Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Informații generale
  • Manual
  • Pornirea și oprirea motorului, pornirea mișcării

Pornirea și oprirea motorului, pornirea mișcării (BMW 7 Series E38)

            0

Cuprins: Pregătirea pentru o călătorie cu…↓ Pornirea și oprirea motorului ↓

Pregătirea pentru o călătorie cu mașina



Înainte de a intra în mașină, asigurați-vă că geamurile, oglinzile și luminile sunt curate. Verificați starea roților, priviți sub mașină și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid.

Verificați nivelul lichidului de motor conform programului de întreținere (ulei de motor, lichid de răcire și lichide de frână), precum și nivelul lichidului de spălare a parbrizului (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

Odată ajuns în vehicul, efectuați următoarele operații:

1. Închideți și încuiați toate ușile;

2. Reglați poziția scaunului (vezi secțiunea Sistem suplimentar de reținere (SRS)) și oglinzile retrovizoare;

3. Asigurați-vă că corpurile de iluminat exterioare funcționează corect;

4. Verificați funcționarea dispozitivelor;

5. La punerea contactului, verificați funcționalitatea K/L situat în panoul de instrumente;

6. Fixați-vă centura de siguranță și amintiți-le pasagerilor să facă acest lucru;

7. Eliberați frâna de parcare și asigurați-vă că K/L-ul corespunzător se stinge.

Pornirea și oprirea motorului



În primul rând, asigurați-vă că frâna de parcare este cuplată complet și că toate sistemele auxiliare sunt decuplate.

La modelele cu AT mutați maneta selectorului modului AT în poziția "P" sau "N" și apăsați pedala de frână. La modelele cu transmisie manuală apăsați pedala de ambreiaj.

Rotiți cheia de contact în poziția "START" și eliberați-o imediat - demarorul va funcționa până la pornirea motorului, după care demarorul se va opri automat. Când demarorul este pornit, nu apăsați pedala de accelerație, cu excepția cazurilor în care motorul pornește cu dificultate la temperaturi foarte scăzute sau foarte ridicate și, de asemenea, vara, când porniți un motor cald în decurs de o jumătate de oră după ce a fost oprit. Dacă încărcarea bateriei este insuficientă, procesul de pornire nu va începe sau poate fi întrerupt. În acest caz, utilizați o baterie auxiliară.



Lăsați motorul să funcționeze mult timp înainte de a conduce (cel puțin 30 s). Până când motorul s-a încălzit, evitați să-l porniți la viteze mari și sub sarcină grea, în special pe vreme rece.

După o perioadă lungă de sarcină mare a motorului, nu îl opriți imediat, ci lăsați-l să funcționeze mai întâi la ralanti câteva minute pentru a evita o scădere bruscă a temperaturii în diferite zone ale motorului. Pentru a opri motorul, rotiți cheia de contact în poziția "1" sau "0".

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Manual
Articole urmatoare

Tempostat
Sistem automat de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC)
Display multifunctional
Grupul de instrumente
Comenzi și echipamente interioare
Alergând într-o mașină
Utilizarea unei transmisii automate (AT)
Sistem de frânare
Caracteristici de funcționare a mașinilor cu convertor catalitic
Sisteme auxiliare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Pornirea motorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pornirea motorului de la o baterie externă BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Alimentarea, pornirea și oprirea motorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pornirea și oprirea motorului BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare BMW X3 E83 (2003-2010)
Concept general de proiectare a motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 16 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.