacsonyabb intenzitású tartós fékezést. Inkább helyette (hátulról figyelve a helyzetet) fékezze le az autót a pedál erőteljes lenyomásával, és ha szükséges, folytassa a fékezést rövid szünetekkel (periodikus üzemmódban). A szünetekben a fékek lehűlnek, ami megvédi őket a túlmelegedéstől, és lehetővé teszi a teljes fékerő fenntartását.

Soha ne vezessen lenyomott tengelykapcsolóval, a sebességváltó karral vagy az AT választókarral üres állásban, és különösen kikapcsolt motorral. Üres fokozatban nincs motorfékhatás, leállított motornál pedig a fékrásegítő nem működik.

A fék-, tengelykapcsoló- és gázpedálok mozgását lábtörlő, szőnyeg vagy egyéb tárgyak nem zavarhatják.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kézikönyv
Következő cikkek

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Katalitikus átalakító
Az autóvezetés sajátosságai
Autóban futni
Szalon felszerelés
Fékrendszer
Csomagterek
Autós telefon
Fényszóró utánállítás
Motorháztető — nyitás és zárás


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.