Sistemul vă permite să vă amintiți și să mențineți automat viteza necesară la un nivel de cel puțin 30 km/h.
Sistemul poate fi pornit după rotirea cheii de contact în poziţia 1 prin apăsarea butonului indicat de săgeată. În același timp, pe tabloul de bord se aprinde o lampă de control.
Apăsând din nou tasta, sistemul oprește.
1. Buton pentru mișcare la o viteză dată, memorare și accelerare
Apăsați butonul.
Viteza reală este introdusă în memoria sistemului și menținută constantă. Fiecare apăsare ulterioară a butonului va crește viteza cu 1 km/h.
Dacă țineți apăsat butonul, mașina va accelera fără a apăsa pedala de accelerație. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acest moment va rămâne în memoria sistemului și va fi menținută constantă.
2. Buton de încetinire
Apăsați butonul.
Dacă mișcarea era deja în modul de menținere a unei viteze stabilite, atunci de fiecare dată când este apăsat butonul viteza va scădea cu 1 km/h. Dacă țineți apăsat butonul în timp ce conduceți în modul de control al vitezei de croazieră, deschiderea accelerației va scădea automat, iar vehiculul va încetini. Dacă eliberați butonul, viteza atinsă în acest moment va rămâne în memoria sistemului și va fi menținută continuu.
3. Butonul de apelare
Apăsați butonul.
Va fi apelată ultima dintre valorile de viteză introduse, la care va fi mai întâi adusă și apoi menținută constantă.
4. Buton de oprire automată
Apăsați butonul.
Controlul automat al vitezei se va opri imediat.
În plus, sistemul se va opri automat în următoarele cazuri:
- La frânare, la decuplarea ambreiajului sau la deplasarea manetei de comandă AT din poziția D în poziția N
Pentru BMW 520i, 523i, 528i, 535i, 540i: dacă viteza setată este depășită mai mult de 30 s și cu mai mult de 16 km/h
Pentru BMW 525tds: Dacă viteza setată este depășită cu mai mult de 16 km/h sau este redusă cu mai mult de 20 km/h. Rotirea cheii de contact în poziția 0 va opri sistemul și va șterge valoarea de viteză introdusă.
Nu puteți utiliza controlul automat al vitezei dacă drumul este plin de viraj sau dacă intensitatea crescută a traficului nu vă permite să vă deplasați uniform, precum și pe drumuri alunecoase (din cauza zăpezii, ploii, gheții) drum sau slab (pietriș, pădure) sol. În caz contrar, stilul tău de condus nu va corespunde situației din trafic.