Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Spustenie a zastavenie motora, spustenie pohybu

Spustenie a zastavenie motora, spustenie pohybu (BMW 7 Series E38)

            0

Obsah: Príprava na cestu autom ↓ Štartovanie a zastavenie motora ↓

Príprava na cestu autom



Pred nastúpením do auta sa uistite, že jeho okná, zrkadlá a svetlá sú čisté. Skontrolujte stav kolies, pozrite sa pod auto a uistite sa, že nedochádza k úniku kvapaliny.

Skontrolujte hladiny motorovej kvapaliny podľa plánu údržby (motorový olej, chladiaca kvapalina a brzdové kvapaliny), a tiež hladinu kvapaliny ostrekovačov čelného skla (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).

Keď ste vo vozidle, vykonajte nasledujúce operácie:

1. Zatvorte a zamknite všetky dvere;

2. Nastavte polohu sedadla (pozri časť Doplnkový zádržný systém (SRS)) a spätné zrkadlá;

3. Uistite sa, že externé svietidlá fungujú správne;

4. Skontrolujte fungovanie zariadení;

5. Pri zapnutí zapaľovania skontrolujte funkčnosť K/L umiestnenej v prístrojovom paneli;

6. Zapnite si bezpečnostný pás a pripomeňte pasažierom, aby tak urobili;

7. Uvoľnite parkovaciu brzdu a uistite sa, že príslušné K/L zhasli.

Štartovanie a zastavenie motora



Najprv sa uistite, že je parkovacia brzda úplne zatiahnutá a všetky pomocné systémy sú vypnuté.

Na modeloch s AT presuňte páku voliča režimu AT do polohy "P" alebo "N" a stlačte brzdový pedál. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou zošliapnite pedál spojky.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ŠTART" a okamžite ho uvoľnite - štartér bude fungovať, kým sa motor nenaštartuje, potom sa štartér automaticky vypne. Keď je štartér zapnutý, nestláčajte plynový pedál, s výnimkou prípadov, keď motor ťažko štartuje pri veľmi nízkych alebo veľmi vysokých teplotách a tiež v lete, keď štartujete teplý motor do pol hodiny po jeho vypnutí. Ak je nabitie batérie nedostatočné, proces štartovania sa nezačne alebo môže byť prerušený. V takom prípade použite pomocnú batériu.



Pred jazdou nechajte motor bežať dlhší čas na voľnobeh (aspoň 30 s). Kým sa motor nezohreje, vyhnite sa jeho chodu pri vysokých otáčkach a veľkej záťaži, najmä v chladnom počasí.

Po dlhšom období vysokého zaťaženia motora ho nevypínajte ihneď, ale nechajte ho najskôr niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby ste predišli prudkému poklesu teploty v rôznych oblastiach motora. Ak chcete vypnúť motor, otočte kľúč zapaľovania do polohy "1" alebo "0".

(Tento článok je založený na údajoch z webovej stránky bmwman.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Manuálny
Najnovšie články

Tempostat
Automatický systém vetrania, kúrenia a klimatizácie (HVAC)
Multifunkčný displej
Prístrojová doska
Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie
Beh v aute
Použitie automatickej prevodovky (AT)
Brzdový systém
Vlastnosti prevádzky automobilov s katalyzátorom
Pomocné systémy


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Predný pomocný rám — spustenie, odstránenie a inštalácia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Štartovanie motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Štartovanie a zastavenie motora BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Dopĺňanie paliva, štartovanie a zastavenie motora BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 37 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.