Kezelőszervek és belső berendezések
1 - Kültéri világítás kapcsoló
2 - Bal kapcsolókar
3 - Kürt kapcsoló és vezetőoldali első légzsák egység
4 - Ködlámpa kapcsoló
5 - Jobb oldali kormányoszlop kapcsoló
6 - Egyzáras kapcsoló
7 - Riasztókapcsoló
8 — a hátsó üveg fűtésének kapcsolója
9 — A kormányoszlop e/hajtásának kapcsolója
10 - Rögzítőfék kioldó fogantyú
11 - Rögzítőfék pedál
A műszercsoport leírása a fejezetben található műszeregység, – valamint a többfunkciós kijelzős fedélzeti számítógép és a HVAC rendszer vezérlőegysége – ezek leírása a rész Komfort eszközök. Néhány vezérlőelemet figyelembe veszünk.
A kormányoszlopon található kapcsolók és kezelőszervek
Bal kapcsolókar
Ne hagyja bekapcsolva a kültéri világítást, ha a motor le van állítva, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését.
Bal kapcsolókar (2) irányjelzők vezérlésére, tompított és távolsági fényszórók közötti váltásra, távolsági fényszórók jelzésére, parkolólámpák bekapcsolására, valamint a fedélzeti számítógép vezérlésére szolgál.
A fedélzeti számítógép vezérlésének leírása a fejezetben található Komfort eszközök.
1. Bekapcsolás távoli fényszórók (Ehhez a fényszóróknak bekapcsolva kell lenniük) távolítsa el magától a bal oldali kapcsolókart. A távolsági fényszórók beépítését a megfelelő K / L beépítése kíséri a műszercsoportban (lásd a részt műszeregység).
2. A tompított fényszóró üzemmódba való visszakapcsoláshoz állítsa vissza a kart az eredeti helyzetébe (húzza maga felé).
3. Mert távolsági fényjelzés fényszórókat, húzza maga felé a kapcsolókart. Ebben a helyzetben a távolsági fényszóró a kulcs vagy a gyújtáskapcsoló állásától függetlenül bekapcsol, és a kapcsoló elengedéséig bekapcsolva marad.
4. Bekapcsolás bal vagy jobbkanyar bekapcsolt gyújtás mellett húzza le vagy fel a kapcsolókart. Ugyanakkor a műszercsoportban a megfelelő irányjelző bekapcsolására szolgáló jelzőfény villogó üzemmódban világít. A fordulás befejezése után a kapcsoló automatikusan visszatér semleges helyzetbe.
5. Újjáépítéskor használhatja újjáépítési mutatók, a bekapcsoláshoz húzza enyhén fel vagy le a kapcsolót anélkül, hogy teljesen lenyomná, és tartsa ebben a helyzetben. Elengedésekor a kapcsoló automatikusan visszaáll semleges helyzetbe.
6. Bekapcsolás parkolólámpák pozícióba állítva az autó egyik oldalán «0» a gyújtászárat, húzza le vagy fel a kapcsolókart.
7. Lehetőség van a tompított fényszóró használatára egy parkoló autó elhagyása után. Ehhez a motor leállítása után röviden húzza maga felé a kapcsolókart.
Jobb oldali kapcsolókar
Az ablaktörlő mechanizmus károsodásának elkerülése érdekében ne kapcsolja be őket, ha a tisztítandó üvegek szárazak, és mozgassa is kézzel. Fagyban az ablaktörlő első bekapcsolása előtt ellenőrizze, hogy a kefék nem fagytak-e be. Az ablaktörlőlapátok károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy benzinnel vagy más oldószerrel érintkezzenek. A szélvédőmosó szivattyú károsodásának elkerülése érdekében ne működtesse üres mosófolyadék-tartállyal vagy 30 másodpercnél tovább folyamatosan.
