Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Manual
  • Sisteme de incalzire si ventilatie

Sisteme de incalzire si ventilatie (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Ventilatie fara curenti de aer ↓ Microfiltru ↓ Aerisire rapidă vara ↓ Încălzirea rapidă a interiorului…↓ Incalzire iarna ↓ Dezghețarea și uscarea sticlei ↓
1. Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale.

1. Alimentarea cu aer către parbriz și geamuri laterale.
2. alimentare cu aer la partea superioară a corpului. Roțile vă permit să deschideți și să închideți fără probleme alimentarea cu aer, iar pârghiile schimbă direcția fluxului de aer care intră în cabină.
3. Alimentare cu aer la notițele din partea din față a cabinei. Gurile de aerisire similare sunt, de asemenea, situate în spatele cabinei.
4. Regulator de temperatură pentru partea stângă a habitaclului.
5. Regulator de distribuție a aerului către ferestre, partea superioară a corpului și picioare. Sunt posibile orice poziții intermediare.
6. Regulator de alimentare cu aer. Încălzirea și ventilația funcționează când ventilatorul este pornit.
7. Regulator de temperatură pentru partea dreaptă a habitaclului.
8. Comutator de încălzire a lunetei.
9. Tasta de activare a modului de recirculare.


Temperatură



Temperatură


Șoferul și pasagerul din față pot selecta temperatura dorită pentru partea lor a cabinei. Diviziunile scalei servesc ca ghid atunci când alegeți temperatura în cabină. Este recomandabil să setați temperatura la 22°C. Odată ce mișcarea a început, temperatura selectată este stabilită foarte rapid și menținută la un nivel constant.



Distribuția aerului



Distribuția aerului


Puteți trimite lucrează la un salon de aer de la suprafața parbrizului, la partea superioară a corpului și picioarele. Este posibilă instalarea în toate poziții intermediare. Dacă aerul este trimis la picioare, apoi o cantitate mică de aer, de asemenea, vine la ferestre, pentru a preveni aburirea. În calitate de standard de instalare se recomandă poziția "6 ore" (vezi ilustrația).

Alimentare cu aer



Alimentare cu aer


Este asigurată reglarea lină a alimentării cu aer. Încălzirea și ventilația sunt mai eficiente cu cât alimentarea cu aer este mai puternică. În poziţia 0 ventilatorul şi încălzirea sunt oprite. În poziţia 0, alimentarea cu aer poate fi oprită complet prin apăsarea butonului mod recirculare.



Incalzire luneta



Incalzire luneta


Când încălzirea lunetei este pornită, lampa de control se aprinde. Încălzirea lunetei se oprește automat.

Modul de recirculare



Modul de recirculare


Dacă există mirosuri neplăcute în aerul exterior, îl puteți opri să intre în cabină. În acest caz, sistemul va folosi doar aerul din cabină.

Dacă mașina dumneavoastră are un volan multifuncțional cu un buton pentru modul de recirculare, puteți controla acest mod și de pe volan (consultați secțiunea 1).

Dacă geamurile se aburin atunci când modul de recirculare este activat, dezactivați modul de recirculare.

Ventilatie fara curenti de aer



Ventilatie fara curenti de aer


Puteți regla fluxul de aer către partea superioară a corpului în funcție de dorințele dumneavoastră.



Roțile canelate 1 vă permit să deschideți și să închideți fără probleme deflectoarele. Pârghiile 2 vă permit să schimbați direcția de intrare a aerului în habitaclu. Roata moletă 3 vă permite să adăugați mai mult sau mai puțin aer rece aerului furnizat în partea superioară a corpului.

Întoarceți-vă spre marcajul albastru - aer rece.

Treceți la marcajul roșu - mai cald Reglarea deflectoarelor din spatele cabinei se efectuează în același mod ca cel descris mai sus. Aerul care intră nu este încălzit.

Microfiltru



Microfiltrul captează particulele de praf și polenul prezent în aerul preluat din exterior. În timpul întreținerii este înlocuit. Necesitatea înlocuirii timpurii a filtrului poate fi determinată de o scădere semnificativă a aportului maxim de aer.

Aerisire rapidă vara



Aerisire rapidă vara


1. Utilizați comenzile de temperatură pentru a selecta o temperatură confortabilă în cabină, de exemplu 22°C.

2. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

3. Mutați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția extremă dreaptă.

4. Deschideți orificiile de ventilație pentru a furniza aer la partea superioară a corpului 5. Așezați roata moletă 3 la marcajul albastru (rece), consultați mai sus.



Încălzirea rapidă a interiorului iarna



Încălzirea rapidă a interiorului iarna


1. Utilizați comenzile de temperatură pentru a selecta o temperatură confortabilă în cabină, de exemplu 22°C.

2. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

3. Deplasați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția corespunzătoare alimentării maxime de aer

4. Închideți orificiile de ventilație din spatele cabinei.

Incalzire iarna



Incalzire iarna


Dacă geamurile sunt înghețate sau aburite, se recomandă următoarea instalare.

1. Utilizați comenzile de temperatură pentru a selecta o temperatură confortabilă pentru dvs., de exemplu 22°C.

2. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

3. Setați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția corespunzătoare nivelului mediu de alimentare cu aer.



4. Închideți orificiile de ventilație din spatele cabinei.

Dezghețarea și uscarea sticlei



1. Utilizați comenzile de temperatură pentru a selecta o temperatură confortabilă în cabină, de exemplu 22°C.

2. Setați regulatorul de distribuție a aerului în poziție.

3. Mutați regulatorul ventilatorului de alimentare cu aer în poziția extremă dreaptă.

4. Închideți orificiile de ventilație din spatele cabinei.

5. Pentru a dezgheța luneta, porniți încălzirea.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Manual
Articole urmatoare

Iluminat și semnalizare luminoasă
Control electronic de amortizare (EDC) și reglarea înălțimii de rulare
Control automat al stabilității cu control al tracțiunii (ASC+T)
Controlul distanței de parcare (PDC)
Tempostat (sistem de control al vitezei)
Aer conditionat automat
Sisteme autonome de încălzire și ventilație
Sistem de autodiagnosticare
Computer de bord
Alergați într-o mașină nouă


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Elemente sistemului de incalzire si ventilatie — demontare si montare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Încălzire, ventilație și aer condiționat din habitaclu BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sisteme de aprindere și injecție — verificare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ventilator de încălzire și aer condiționat BMW X3 E83 (2003-2010)
Sistem de ventilație carter motor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 45 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.