Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Темпостат

Темпостат (BMW 7 Series E38)

            0

Использование темпостата при напряженном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут вынудить менять скорость, может привести к потере контроля над управлением автомобилем. Во избежание случайной активации темпостата не оставляйте его включенным, если он не используется.


Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 30 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа (если двигатель может это обеспечить).

Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 30 км/ч) без…


Управление темпостатом осуществляется при помощи кнопок, расположенных на правой стороне рулевого колеса.

1. Для активации темпостата установите ключ в замке зажигания в положение «1» или «2» и нажмите на кнопку 4 – включится индикатор активации темпостата (см. Раздел Комбинация приборов).

2. Для деактивации темпостата после отмены поддержания установленной скорости нажмите на кнопку 4 – индикатор в комбинации приборов выключится. Деактивация темпостата происходит также при выключении зажигания.

3. Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 30 км/ч) и кратковременно нажмите на кнопку 1. Теперь ногу с педали газа можно убрать. При каждом последующем кратковременном нажатии на кнопку 1 постоянная скорость будет увеличиваться на 1 км/ч. Если удерживать кнопку 1 нажатой, автомобиль будет разгоняться и когда кнопку будет отпущена, текущая скорость будет установлена в качестве постоянной.



На крутых подъемах/спусках при использовании темпостата автомобиль может уменьшить/увеличить скорость.


4. Для временного увеличения скорости (например, при обгоне) нажмите на педаль газа; после отпускания педали газа автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость.

Ранее выбранная постоянная скорость не восстанавливается, если она была превышена в течение длительного времени.


5. Для уменьшения текущей установленной скорости используйте кнопку 2: при каждом однократном нажатии установленная скорость уменьшается на 1 км/ч, а при удержании кнопки скорость снижается непрерывно и устанавливается в качестве постоянной при отпускании кнопки.

6. Для отмены поддержания установленной скорости нажмите на кнопку 4 – индикатор при этом не гаснет и при необходимости можно вернуться к установленной ранее скорости (см. ниже). Кроме того, отмена поддержания установленной скорости происходит автоматически при:

7. Нажатии на педаль тормоза;

8. Перемещении рычага селектора АТ из положения «D» в положение «N»;

9. При длительном превышении или занижении установленной скорости.

10. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после ее отмены нажмите на кнопку 3.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Система автоматической вентиляции, отопления и кондиционирования…
Многофункциональный дисплей
Комбинация приборов
Органы управления и оборудование салона
Опасность отравления монооксидом углерода
Запуск и выключение двигателя, начало движения
Обкатка автомобиля
Использование автоматической трансмиссии (АТ)
Тормозная система
Особенности эксплуатации автомобилей с каталитическим преобразователем


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Темпостат (автоматика поддержания заданной скорости) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Автоматическое управление скоростью (темпостат) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Темпостат (система управления скоростью) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 50 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.