Систем вам омогућава да запамтите и аутоматски одржавате потребну брзину на нивоу који није нижи од 30 км/х.
Систем се може укључити већ након окретања кључа за паљење у положај 1 притиском на дугме приказано стрелицом. Истовремено се пали контролна лампица на инструмент табли.
Поновним притиском на тастер ће се систем искључити.
1. Дугме за кретање задатом брзином, меморисање и убрзање
Притисните дугме.
Стварна брзина се уноси у системску меморију и одржава константном. Сваки следећи притисак на дугме повећава брзину за 1 км/х.
Ако држите дугме притиснуто, аутомобил ће убрзати без утицаја на педалу гаса. Ако пустите дугме, брзина достигнута до ове тачке остаће у системској меморији и одржаваће се константном.
2. Дугме за успоравање
Притисните дугме.
Ако се пре тога кретање већ догодило у режиму одржавања подешене брзине, онда сваки пут када притиснете дугме, брзина ће се смањити за 1 км / х. Ако држите дугме притиснуто, онда када возите подешеном брзином, степен отварања гаса ће се аутоматски смањити и аутомобил ће успорити. Ако отпустите дугме, тада ће брзина достигнута до овог тренутка остати у системској меморији и стално ће се одржавати.
3. Дугме за позив
Притисните дугме.
Биће позвана последња од унетих вредности брзине, на коју ће се прво довести, а затим ће се одржавати константном.
4. Дугме за искључење аутоматизације
Притисните дугме.
Аутоматско одржавање подешене брзине ће се одмах искључити.
Поред тога, систем ће се аутоматски искључити у следећим случајевима:
- Приликом кочења, отпуштања квачила или померања АТ контролне полуге из положаја Д у положај Н
За БМВ 520и, 523и, 528и, 535и, 540и: ако је подешена брзина прекорачена дуже од 30 секунди и више од 16 км/х
За БМВ 525тдс: ако је подешена брзина прекорачена за више од 16 км/х или смањена за више од 20 км/х. Окретањем кључа за паљење у положај 0, систем ће се искључити и унета брзина ће бити избрисана.
Немогуће је користити аутоматско одржавање задате брзине ако је стаза препуна скретања или ако повећана густина саобраћаја не дозвољава равномерно кретање, као и на клизавој (због снега, кише, леда) пут или слаб (шљунак, дрво) тло. У супротном, ваш стил вожње неће одговарати ситуацији у саобраћају.