Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie (BMW 7 Series E38)

Popis združeného prístroja je uvedený v časti Prístrojová doska, – ako aj palubný počítač s multifunkčným displejom a riadiacou jednotkou systému HVAC – sú popísané v časti Komfortné zariadenia. Zvažujú sa niektoré kontroly.

Spínače a ovládacie prvky umiestnené na stĺpiku riadenia

Ľavý spínač na stĺpiku riadenia

Nenechávajte vonkajšie svetlá zapnuté, keď je motor vypnutý, aby nedošlo k vybitiu batérie.

Ľavý spínač na stĺpiku riadenia (2) je určený na ovládanie smerových svetiel, prepínanie medzi stretávacími a diaľkovými svetlami, signalizáciu diaľkových svetiel, zapínanie parkovacích svetiel a tiež na ovládanie palubného počítača.

Popis ovládania palubného počítača je uvedený v časti Komfortné zariadenia.

1. Na zapnutie vzdialený svetlomety (na to musí byť zapnuté stretávacie svetlo) posuňte ľavú páku spínača stĺpika riadenia smerom od seba. Zapnutie diaľkových svetiel je sprevádzané zapnutím zodpovedajúcej K/L na združenom prístroji (pozri časť Prístrojová doska).

2. Ak chcete prepnúť späť do režimu stretávacích svetiel, vráťte páčku do pôvodnej polohy (pritiahnite ho k sebe).

3. Pre alarmy diaľkových svetiel svetlomety potiahnite prepínač smerom k sebe. V tejto polohe sa diaľkové svetlá zapnú bez ohľadu na polohu kľúča alebo spínača zapaľovania a zostanú zapnuté, kým spínač neuvoľníte.

4. Na zapnutie ľavý ukazovateľ alebo pravá zákruta pri zapnutom zapaľovaní potiahnite páčku spínača na stĺpiku riadenia nadol alebo nahor. Súčasne sa na združenom prístroji v režime blikania rozsvieti kontrolka príslušného smerového svetla. Po dokončení zákruty sa spínač automaticky vráti do neutrálnej polohy.

5. Pri zmene jazdného pruhu môžete použiť indikátory zmeny jazdného pruhu, aby ste ho zapli, mali by ste mierne potiahnuť spínač nahor alebo nadol, bez toho, aby ste ho zastavili, a podržte ho v tejto polohe. Po uvoľnení sa spínač automaticky vráti do neutrálnej polohy.

6. Na zapnutie parkovacie svetlá na jednej strane vozidla pri nastavení do polohy "0" v spínači zapaľovania potiahnite páčku spínača na stĺpiku riadenia nadol alebo nahor.

7. Po opustení zaparkovaného auta je možné nejaký čas používať stretávacie svetlá. Za týmto účelom po vypnutí motora krátko potiahnite spínaciu páku smerom k sebe.

Pravý spínač na stĺpiku riadenia

Aby ste predišli poškodeniu mechanizmu stieračov čelného skla, nezapínajte ich, ak je čistené sklo suché, a neposúvajte ich ručne. V mrazivom počasí by ste pred prvým zapnutím stieračov počas cesty mali skontrolovať, či kefky nie sú zamrznuté. Aby ste predišli poškodeniu líšt stieračov, nedovoľte, aby prišli do kontaktu s benzínom alebo inými rozpúšťadlami. Aby ste predišli poškodeniu čerpadla ostrekovača čelného skla, nepoužívajte ho, keď je nádržka ostrekovača prázdna alebo nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd.

Ramená stieračov sú čiastočne umiestnené pod kapotou. Aby ste ich dostali do zvislej polohy (napríklad na výmenu kefiek), vypnite zapaľovanie so zapnutými stieračmi čelného skla v správnom momente.

Počas umývania auta nenechávajte dažďový senzor zapnutý.

Pravý spínač na stĺpiku riadenia slúži na ovládanie stieračov a ostrekovačov. Stierače a ostrekovače čelného skla fungujú len pri zapnutom zapaľovaní.