Az ablaktörlő karok részben a motorháztető alatt találhatók. Hogy felegyenesedjenek (például kefék cseréjére), kapcsolja le a gyújtást úgy, hogy az ablaktörlők megfelelő időben működnek.
Ne hagyja bekapcsolva az esőérzékelőt autómosás közben.
A jobb oldali kormányoszlop kapcsolója az ablaktörlők és az ablakmosó vezérlésére szolgál. Az ablaktörlők és az ablakmosó csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
Jobb szár pozíciók
0 - Semleges helyzet
1 - Intervallum mód vagy az esőérzékelő bekapcsolása
2 - Normál sebesség
3 - Nagy sebesség
4 - Egy ciklus
5 - A szélvédő mosása
6 - Az esőérzékelő intervallumainak vagy érzékenységének forgó szabályozója
Esőérzékelő nélküli modelleken, normál/nagy sebességű ablaktörlők mellett álló járművel intervallumban/normál sebességgel működnek.
Ha a jármű fel van szerelve fényszórómosóval, azok minden ötödik alkalommal automatikusan bekapcsolnak a szélvédőmosó bekapcsolásakor.
Kormányoszlop e/hajtás kapcsoló
Az ülés, a külső visszapillantó tükrök és a kormányoszlop helyzetének legfeljebb három opciója memorizálható – lásd a részt Ülés és fejtámla állítás.
A kormányoszlopot úgy kell beállítani, hogy a kormánykerék a vezető mellkasával szemben legyen. A kormánykereket a vezető arcához való pozícionálása helytelen, mivel csökkenti a vezető első légzsákjának védő funkcióját.
Ne állítsa be a kormányoszlop helyzetét vezetés közben, mert. ez a jármű feletti uralma elvesztését eredményezheti.
A kormányoszlop magasságának és dőlésszögének megváltoztatásához nyomja a kapcsolót a megfelelő irányba.
A járműbe való be- és kiszállás megkönnyítése érdekében a kormánykerék helyzete ennek megfelelően automatikusan változik. Ez a funkció a kulcsnak a gyújtáskapcsolóban elfoglalt helyzetétől és a vezetőoldali ajtó helyzetétől függően működik.
Gyújtás és kormányzár kapcsoló
Kapcsoló (zár) gyújtás a kormányoszlop jobb oldalán található, és a következő 4 pozíciója van:
0 — Ez a helyzet a kormány lezárására és a kulcs gyújtásból való kivételére szolgál. A kormánykerék lezárásához vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és kissé forgassa el a kormánykereket. Az AT-vel szerelt modelleken a zár nem mozgatható ebbe a pozícióba az üzemmód kiválasztása előtt «P»; ráadásul pozícióban «0», vagy ha a kulcsot eltávolítják a gyújtáskapcsolóból, az AT mód választó kar reteszelődik «P». A kart a kulcs pozícióba forgatásával eltávolíthatja ebből a helyzetből «2».
1 - Ebben a helyzetben a kormány ki van zárva, a gyújtás ki van kapcsolva, a jármű elektromos áramának segédfogyasztóinak tápellátása be van kapcsolva.
2 - Ebben a helyzetben a gyújtás és az autó összes áramfogyasztója be van kapcsolva. Ez a normál helyzet a motor beindítása után is. A motor beindítása előtt, amikor a kulcsot ebbe a helyzetbe fordítja, ellenőrizze a műszercsoportba épített ellenőrző lámpák rövid távú működését (lásd a részt műszeregység).
Ne hagyja a gyújtáskulcsot az indítókulcsban «2» kikapcsolt motorral, mert ez az akkumulátor gyors lemerüléséhez vezet.
3 - A motor indítására szolgál. Ha ebben a helyzetben tartja az indítókulcsot, az önindító beindítja a motort. Amíg az önindító működik, néhány elektromos alkatrész le van tiltva, ami megkönnyíti a motor indítását. Elengedésekor a kulcs visszatér a pozícióba «3».
A gyújtáskapcsoló pozíciói.
