Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E39
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Отоплителни и вентилационни системи

Отоплителни и вентилационни системи (BMW 5 Series E39)

            0

Съдържание: Вентилация без течение ↓ Микрофилтър ↓ Бързо проветряване през лятото ↓ Бързо затопляне на интериора през…↓ Отопление през зимата ↓ Размразяване и сушене на стъкло ↓
1. Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци.

1. Подаване на въздух към предното стъкло и страничните прозорци.
2. подаване на въздух към горната част на тялото. Колелата ви позволяват плавно да отваряте и затваряте подаването на въздух, а лостовете променят посоката на въздушния поток, влизащ в кабината.
3. Подаване на въздух към нотите в предната част на купето. Подобни вентилационни отвори са разположени и в задната част на купето.
4. Терморегулатор за лявата страна на купето.
5. Регулатор на разпределението на въздуха към прозорците, горната част на тялото и краката. Възможни са всякакви междинни позиции.
6. Регулатор на подаването на въздух. Отоплението и вентилацията работят, когато вентилаторът е включен.
7. Терморегулатор за дясната страна на купето.
8. Превключвател за отопление на задното стъкло.
9. Ключ за активиране на режим на рециркулация.


Температура



Температура


Водачът и пътникът отпред могат да избират желаната температура за своята страна на купето. Деленията на скалата служат за ориентир при избора на температурата в кабината. Препоръчително е да настроите температурата на 22°C. След като движението започне, избраната температура се установява много бързо и се поддържа на постоянно ниво.



Разпределение на въздуха



Разпределение на въздуха


За да можете да идва в салон въздуха към спуска прозорците, към горната част на тялото и краката. Може да се постави във всички междинни положения. Ако въздухът е насочен към краката, а след това малко количество въздух постъпва също така и към спуска прозорците, за да им попречат да ръми. Като стандартна настройка се препоръчва позиция "6 часа" (вижте илюстрацията).

Подаване на въздух



Подаване на въздух


Осигурено е плавно регулиране на подаването на въздух. Отоплението и вентилацията са толкова по-ефективни, колкото по-силно е подаването на въздух. В позиция 0 вентилаторът и отоплението са изключени. В позиция 0 подаването на въздух може да бъде напълно спряно чрез натискане на бутона за режим на рециркулация.



Отопление на задното стъкло



Отопление на задното стъкло


Когато отоплението на задното стъкло е включено, индикаторната лампа светва. Отоплението на задното стъкло се изключва автоматично.

Режим на рециркулация



Режим на рециркулация


Ако във външния въздух има неприятни миризми, можете да ги спрете да проникнат в купето. В този случай системата ще използва само въздуха в купето.

Ако вашият автомобил има многофункционален волан с бутон за режим на рециркулация, можете да управлявате и този режим от волана (вижте раздел 1).

Ако прозорците се запотят, когато режимът на рециркулация е включен, изключете режима на рециркулация.

Вентилация без течение



Вентилация без течение


Можете да регулирате въздушния поток към горната част на тялото според вашите желания.



Набраздените колела 1 ви позволяват плавно да отваряте и затваряте дефлекторите. Лостове 2 ви позволяват да промените посоката на въздуха, влизащ в купето. Назъбеното колело 3 ви позволява да добавите повече или по-малко студен въздух към въздуха, подаван към горната част на тялото.

Завийте към синята маркировка - хладен въздух.

Обърнете се към червената маркировка - по-топло. Регулирането на дефлекторите в задната част на кабината се извършва по същия начин, както е описано по-горе. Входящият въздух не се нагрява.

Микрофилтър



Микрофилтърът улавя частици прах и полени във въздуха, взет отвън. По време на поддръжката се подменя. Необходимостта от ранна смяна на филтъра може да се определи чрез значително намаляване на максималното подаване на въздух.

Бързо проветряване през лятото



Бързо проветряване през лятото


1. Използвайте контролите за температура, за да изберете удобна температура в кабината, например 22°C.

2. Поставете регулатора за разпределение на въздуха на позиция.

3. Преместете регулатора на вентилатора за подаване на въздух в най-дясно положение.

4. Отворете вентилационните отвори, за да подадете въздух към горната част на тялото. 5. Поставете назъбеното колело 3 на синята маркировка (студено), вижте по-горе.



Бързо затопляне на интериора през зимата



Бързо затопляне на интериора през зимата


1. Използвайте контролите за температура, за да изберете удобна температура в кабината, например 22°C.

2. Поставете регулатора за разпределение на въздуха на позиция.

3. Преместете регулатора на вентилатора за подаване на въздух в позиция, съответстваща на максималното подаване на въздух

4. Затворете вентилационните отвори в задната част на купето.

Отопление през зимата



Отопление през зимата


Ако прозорците са замръзнали или замъглени, се препоръчва следният монтаж.

1. Използвайте контролите за температура, за да изберете удобна температура за вас, например 22°C.

2. Поставете регулатора за разпределение на въздуха на позиция.

3. Настройте регулатора на вентилатора за подаване на въздух в позиция, съответстваща на средно ниво на подаване на въздух.



4. Затворете вентилационните отвори в задната част на купето.

Размразяване и сушене на стъкло



1. Използвайте контролите за температура, за да изберете удобна температура в кабината, например 22°C.

2. Поставете регулатора за разпределение на въздуха на позиция.

3. Преместете регулатора на вентилатора за подаване на въздух в най-дясно положение.

4. Затворете вентилационните отвори в задната част на купето.

5. За да размразите задното стъкло, включете отоплението.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Ръководство за работа
Следващи статии

Осветление и светлинна сигнализация
Електронен контрол на амортисьорите (EDC) и регулиране на височината…
Автоматичен контрол на стабилността с контрол на сцеплението (ASC+T)
Контрол на разстоянието при паркиране (PDC)
Темпостат (система за контрол на скоростта)
Автоматичен климатик
Автономни системи за отопление и вентилация
Система за самодиагностика
Бордови компютър
Каране на нова кола


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Ръчно управлявани отоплителни/климатични системи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Отстраняване на неизправности в горивната и изпускателната системи BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Системи за запалване и впръскване — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спомагателни системи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Серво задвижване за вентилационни решетки BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на електрически системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 38 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.