Na modeloch bez dažďového senzora, so zapnutými stieračmi čelného skla pri normálnej/vysokej rýchlosti keď vozidlo stojí pracujú v intervalovom režime/pri normálnej rýchlosti.

Ak je vozidlo vybavené ostrekovačmi svetlometov, automaticky sa zapnú pri každom piatom zapnutí ostrekovača čelného skla.

Elektrický spínač na stĺpiku riadenia

Je možné uložiť až tri polohy sedadla, vonkajších spätných zrkadiel a stĺpika riadenia – pozri odsek Nastavenie sedadiel a opierok hlavy.

Stĺpik riadenia by mal byť nastavený tak, aby bol volant umiestnený oproti hrudníku vodiča. Poloha, v ktorej je volant oproti tvári vodiča, je nesprávna, pretože znižuje ochranné funkcie predného airbagu vodiča.

Nenastavujte stĺpik riadenia počas jazdy, pretože V takom prípade môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom.

Ak chcete zmeniť výšku a uhol stĺpika riadenia, stlačte spínač v príslušnom smere.

Aby sa uľahčilo nastupovanie a vystupovanie z vozidla, poloha volantu sa automaticky zodpovedajúcim spôsobom mení. Táto funkcia funguje na základe polohy kľúča v spínači zapaľovania a polohy dverí vodiča.

Spínač zapaľovania a zámku volantu

Spínač zapaľovania (zámok) sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia a má tieto 4 polohy:



0 — Táto poloha sa používa na uzamknutie volantu a vytiahnutie kľúča zo spínacej skrinky. Ak chcete zamknúť volant, vyberte kľúč zo spínacej skrinky a mierne otočte volantom. Na modeloch s AT nemožno zámok posunúť do tejto polohy, kým nie je zvolený režim "P"; okrem toho v polohe "0" alebo pri vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky je páka voliča režimu AT zablokovaná v polohe "P". Z tejto polohy je možné páku vybrať otočením kľúča do polohy "2".

1 — V tejto polohe je volant odomknutý, zapaľovanie je vypnuté a napájanie pomocných elektrických spotrebičov vozidla je zapnuté.

2 — V tejto polohe je zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče vozidla zapnuté. To je tiež normálna poloha po naštartovaní motora. Pred naštartovaním motora pri otočení kľúča do tejto polohy skontrolujte, či krátkodobo fungujú kontrolky zabudované v prístrojovom paneli (pozrite si časť Prístrojová doska).

Nenechávajte kľúč zapaľovania v polohe "2" pri vypnutom motore, pretože To spôsobí rýchle vybitie batérie.

3 - Používa sa na štartovanie motora. Keď podržíte kľúč zapaľovania v tejto polohe, štartér naštartuje motor. Keď štartér funguje, niektoré elektrické komponenty sú odpojené, čo uľahčuje štartovanie motora. Po uvoľnení sa kľúč vráti do polohy "3".



Polohy spínača zapaľovania.

Multifunkčný volant

Popis ovládania regulácie teploty, telefónu a audiosystému je uvedený v časti Komfortné zariadenia.

Je možné nainštalovať jeden z dvoch typov multifunkčného volantu.





Vyhrievanie volantu funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Po zapnutí vykurovania sa rozsvieti indikátor zabudovaný do spínača.

Tlačidlo klaksónu je zabudované do obloženia volantu, stlačte ho bez väčšej sily, pretože Spínač klaksónu je integrovaný s jednotkou predného airbagu vodiča.

Ovládacie prvky umiestnené vo dverách

Je možné uložiť až tri polohy sedadla, vonkajších spätných zrkadiel a stĺpika riadenia – pozri odsek Nastavenie sedadiel a opierok hlavy.

1. Dvere obsahujú spínače na ovládanie elektrického ovládania okien (pozrite si časť Okná dvere) a vonkajšie spätné zrkadlá.