Multifunkciós kormánykerék
A temposztát, telefon és audiorendszer vezérlésének leírását a rész tartalmazza Komfort eszközök.
Kétféle multifunkcionális kormánykerék egyikét lehet felszerelni.
Többfunkciós kormánykerék, 1-es típus
1 - Bejövő hívás fogadása esetén indítsa el a tárcsázást és fejezze be a hívást (rövid megnyomásával), vagy kapcsolja be és ki a hangvezérlést (miközben lenyomva tartja a kapcsolót)
2 - Rádió és telefon: választható
3-5 - Rádió és telefon: állomás keresése hátra / előre sorrendben vagy lapozás a telefonkönyvben; vissza/ előretekerés CD és kazettás üzemmódban
4 - Rádió / telefon: hangerőszabályzó
6 - Kürt kapcsoló
7-9 — Tempostat vezérlőgombok (lásd a részt Tempostat)
10 - Légkeringető üzemmód vagy fűtött kormánykerék
Többfunkciós kormánykerék, 2-es típus
1 - Bejövő hívás fogadása esetén indítsa el a tárcsázást és fejezze be a hívást (rövid megnyomásával), vagy kapcsolja be és ki a hangvezérlést (miközben lenyomva tartja a kapcsolót)
2 - Rádió / telefon: hangerőszabályzó
3 - Rádió és telefon: állomás keresése hátra / előre sorrendben, vagy lapozás a telefonkönyvben; vissza/ előretekerés CD és kazettás üzemmódban
4 - Kürt kapcsoló
5-7 - Tempostat vezérlőgombok (lásd a részt Tempostat)
8 - Rádió és telefon: választható
A fűtött kormánykerék csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A fűtés bekapcsolásakor a kapcsolóba épített jelzőfény bekapcsol.
A kürt aktiváló gombja a kormánypárnába van építve, nagyobb erőfeszítés nélkül nyomja meg, mert. A kürtkapcsoló a vezetőoldali első légzsák egységbe van beépítve.
Az ajtókban található vezérlők
Az ülés, a külső visszapillantó tükrök és a kormányoszlop helyzetének legfeljebb három opciója memorizálható – lásd a részt Ülés és fejtámla állítás.
1. Az ajtókban elektromos ablakemelő kapcsolók találhatók (lásd a részt ablakok ajtók) és külső visszapillantó tükrök.
1 - Pozíció beállítása
2 - Tükör kiválasztása a beállításhoz
2. A külső visszapillantó tükrök helyzete a kapcsolóval vagy manuálisan állítható a tükör megfelelő élének megnyomásával.
3. Az egyik tükör beállításához mozgassa a kapcsolót (2) a megfelelő pozícióba, majd a kapcsoló segítségével (1) állítsa be a tükör helyzetét.
4. A fűtött tükrök a gyújtás bekapcsolásakor automatikusan bekapcsolnak.
5. Ha kapcsoló (2) a vezetőoldali tükörállítási helyzetben van, hátrameneti fokozat bekapcsolásakor az utasoldali tükör automatikusan lebillent, hogy jobb kilátást biztosítson parkoláskor.
A hamutartók a hátsó ajtók előtt találhatók.
6. A hamutartó kinyitásához nyomja meg a fedélen lévő mélyedést.
7. A hamutartó kiürítéséhez húzza ki.
A kezelőszervek a műszercsoport közelében találhatók
kültéri villanykapcsoló oldalsó lámpák bekapcsolására tervezték (pozíció ) és tompított fényszórók (pozíció ).
Terhes «0» a kültéri világítás ki van kapcsolva. Ha a gyújtáskapcsoló állásban van «0», ha bekapcsolt külső világítás mellett kinyitják a vezetőoldali ajtót, egy megfelelő üzenet jelenik meg a műszercsoport szöveges kijelzőjén. A tompított fényszóró bekapcsolásakor a belső ajtókilincsek világítása bekapcsol. Ha DRL rendszerrel van felszerelve (futólámpák a nappali órákban) A fényszórók automatikusan bekapcsolnak a gyújtás bekapcsolásakor.
