Заправка топлива, запуск и остановка двигателя (BMW 5 Series E39)

Заправка

По поводу типа и особенностей применения сортов топлива обратитесь к материалам Спецификаций текущей Главы.



Крышка заправочного люка открывается при нажатии на ее передний край.

Аварийное отпирание крышки лючка заправочной горловины

1. Взявшись на ручку в верхней части правой боковой панели обивки багажника, отведите ее вниз.

2. Вытяните кнопку с символом заправочной колонки.

При обращении с топливом на заправочных станциях соблюдайте вывешенные там правила безопасности.



Пробку топливного бака следует вставлять в держатель на тыльной стороне крышки заправочного люка.



При заправке следует положить заправочный пистолет на горловину топливного бака. Если приподнять пистолет во время заправки, то это приведет к прекращению подачи топлива - к ослаблению отвода паров бензина, если пистолет имеет систему отвода этих паров.

Замок зажигания

0 - руль заблокирован

Ключ может быть вставлен в замок или извлечен из него только в этом положении.

Вынув ключ, слегка покачайте рулевым колесом, чтобы оно защелкнулось на замок.

1 - руль разблокирован

Поворот ключа из положения 0 в положение 1 зачастую облегчается легким покачиванием рулевого колеса.

2 зажигание включено / для BMW 525tds: преднакал

Все потребители тока находятся в рабочей готовности.

3 включение стартера

Пуск двигателя

Перед пуском

1. Затяните стояночный тормоз.

2. Установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение, а при наличии АТ - в положение Р или N.

3. При низкой температуре наружною воздуха выжмите и удерживайте нажатой педаль сцепления.

Автомобили с бензиновым двигателем

Не нажимая на педаль акселератора, запустите двигатель.

Не следует ограничиваться слишком кратковременным включением стартера, но и нельзя держать его включенным дольше 20 секунд. Как только двигатель заведется, сразу же отпускайте ключ. Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а сразу же начинайте движение при умеренных оборотах.



BMW 535i, 540i: Ваш BMW оснащен системой комфортного пуска двигателя. Вам достаточно лишь повернуть ключ зажигания в положение 3 (включение стартера) и сразу же отпустить его.

Стартер некоторое время работает в автоматическом режиме и выключается так же автоматически, как только двигатель заведется.

При недостаточном напряжении аккумулятора автоматический пуск двигателя не производится и не отключается. Двигатель в этом случае можно завести от аккумулятора другою автомобиля (обратитесь к Введению к Руководству).

Если двигатель (холодный или перегретый) не заведется с первого раза, то следует действовать следующим образом: Во избежание забрызгивания свечей зажигания повторять попытку пуска можно лишь после кратковременной паузы. При пуске двигателя держите педаль акселератора нажатой примерно до половины ее хода.

Пуск холодного двигателя при низких температурах (ниже -15°C) и на больших высотах (более 1000 м над высотой моря).

При первой попытке завести двигатель держите стартер включенным несколько дольше обычного (около 10 секунд). Педаль акселератора держите нажатой примерно до половины ее хода.

Если Вам приходится часто заводить двигатель при низких температурах и на больших высотах, то замените масло в двигателе на масло вязкости 5W-X (обратитесь к Главе 1).

Автомобили с дизельным двигателем

При холодном двигателе:

• Ключ зажигания должен находиться в положении 2 до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа преднакала или соответствующая надпись на дисплее.
• Запустите двигатель.

При крайне низких температурах наружною воздуха стартер можно держать включенным не дольше 40 секунд.



При теплом двигателе: Если контрольная лампа преднакала не горит, то сразу же заводите двигатель Нажатие подали акселератора не влияет на процесс пуска двигателя.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а сразу же начинайте движение при умеренных оборотах.

Удаление воздуха из системы питания дизельного двигателя: если топливный бак пуст, то. как правило, удаления воздуха из системы питания не требуется. Если все же при пуске двигателя возникнут проблемы: Держите стартер включенным в течение примерно 20 секунд.

Никогда не допускайте работы двигателя в закрытых помещениях. В отработавших газах содержится бесцветная и не имеющая запаха, но очень ядовитая окись углерода. Вдыхание выхлопных газов вредно для здоровья и может вызвать потерю сознания и привести к смертельному исходу.

Поскольку автомобиль является потенциальным источником опасности, никогда не оставляйте его с работающим двигателем без присмотра.

Остановка двигателя

Чтобы заглушить двигатель, поверните ключ в положение 1 или 0.

Никогда не вынимайте ключ из замка на ходу автомобиля. Иначе при повороте рулевого колеса заблокируется замок пала рулевой колонки. Выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте замок вала рулевой колонки.

Автомобили с РКПП: при парковке на дорогах с сильным уклоном затягивайте стояночный тормоз, так как включение первой передачи или передачи заднего хода при определенных обстоятельствах оказывается недостаточным для того, чтобы предотвратить самопроизвольное трогание с места. Автомобили с АТ: переведите рычаг АТ в положение Р.

(Ознакомьтесь с первоисточником на сайте BMWMan.ru)