2. Polohu vonkajších spätných zrkadiel je možné nastaviť buď pomocou spínača alebo manuálne stlačením príslušného okraja zrkadla.

3. Ak chcete nastaviť jedno zo zrkadiel, posuňte spínač (2) do príslušnej polohy a potom pomocou spínača (1) nastavte polohu zrkadla.

4. Vyhrievanie zrkadiel sa automaticky zapne pri zapnutí zapaľovania.

5. Ak je spínač (2) v polohe nastavenia spätného zrkadla na strane vodiča, pri zaradení spiatočky sa spätné zrkadlo na strane spolujazdca automaticky sklopí nadol, čo poskytuje lepší výhľad pri parkovaní.



Popolníky sú umiestnené v prednej časti zadných dverí.

6. Popolník otvoríte stlačením priehlbiny na jeho veku.

7. Ak chcete popolník vyčistiť, vytiahnite ho.

Ovládacie prvky umiestnené v blízkosti prístrojovej dosky

Spínač vonkajšieho svetla je určený na zapnutie obrysových svetiel (poloha ) a stretávacie svetlá (poloha ).

V pozícii "0" vonkajšie svetlá sú vypnuté. Ak je spínač zapaľovania v polohe "0", potom keď sa otvoria dvere vodiča pri zapnutom vonkajšom osvetlení, na textovom displeji v združenom prístroji sa zobrazí príslušná správa. Keď sú zapnuté stretávacie svetlá, rozsvietia sa vnútorné kľučky dverí. Pri vybavení auta systémom DRL (denné svetlá) svetlomety sa automaticky rozsvietia po zapnutí zapaľovania.



Regulátor intenzity osvetlenia prístroja sa nachádza pod spínačom vonkajšieho osvetlenia a je určený na nastavenie jasu osvetlenia prístrojov tak, aby vyhovoval vodičovi.



Spínač hmlových svetiel umiestnený napravo od združeného prístroja.

Po zapnutí hmlových svetiel sa rozsvieti príslušné K/L v združenom prístroji. Diaľkové svetlá sú vypnuté.



Prepínač systému RDC (kontrola tlaku v pneumatikách), ak je vo výbave, nachádza sa pod spínačom hmlových svetiel.

Systém RDC je navrhnutý tak, aby upozornil vodiča na nízky tlak v pneumatikách prostredníctvom správ zobrazených na textovom displeji na združenom prístroji.

1. Ak chcete systém aktivovať, zapnite zapaľovanie a podržte spínač stlačený, kým sa nezobrazí správa "SET TIRE PRESSURE" ("Nastavenie tlaku v pneumatikách").

2. Po niekoľkých minútach jazdy s vozidlom systém RDC určí referenčnú hodnotu tlaku v pneumatike. Keď tlak klesne, zobrazí sa správa "CHECK TIRE PRESSURE" ("Kontrolu pneumatík tlak").

3. Keď je pneumatika prepichnutá, zobrazí sa správa "TIRE DEFECT" ("Pneumatiky poruchy"), sprevádzané zvukovým signálom-vymeňte koleso.

Rezervné koleso je vybavené elektronikou nevyhnutnou pre fungovanie systému RDC, takže systém bude fungovať aj po výmene kolesa. Ak systém RDC nefunguje správne, zobrazí sa hlásenie "TIRE CONTROL INACTIVE" ("Pneumatika tlak monitorovanie nie je aktívne").

Ovládacie prvky a vnútorné vybavenie na stredovej konzole

Popis ventilačných, vykurovacích a klimatizačných systémov, audio a navigačných systémov, ako aj palubného počítača s multifunkčným displejom je uvedený v časti Komfortné zariadenia; ovládacie prvky prevodovky sú popísané v časti Použitie automatickej prevodovky (AT).

Popis spínač s jedným zámkom (6 na obrázku Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie) je uvedený v časti Prístup, ochrana.

