Punjenje goriva
Za vrstu i značajke upotrebe vrsta goriva pogledajte materijale Specifikacije tekućeg poglavlja.
Otvor za dolijevanje goriva otvara se pritiskom na njegov prednji rub.
Otključavanje čepa spremnika za gorivo u nuždi
1. Uhvatite ručku na vrhu desne bočne ploče obloge prtljažnika i povucite je prema dolje.
2. Izvucite gumb sa simbolom dozatora.
Prilikom rukovanja gorivom na benzinskim postajama pridržavajte se tamo istaknutih sigurnosnih propisa.
Poklopac spremnika za gorivo treba umetnuti u držač na poleđini poklopca spremnika za gorivo.
Prilikom dolijevanja goriva, postavite mlaznicu za punjenje na grlo spremnika goriva. Ako podignete pištolj tijekom punjenja gorivom, to će dovesti do prekida dovoda goriva - do slabljenja uklanjanja benzinskih para, ako pištolj ima sustav za uklanjanje tih para.
Brava za paljenje
#img4#
0 - upravljač je zaključan
Ključ se može umetnuti ili izvaditi iz brave samo u ovom položaju.
Nakon vađenja ključa lagano pomaknite upravljač dok ne sjedne na mjesto.
1 - upravljač otključan
Okretanje ključa iz položaja 0 u položaj 1 često je olakšano blagim pomicanjem kola upravljača.
2 uključeno paljenje / za BMW 525tds: predgrijavanje
Svi sadašnji potrošači su u radnoj pripravnosti.
3 aktivacija startera
Pokretanje motora
Prije lansiranja
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Postavite upravljačku polugu mjenjača u neutralni položaj, au prisutnosti AT - u položaj P ili N.
3. Pri niskim vanjskim temperaturama, pritisnite i držite papučicu spojke pritisnutu.
Automobili s benzinskim motorom
Bez pritiskanja papučice gasa, pokrenite motor.
Ne smijete biti ograničeni na prekratko uključivanje startera, ali ga ne smijete držati uključenim dulje od 20 sekundi. Otpustite ključ čim se motor pokrene. Ne zagrijavajte motor u praznom hodu, već odmah krenite s umjerenom brzinom.
BMW 535i, 540i: Vaš BMW opremljen je sustavom za udobno pokretanje. Samo trebate okrenuti ključ za paljenje u položaj 3 (aktivacija startera) i odmah ga otpustite.
Starter neko vrijeme radi u automatskom načinu rada i automatski se gasi čim se motor pokrene.
Ako je napon akumulatora nedovoljan, automatsko pokretanje motora se ne izvodi i nije onemogućeno. U tom slučaju motor se može pokrenuti iz akumulatora drugog automobila (pogledajte Uvod u Vodič).
Ako motor (hladno ili pregrijano) ne pokrene prvi put, postupite na sljedeći način: Kako biste izbjegli prskanje svjećica, pokušaj pokretanja moguće je ponoviti tek nakon kratke pauze. Kada palite motor, držite papučicu gasa pritisnutu otprilike do pola.
Pokretanje hladnog motora pri niskim temperaturama (ispod -15°S) i na velikim nadmorskim visinama (preko 1000 m nadmorske visine).
Prilikom prvog pokušaja pokretanja motora, držite starter uključen malo duže nego inače (oko 10 sekundi). Držite papučicu gasa pritisnutu do otprilike polovice njezina hoda.
Ako morate često pokretati motor na niskim temperaturama i na velikim nadmorskim visinama, promijenite motorno ulje u ulje viskoznosti 5W-X (pogledajte poglavlje 1).
Dizelska vozila
S hladnim motorom:
- Ključ za paljenje mora biti u položaju 2 dok se lampica predgrijanja ili odgovarajuća poruka na zaslonu ne ugase.
- Pokrenite motor.
Pri ekstremno niskim vanjskim temperaturama starter se može držati uključenim najviše 40 sekundi.
S toplim motorom: Ako indikatorska lampica predgrijanja ne svijetli, odmah pokrenite motor. Pritisak na papučicu gasa nema utjecaja na proces pokretanja motora.
Ne zagrijavajte motor u praznom hodu, već odmah krenite s umjerenom brzinom.
Uklanjanje zraka iz sustava napajanja dizelskog motora: ako je spremnik goriva prazan, onda. u pravilu nije potrebno uklanjanje zraka iz elektroenergetskog sustava. Ako i dalje imate problema s pokretanjem motora: Držite starter uključen oko 20 sekundi.
Nikada nemojte pokretati motor u zatvorenim prostorima. Ispušni plinovi sadrže ugljikov monoksid bez boje i mirisa, ali vrlo otrovan. Udisanje ispušnih plinova štetno je za zdravlje i može uzrokovati gubitak svijesti i smrt.
Budući da je automobil potencijalni izvor opasnosti, nikada ga ne ostavljajte s upaljenim motorom bez nadzora.
Zaustavljanje motora
Za zaustavljanje motora okrenite ključ u položaj 1 ili 0.
Nikada ne vadite ključ iz brave dok je vozilo u pokretu. U suprotnom, prilikom okretanja upravljača, brava stupa upravljača će biti blokirana. Kad napuštate vozilo, uvijek izvadite ključ iz kontakt brave i zaključajte bravu stupa upravljača.
Vozila s ručnim mjenjačem: Kada parkirate na strmim cestama, zategnite ručnu kočnicu, jer uključivanje prve brzine ili brzine za vožnju unatrag pod određenim okolnostima nije dovoljno da spriječi nenamjerno povlačenje. Automobili s AT: pomaknite ručicu AT u položaj P.