Alimentarea, pornirea și oprirea motorului (BMW 5 Series E39)

Alimentarea cu combustibil

Pentru informații despre tipul și caracteristicile de aplicare ale claselor de combustibil, vă rugăm să consultați materialele Specificațiile actualului capitol.



Capacul de umplere se deschide apăsând pe marginea frontală.

Eliberarea de urgență a clapetei rezervorului de combustibil

1. Apucați mânerul din partea de sus a panoului de ornament din partea dreaptă a portbagajului și trageți-l în jos.

2. Trageți butonul cu simbolul pompei de benzină.

Când manipulați combustibil la stațiile de alimentare, urmați instrucțiunile de siguranță afișate acolo.



Buşonul rezervorului de combustibil trebuie introdus în suportul de pe spatele capacului rezervorului de combustibil.



Când realimentați, puneți duza de combustibil pe gâtul rezervorului de combustibil. Dacă ridicați duza în timpul realimentării, aceasta va duce la oprirea alimentării cu combustibil - la o slăbire a eliminării vaporilor de benzină, dacă duza are un sistem de îndepărtare a acestor vapori.

Comutator de aprindere

0 - volan blocat

Cheia poate fi introdusă sau scoasă din încuietoare numai în această poziție.

După ce ați scos cheia, balansați ușor volanul până când se fixează cu un clic.

1 - volan deblocat

Rotirea cheii de la poziția 0 la poziția 1 este adesea ușoară prin balansarea ușoară a volanului.

2 contact pe / pentru BMW 525tds: preîncălzire

Toți consumatorii de energie sunt gata de funcționare.

3 pornirea demarorului

Pornirea motorului

Înainte de lansare

1. Acţionaţi frâna de parcare.

2. Setați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția neutră sau, dacă este echipată cu transmisie automată, în poziția P sau N.

3. La temperaturi exterioare scăzute, apăsați și mențineți apăsată pedala de ambreiaj.

Mașini cu motoare pe benzină

Fără a apăsa pedala de accelerație, porniți motorul.

Nu trebuie să vă limitați la pornirea demarorului pentru o perioadă prea scurtă de timp, dar nici nu trebuie să-l țineți pornit mai mult de 20 de secunde. De îndată ce motorul pornește, eliberați imediat cheia. Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să vă deplasați la viteză moderată.



BMW 535i, 540i: BMW-ul dumneavoastră este echipat cu un sistem de pornire confortabil. Tot ce trebuie să faceți este să rotiți cheia de contact în poziția 3 (activarea starterului) și i-a dat drumul imediat.

Demarorul funcționează automat pentru o perioadă de timp și se oprește automat imediat ce motorul pornește.

Dacă tensiunea bateriei este insuficientă, motorul nu va porni automat și nu va fi oprit. În acest caz, motorul poate fi pornit de la bateria altei mașini (consultați Introducerea manualului).

Dacă motorul (rece sau supraîncălzită) nu pornește prima dată, atunci ar trebui să procedați după cum urmează: Pentru a evita stropirea bujiilor, puteți repeta încercarea de pornire numai după o scurtă pauză. Când porniți motorul, țineți apăsată pedala de accelerație la aproximativ jumătate din cursa sa.

Pornirea unui motor rece la temperaturi scăzute (sub -15°C) și la altitudini mari (peste 1000 m deasupra nivelului mării).

Când încercați prima dată să porniți motorul, țineți demarorul cuplat puțin mai mult decât de obicei (aproximativ 10 secunde). Țineți pedala de accelerație apăsată la aproximativ jumătate din cursă.

Dacă trebuie să porniți motorul frecvent la temperaturi scăzute și la altitudini mari, atunci înlocuiți uleiul de motor cu ulei cu vâscozitate 5W-X (consultați capitolul 1).

Mașini cu motor diesel

Când motorul este rece:

• Cheia de contact trebuie să fie în poziția 2 până când lampa de control al bujiilor incandescente sau mesajul corespunzător de pe afișaj se stinge.
• Porniți motorul.

La temperaturi exterioare extrem de scăzute, demarorul poate fi ținut pornit nu mai mult de 40 de secunde.



Cu un motor cald: Dacă lampa de control al bujiilor incandescente nu se aprinde, porniți imediat motorul Apăsarea pedalei de accelerație nu afectează procesul de pornire a motorului.

Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să vă deplasați la viteză moderată.

Sângerarea aerului din sistemul de alimentare al unui motor diesel: dacă rezervorul de combustibil este gol, atunci. De regulă, nu este necesar să eliminați aerul din sistemul de combustibil. Dacă mai aveți probleme la pornirea motorului: țineți demarorul cuplat timp de aproximativ 20 de secunde.

Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze în spații închise. Gazele de evacuare conțin monoxid de carbon incolor și inodor, dar foarte toxic. Inhalarea gazelor de eșapament este dăunătoare sănătății și poate provoca pierderea conștienței și chiar moartea.

Deoarece un vehicul este o sursă potențială de pericol, nu îl lăsați niciodată nesupravegheat cu motorul pornit.

Oprirea motorului

Pentru a opri motorul, rotiți cheia în poziția 1 sau 0.

Nu scoateți niciodată cheia din contact în timp ce vehiculul este în mișcare. În caz contrar, când rotiți volanul, blocarea coloanei de direcție va fi blocată. Când părăsiți vehiculul, scoateți întotdeauna cheia din contact și blocați blocarea coloanei de direcție.

Vehicule cu transmisie manuală: atunci când parcați pe drumuri abrupte, aplicați frâna de parcare, deoarece cuplarea treaptei întâi sau a marșarierului poate să nu fie suficientă pentru a împiedica deplasarea spontană a vehiculului în anumite circumstanțe. Vehicule cu transmisie automată: mutați maneta transmisiei automate în poziția P.

(Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online: «www.bmwman.ru»)