- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Általános információ
- Kézikönyv
- Tankolás, motor indítása és leállítása
Tankolás, motor indítása és leállítása (BMW 5 Series E39)
Tankolás
A tüzelőanyag-kategóriák típusával és alkalmazási jellemzőivel kapcsolatos információkért tekintse meg az csavargokat Az aktuális fejezet specifikációi.

A betöltő kupak az elülső élének megnyomásával nyílik.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének vészkioldása

1. Fogja meg a csomagtartó jobb oldali díszburkolatának tetején lévő fogantyút, és húzza le.
2. Húzza ki a gázszivattyú szimbólummal ellátott gombot.
Az üzemanyag töltőállomásokon történő kezelésekor tartsa be az ott kifüggesztett biztonsági előírásokat.

Az üzemanyagtartály sapkáját be kell helyezni a tanksapka hátulján lévő tartóba.
Tankoláskor helyezze az üzemanyagfúvókát az üzemanyagtartály nyakára. Ha tankolás közben felemeli a fúvókát, ez az üzemanyag-ellátás leállásához vezet - a benzingőzök eltávolításának gyengüléséhez, ha a fúvóka rendelkezik ezen gőzök eltávolítására szolgáló rendszerrel.
Gyújtáskapcsoló
#img4#
0 - kormánykerék reteszelve
A kulcsot csak ebben a helyzetben lehet a zárba behelyezni vagy onnan kivenni.
A kulcs kivétele után finoman ringassa a kormánykereket, amíg a helyére nem kattan.
1 - a kormánykerék kioldva
A kulcs 0 állásból 1 helyzetbe forgatását gyakran megkönnyítik a kormánykerék finom rázásával.
2 gyújtás be / BMW 525tds-hez: előfűtés
Minden áramfogyasztó üzemkész.
3 az önindító bekapcsolása
A motor beindítása
Indítás előtt
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Állítsa a sebességváltó vezérlőkart üres állásba, vagy ha van automata sebességváltóval, akkor P vagy N állásba.
3. Alacsony külső hőmérséklet esetén nyomja le és tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált.
Benzinmotoros autók
A gázpedál lenyomása nélkül indítsa be a motort.
Ne korlátozza magát az önindító túl rövid időre történő bekapcsolására, de ne hagyja bekapcsolva 20 másodpercnél tovább. Amint a motor beindul, azonnal engedje el a kulcsot. Ne melegítse fel a motort alapjáraton, hanem azonnal kezdjen el közepes sebességgel haladni.
BMW 535i, 540i: BMW-je kényelmes indítórendszerrel van felszerelve. Mindössze annyit kell tennie, hogy az indítókulcsot a 3-as állásba fordítja (önindító aktiválása) és azonnal elengedte.
Az önindító egy ideig automatikusan működik, és automatikusan kikapcsol, amint a motor beindul.
Ha az akkumulátor feszültsége nem elegendő, a motor nem indul el automatikusan, és nem is áll le. Ebben az esetben a motor egy másik autó akkumulátoráról indítható (lásd a kézikönyv Bevezetését).
Ha a motor (hideg vagy túlmelegedett) nem indul el először, akkor a következőképpen járjon el: A gyújtógyertyák kifröccsenésének elkerülése érdekében csak rövid szünet után ismételje meg az indítási kísérletet. A motor beindításakor tartsa lenyomva a gázpedált körülbelül a feléig.
Hideg motor indítása alacsony hőmérsékleten (-15°C alatt) és nagy magasságban (több mint 1000 m tengerszint feletti magasságban).
Amikor először próbálja beindítani a motort, tartsa az önindítót bekapcsolva a szokásosnál kicsit tovább (körülbelül 10 másodperc). Tartsa lenyomva a gázpedált körülbelül a feléig.
Ha gyakran kell beindítania a motort alacsony hőmérsékleten és nagy magasságban, akkor cserélje ki a motorolajat 5W-X viszkozitású olajra (lásd az 1. fejezetet).
Dízelmotoros autók
Amikor a motor hideg:
- A gyújtáskulcsnak a 2-es állásban kell lennie, amíg az izzítógyertya jelzőlámpája vagy a megfelelő üzenet a kijelzőn ki nem alszik.
- Indítsa be a motort.
Rendkívül alacsony külső hőmérséklet esetén az önindítót legfeljebb 40 másodpercig lehet bekapcsolva tartani.
Meleg motornál: Ha az izzítógyertya jelzőlámpája nem világít, azonnal indítsa be a motort A gázpedál lenyomása nem befolyásolja a motor indítási folyamatát.
Ne melegítse fel a motort alapjáraton, hanem azonnal kezdjen el közepes sebességgel haladni.
Levegő légtelenítése dízelmotor üzemanyagrendszeréből: ha az üzemanyagtartály üres, akkor. Általános szabály, hogy nem szükséges eltávolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből. Ha továbbra is problémái vannak a motor indításával: Tartsa bekapcsolva az önindítót körülbelül 20 másodpercig.
Soha ne engedje, hogy a motor zárt térben járjon. A kipufogógázok színtelen és szagtalan, de nagyon mérgező szén-monoxidot tartalmaznak. A kipufogógázok belélegzése káros az egészségre, eszméletvesztést, sőt akár halált is okozhat.
Mivel egy jármű potenciális veszélyforrás, soha ne hagyja felügyelet nélkül járó motor mellett.
Motor leállítás
A motor leállításához fordítsa a kulcsot 1 vagy 0 állásba.
Soha ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, miközben a jármű halad. Ellenkező esetben, amikor elfordítja a kormányt, a kormányoszlop zárja reteszelődik. Amikor elhagyja a járművet, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja le a kormányoszlop zárját.
Kézi sebességváltóval szerelt járművek: Meredek utakon történő parkoláskor húzza be a rögzítőféket, mert előfordulhat, hogy az első vagy a hátrameneti fokozat bekapcsolása nem elegendő ahhoz, hogy bizonyos körülmények között megakadályozza a jármű spontán elindulását. Automata sebességváltóval felszerelt járművek: állítsa az automata sebességváltó kart P állásba.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Kézikönyv
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