Výstražný spínač (7 na obrázku Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie) funguje v akejkoľvek polohe spínača zapaľovania. Ak chcete zapnúť výstražné svetlá, stlačte tlačidlo vypínača; ak chcete vypnúť, znova stlačte tlačidlo. Keď sú zapnuté výstražné svetlá, ich kontrolky na združenom prístroji blikajú synchrónne so všetkými smerovými svetlami. Výstražný spínač svieti, keď sú rozsvietené vonkajšie svetlá.

Na modeloch s vyhrievané predné sedadlá príslušné spínače sa nachádzajú na stredovej konzole.



Postupným stlačením jedného z prepínačov môžete zvoliť jeden z troch režimov vyhrievania pre príslušné sedadlo. Režim minimálneho vykurovania je sprevádzaný rozsvietením jednej kontrolky a režim maximálneho vykurovania je sprevádzaný rozsvietením troch kontroliek. V každom režime je teplota regulovaná termostatom. Režim maximálneho ohrevu je možné zapnúť krátkym podržaním spínača. Prepínače majú zabudované svetelné indikátory, ktoré indikujú zapnuté kúrenie.

Spínač parkovacieho asistenta (PDC, ak je zodpovedajúcim spôsobom vybavený) je navrhnutý tak, aby vynútil jeho zapnutie a vypnutie. Systém PDC sa automaticky zapne jednu sekundu po zaradení spiatočky pri zapnutom zapaľovaní a vypne sa pri vyradení spiatočky alebo pri jazde s prívesom. Systém núteného zapnutia sa automaticky vypne, ak auto prejde vzdialenosť približne 50 m alebo jeho rýchlosť prekročí 30 km/h. Systém funguje pomocou štyroch ultrazvukových senzorov zabudovaných v každom nárazníku, ktoré určujú vzdialenosť k najbližšiemu objektu. Senzory v prednom nárazníku, ako aj bočné senzory v zadnom nárazníku fungujú vo vzdialenosti do 60 cm a dva centrálne senzory v zadnom nárazníku – vo vzdialenosti do 1,5 m. Keď je vzdialenosť od prekážky menšia ako 30 cm, zvuk bude súvislý. Zvukový signál sa vypne približne po 3 sekundách, ak sa vzdialenosť od prekážky počas tejto doby nezmení (napríklad pri pohybe po stene). Porucha v systéme PDC je indikovaná nepretržitým vysokým signálom a blikajúcim indikátorom.

Nemali by ste sa úplne spoliehať na PDC systémy, pretože objekty vstupujúce do mŕtveho uhla senzorov systém nerozpozná a nespustí alarm. Rozpoznávanie objektov môže ísť aj za hranice toho, čo je fyzikálne možné pri ultrazvukových meraniach, napríklad pomocou oja prívesu a ťažných zariadení, ako aj tenkých predmetov a lakovaných povrchov. Aby snímače systému PDC zostali plne funkčné, musia sa udržiavať čisté.

Systém automatickej kontroly stability s prepínačom kontroly trakcie/dynamickej kontroly stability (ASC T/DSC) je navrhnutý tak, aby ho prinútil vypnúť a zapnúť. Uvedené systémy zvyšujú stabilitu vozidla pri akcelerácii a prejazde zákrutami a aktivujú sa automaticky pri naštartovaní motora. Aby sa potvrdilo, že systém funguje správne, po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom paneli krátko rozsvieti príslušná K/L (pozrite si časť Prístrojová doska). Ak sa systém ASC T/DSC K/L nevypne po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti počas jazdy, systém je chybný alebo bol násilne vypnutý. Blikanie K/L indikuje aktivitu systému. Ak chcete systém vypnúť (napríklad "rozhojdať" auto, začať jazdiť v hlbokom snehu alebo na klzkej vozovke), stlačte spínač "ASC" alebo "DSC" (v závislosti od konfigurácie) – K/L sa rozsvieti. Po opätovnom stlačení sa systém vypne a K/L zhasne. Viac informácií o systéme ASC T/DSC nájdete v časti Pomocné systémy.

