Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E39
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Темпостат (система за контрол на скоростта)

Темпостат (система за контрол на скоростта) (BMW 5 Series E39)

            0

Темпостат (система за контрол на скоростта)


Системата ви позволява да запомните и автоматично да поддържате необходимата скорост на ниво от поне 30 км/ч.

Системата може да се включи след завъртане на контактния ключ в позиция 1 чрез натискане на бутона, показан със стрелката. В същото време на арматурното табло светва контролна лампа.

Повторното натискане на бутона изключва системата.

1. Бутон за движение със зададена скорост, запаметяване и ускорение



1. Бутон за движение със зададена скорост, запаметяване и ускорение


Натиснете бутона.

Действителната скорост се въвежда в системната памет и се поддържа постоянна. Всяко следващо натискане на бутона увеличава скоростта с 1 км/ч.

Ако задържите бутона натиснат, колата ще ускори, без да натискате педала на газта. Ако отпуснете бутона, достигнатата в този момент скорост ще остане в системната памет и ще се поддържа постоянна.



2. Бутон за забавяне



Натиснете бутона.

Ако движението вече е било в режим на поддържане на зададена скорост, тогава при всяко натискане на бутона скоростта ще намалява с 1 км/ч. Ако задържите бутона натиснат, докато шофирате в режим круиз контрол, отворът на газта автоматично ще намалее и автомобилът ще се забави. Ако отпуснете бутона, скоростта, постигната в този момент, ще остане в системната памет и ще се поддържа непрекъснато.

3. Бутон за повикване



Натиснете бутона.

Последната от въведените стойности на скоростта ще бъде извикана, до която първо ще бъде доведена и след това поддържана постоянна.

4. Бутон за автоматично изключване



Натиснете бутона.

Автоматичният контрол на скоростта ще се изключи веднага.

Освен това системата автоматично ще се изключи в следните случаи:

- При спиране, изключване на съединителя или при преместване на лоста за управление на AT от позиция D в позиция N

За BMW 520i, 523i, 528i, 535i, 540i: при превишаване на зададената скорост за повече от 30 s и с повече от 16 km/h

За BMW 525tds: Ако зададената скорост е превишена с повече от 16 км/ч или намалена с повече от 20 км/ч. Завъртането на ключа за запалване в позиция 0 ще изключи системата и ще изтрие въведената стойност на скоростта.

Не можете да използвате автоматичния контрол на скоростта, ако пътят е пълен със завои или ако повишената интензивност на трафика не ви позволява да се движите равномерно, както и при хлъзгави пътища (поради сняг, дъжд, лед) път или слаб (чакъл, гора) почва. В противен случай вашият стил на шофиране няма да съответства на пътната обстановка.

(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: «BMWMan.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Ръководство за работа
Следващи статии

Автоматична трансмисия (AT)
Ръчна скоростна кутия (MT)
Ръчна спирачка
Зареждане с гориво, стартиране и спиране на двигателя
Контрол на разстоянието при паркиране (PDC)
Автоматичен контрол на стабилността с контрол на сцеплението (ASC+T)
Електронен контрол на амортисьорите (EDC) и регулиране на височината…
Осветление и светлинна сигнализация
Отоплителни и вентилационни системи


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Система за контрол на скоростта (темпостат) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за круиз контрол — основна информация и подмяна на компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система за круиз контрол (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична диагностична система BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 17 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.