Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E38
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Покретање и заустављање мотора, покретање покрета

Покретање и заустављање мотора, покретање покрета (BMW 7 Series E38)

            0

Садржај: Припрема за путовање аутомобилом ↓ Покретање и заустављање мотора ↓

Припрема за путовање аутомобилом



Пре него што уђете у аутомобил, уверите се да су прозори, ретровизори и светла чисти. Проверите стање точкова, погледајте испод аутомобила и уверите се да нема цурења течности.

Проверите нивое течности у мотору (моторно уље, расхладна течност и течност за кочнице) и ниво течности за прање ветробранског стакла у складу са распоредом одржавања (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

Када уђете у возило, извршите следеће радње:

1. Затворите и закључајте сва врата;

2. Подесите положај седишта (погледајте одељак Додатни сигурносни систем (SRS)) и ретровизори;

3. Уверите се да спољна расветна тела раде исправно;

4. Проверите рад уређаја;

5. Приликом укључивања контакта проверите исправност К/Л који се налази у инструмент табли;

6. Вежите појас и подсетите своје путнике да то учине;

7. Отпустите паркирну кочницу и уверите се да се одговарајући К/Л гаси.

Покретање и заустављање мотора



Прво, проверите да ли је паркирна кочница потпуно активирана и да су сви помоћни системи искључени.

На моделима са АТ померите ручицу бирача АТ режима у положај "P" или "N" и притисните папучицу кочнице. На моделима са ручним мењачем притисните педалу квачила.

Окрените кључ за паљење на "START" и пустите га одмах – стартер ће радити док мотор неће да упали, након чега је стартер се аутоматски искључује. Када је стартере не притисните на педалу гаса, осим оних случајева, када мотор почне са радом када се веома лоше или веома високим температурама, као и у лето, када је старт-уп прогретого мотора у оквиру пола сата након што га искључите. и При слабом плату акумулаторске батерије покренути процес не почне, или може да паузирам, у овом случају, користите помоћним акумулаторске батерије.



Пре него што почнете да возите, пустите мотор да ради дуже време (најмање 30 секунди). Док се мотор не загреје, избегавајте да га користите при великим брзинама и под великим оптерећењем, посебно по хладном времену.

После дужег периода великог оптерећења мотора, немојте га одмах гасити, већ га оставите да ради у празном ходу неколико минута да бисте избегли оштар пад температуре у различитим деловима мотора. Да бисте искључили мотор, окрените кључ за паљење у положај "1" или "0".

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E38: Упутство за употребу
Следећи чланци

Темпостат
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC)
Мултифункционални дисплеј
Инструмент табла
Унутрашње контроле и опрема
Трчање у колима
Коришћење аутоматског мењача (АТ)
Кочиони систем
Карактеристике рада аутомобила са катализатором
Помоћни системи


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Покретање мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Спецификације мотора, потрошња горива BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 33 + 46 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.