Elektronický spínač tuhosti odpruženia (EDC, ak je príslušne vybavený) je určený na prepínanie medzi automatickým a športovým programom. Systém EDC neustále zabezpečuje potrebné tlmenie nárazov podvozku, čím prispieva k vyššiemu komfortu vozidla a bezpečnosti jazdy. Po každom naštartovaní motora sa systém automaticky aktivuje a funguje vo všetkých rozsahoch rýchlosti vozidla a pri akomkoľvek zaťažení. Ak chcete aktivovať športový program, stlačte spínač "EDC" pri zapnutom zapaľovaní. Zároveň sa rozsvieti K/L vedľa písmena "S". Ak chcete prepnúť späť na automatické ladenie, stlačte spínač znova, K/L zhasne. Podrobnejšie informácie o systéme EDC sú uvedené v časti Pomocné systémy.



Držiak pohára sa nachádza v spodnej časti stredovej konzoly.

1. Aby ste držiak na poháre dostali do pracovnej polohy, zatlačte na vybranie v jeho veku.

2. Ak chcete odstrániť držiak pohárov, zatlačte ho do stredovej konzoly.

Držiak nápojov by sa nemal používať, keď je vozidlo v pohybe, pretože: predmety v ňom umiestnené môžu spôsobiť zranenie vodiča a cestujúcich v prípade nehody, náhleho brzdenia alebo zrýchlenia. Okrem toho by ste nemali umiestňovať neuzavreté nádoby s horúcimi tekutinami do držiaka pohárov, keď je vozidlo v pohybe, pretože Ak tekutina vyšplechne, vodič sa môže popáliť a stratiť kontrolu nad vozidlom.

Popolník a zapaľovač cigariet sú umiestnené v stredovej konzole medzi sedadlami, pod spoločným krytom.

1. Ak chcete veko otvoriť, zatlačte na priehlbinu v ňom. Ak chcete popolník vyprázdniť, stlačte tlačidlo (1) a popolník vytiahnite.

2. Zapaľovač cigariet (2) je nainštalovaný v zásuvke vývodového hriadeľa a funguje bez ohľadu na polohu kľúča zapaľovania. Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, stlačte ho a uvoľnite. Keď sa zapaľovač cigariet zahreje na požadovanú teplotu, automaticky sa vráti do svojej pôvodnej polohy.

Nepokračujte v stláčaní zapaľovača cigariet, keď je pripravený na použitie, napr Môže to spôsobiť prehriatie; z rovnakého dôvodu by mal byť zapaľovač cigariet vytiahnutý zo zásuvky, ak sa dlho automaticky nevráti do pôvodnej polohy. Popolník by nemal slúžiť na odkladanie predmetov, napr Ak sa s nimi dostanú do kontaktu zapálené cigarety alebo zápalky, môže dôjsť k požiaru.

Zapaľovač cigariet a držiak na poháre pre cestujúcich vzadu sa nachádzajú v zadnej časti stredovej konzoly.

Namiesto zapaľovača cigariet je možné k zásuvke pomocného pohonu pripojiť pomocné elektrické zariadenia (napríklad vysávač alebo prenosná lampa) výkon až 200 W pri 12 V.

Stropné ovládacie prvky a vnútorné vybavenie

Spínač ovládania strešného okna je popísaný v časti Horný poklop.

Vnútorné osvetlenie sa automaticky zapína a vypína.



1. Ak potrebujete zapnúť alebo vypnúť vnútorné osvetlenie ručne, stlačte spínač (1).

2. Aby sa za žiadnych okolností nerozsvietilo vnútorné osvetlenie, podržte toto tlačidlo 3 sekundy.

3. Pre návrat k normálnej prevádzke vnútorného osvetlenia stlačte krátko tlačidlo.

Keď sa rozsvietia bočné svetlá, rozsvietia sa indikátory zabudované do ľavého a pravého okraja spínača.

