- Главная
- БМВ 7 серия
- E38
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Запуск и выключение двигателя, начало движения
Запуск и выключение двигателя, начало движения (BMW 7 Series E38)
Подготовка к поездке на автомобиле
Прежде чем сесть в автомобиль удостоверьтесь в том, что его стекла, зеркала и световые приборы чистые. Проверьте состояние колес, загляните под автомобиль и удостоверьтесь в отсутствии утечек жидкостей.
Проверьте в соответствии с графиком технического обслуживания уровни рабочих жидкостей двигателя (двигательное масло, охлаждающая и тормозная жидкости), а также уровень жидкости для омывания стекол (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
Расположившись в автомобиле, выполните следующие операции:
1. Закройте и заприте все двери;
2. Отрегулируйте положение сиденья (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS)) и зеркал заднего вида;
3. Удостоверьтесь в работоспособности наружных осветительных приборов;
4. Проверьте работу приборов;
5. При включении зажигания проверьте исправность К/Л, расположенных в комбинации приборов;
6. Пристегните ремень безопасности и напомните об этом имеющимся пассажирам;
7. Отпустите стояночный тормоз и удостоверьтесь в том, что соответствующая К/Л погасла.
Запуск и выключение двигателя
Для начала удостоверьтесь в том, что стояночный тормоз полностью взведен, а все вспомогательные системы выключены.
На моделях с АТ переместите рычаг селектора режимов АТ в положение «P» или «N» и выжмите педаль тормоза. На моделях с РКПП выжмите педаль сцепления.
Поверните ключ зажигания в положение «START» и отпустите его немедленно – стартер будет работать пока двигатель не запустится, после чего стартер выключится автоматически. При включенном стартере не нажимайте на педаль газа, кроме тех случаев, когда двигатель запускается с трудом при очень низкой или очень высокой температуре, а также летом, при пуске прогретого двигателя в пределах получаса после его выключения. При недостаточном заряде аккумуляторной батареи процесс запуска не начинается, либо может прерваться, в этом случае воспользуйтесь вспомогательной аккумуляторной батареей.
Перед началом движения дайте двигателю намного поработать на холостых оборотах (по крайней мере, 30 с). Пока двигатель не прогрелся, избегайте его работы на высоких оборотах и под большой нагрузкой, особенно в мороз.
После длительной высокой нагрузки на двигатель не следует его выключать сразу, дайте ему сначала несколько минут поработать на холостых оборотах, чтобы избежать резкого перепада температур в различных зонах двигателя. Для выключения двигателя поверните ключ в замке зажигания в положение «1» или «0».
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Пуск двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Заправка топлива, запуск и остановка двигателя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Запуск двигателя буксировкой BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Запуск двигателя BMW X3 E83 (2003-2010)
Особенности зимней эксплуатации дизельного двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Пуск двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Заправка топлива, запуск и остановка двигателя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Запуск двигателя буксировкой BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Запуск двигателя BMW X3 E83 (2003-2010)
Особенности зимней эксплуатации дизельного двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