Lampy na čítanie možno zapnúť a vypnúť samostatne pomocou spínača (2 a 3) umiestneného vedľa príslušnej žiarovky.

Univerzálny transceiver (s príslušným vybavením) navrhnutý na použitie namiesto niekoľkých (až troch) samostatných transceiverov (napríklad z garážovej brány alebo bezpečnostného systému). Univerzálna jednotka transceiveru je umiestnená v stropnej konzole.



Ak chcete naprogramovať univerzálny transceiver, postupujte podľa týchto krokov:

• Zapnite zapaľovanie;
• Stlačte a podržte súčasne volacie tlačidlá kanála 1 a 3, kým nezačne indikátor blikať (tým sa vymaže pamäť všetkých kanálov);
• Samostatný transceiver priveďte k univerzálnemu prijímaču transceiveru vo vzdialenosti maximálne 5 cm;
• Stlačte súčasne vysielacie tlačidlo na samostatnom transceiveri a tlačidlo volania kanála na univerzálnom transceiveri. Keď indikátor začne blikať zvýšenou rýchlosťou, uvoľnite tlačidlá.

Vnútorné spätné zrkadlo s dvoma senzormi (vzadu a vpredu), zabezpečujúce automatické stmavenie zrkadla v závislosti od svetelných podmienok. Po zaradení spiatočky sa však stmievanie automaticky vypne.

Slnečné clony dá sa sklopiť dopredu a nabok. Na vnútornej strane slnečných clôn sú za posuvným krytom zabudované kozmetické zrkadlá. Ak je spínač zapaľovania v polohe "1" alebo "2" a kozmetické zrkadlo je otvorené, jeho podsvietenie sa zapne.

Odkladacie priehradky a lakťové opierky

Hlavný úložný priestor umiestnený na prístrojovej doske oproti sedadlu predného spolujazdca.

Skrinka má zámok, ktorý je možné otvoriť a zamknúť iba pomocou hlavného kľúča (pozri časť Prístup, ochrana). Po otvorení priehradky v palubnej doske sa zapne jej podsvietenie. Otvorené veko schránky v palubnej doske sa dá otočiť, aby sa uľahčil prístup zo strany vodiča. Dobíjacia baterka je pripevnená vľavo vo vnútri odkladacieho priestoru.

Keď je baterka zapnutá, neskladujte ju v odkladacej priehradke To spôsobí jeho prebitie a zlyhanie.

1. Na sklopenie zadnej lakťovej opierky, potiahnite príslušnú slučku.



2. Vo vnútri lakťovej opierky je odkladací priestor, do ktorého sa dostanete potiahnutím tlačidla.

Niektoré modely sú vybavené multifunkčnou zadnou lakťovou opierkou, pod krytom ktorej sa nachádza riadiaca jednotka niektorých zariadení auta.





1. Predná stredová lakťová opierka so zabudovaným úložným priestorom sa dá posúvať dopredu a dozadu stlačením tlačidla (1).

2. Ak chcete otvoriť veko schránky v palubnej doske, stlačte tlačidlá (2).

Okrem vyššie uvedených úložných boxov sú k dispozícii ďalšie úložné priestory pre rôzne predmety:

• V naklonenej časti stredovej konzoly;
• V stredovej konzole medzi sedadlami;
• Pod každou stranou telefónu (s príslušným vybavením);
• Otočná priehradka na mince vpravo pod krytom audiosystému;
• Vo dverách;
• Na operadlách predných sedadiel.

Pre lyžiarska doprava niektoré modely sú vybavené špeciálnou taškou, do ktorej sa dostanete po sklopení stredovej lakťovej opierky zadného sedadla.

Lekárnička a výstražný trojuholník

Výstražný trojuholník uložený v batožinovom priestore, v držiaku na náradie.



LEKÁRNIČKA uložené medzi zadnými sedadlami. Potiahnite páku v smere šípky.