A műszerfali megvilágítás erősségének szabályozása a külső világítás kapcsolója alatt található, és a műszer megvilágításának fényerejét állítja be, ami kényelmes a vezető számára.
Ködlámpa kapcsoló a műszercsoporttól jobbra található.
A ködlámpák bekapcsolásakor a megfelelő K / L a műszercsoportban bekapcsol. A távolsági fényszórók ki vannak kapcsolva.
RDC rendszerkapcsoló (guminyomás figyelés), ha van, a ködlámpa kapcsolója alatt található.
Az RDC rendszert úgy tervezték, hogy figyelmeztesse a vezetőt az alacsony gumiabroncs-nyomásra a műszercsoport szöveges kijelzőjén megjelenő üzenetekkel.
1. A rendszer aktiválásához kapcsolja be a gyújtást, és tartsa lenyomva a kapcsolót az üzenet megjelenéséig «SET TIRE PRESSURE» («A gumiabroncs nyomásának beállítása»).
2. Néhány perc vezetés után az RDC rendszer meghatározza a gumiabroncs nyomásának referenciaértékét. Amikor a nyomás csökken, egy üzenet jelenik meg «CHECK TIRE PRESSURE» («Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását»).
3. Ha egy gumiabroncs defektet kap, egy üzenet jelenik meg «TIRE DEFECT» («A gumi hibás»), hangjelzés kíséretében - cserélje ki a kereket.
A pótkerék fel van szerelve az RDC rendszer működéséhez szükséges elektronikával, így a kerékcsere után a rendszer tovább működik. Ha az RDC rendszer hibásan működik, egy üzenet jelenik meg «TIRE CONTROL INACTIVE» («A gumiabroncsnyomás-ellenőrzés nem aktív»).
Kezelőszervek és belső felszerelések a középkonzolon
A szellőző-, fűtés- és klímaberendezések, audio- és navigációs rendszerek, valamint a multifunkcionális kijelzővel ellátott fedélzeti számítógép leírása a részben található Komfort eszközök; A sebességváltó vezérlését a fejezet ismerteti Automata sebességváltó használata (NÁL NÉL).
Leírás egyetlen zár kapcsoló (6 az ábrán Kezelőszervek és belső berendezések) szakaszban van megadva Hozzáférés, védelem.
Veszélykapcsoló (7 az ábrán Kezelőszervek és belső berendezések) a gyújtáskapcsoló bármely állásában működik. A riasztás bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot; kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot. Amikor a riasztó be van kapcsolva, a műszercsoportban lévő visszajelzőik az összes irányjelzővel szinkronban villognak. A riasztókapcsoló világít, ha a kültéri világítás be van kapcsolva.
Azon modelleken fűthető első ülések a megfelelő kapcsolók a középkonzolon találhatók.
1, 2 - Fűthető első ülések
3 - ASC T/DSC rendszerek
4 - Napellenző
5, 8 - Szabad helyek
6 - PDC rendszer
7 - EDC rendszer
Az egyik kapcsoló egymás utáni megnyomásával kiválaszthatja a három fűtési mód egyikét a megfelelő üléshez. A minimális fűtési módhoz egy jelző, a maximális fűtési módhoz pedig három jelző tartozik. Mindegyik üzemmódban a hőmérsékletet termosztát szabályozza. A maximális fűtési mód a kapcsoló egy ideig lenyomva tartásával aktiválható. A fűtés beépítését jelző fényjelzők kapcsolókba vannak beépítve.
Parkolássegítő kapcsoló (PDC, megfelelő felszereléssel) ki- és bekapcsolására tervezték. A PDC rendszer egy másodperccel a hátrameneti fokozat bekapcsolása után automatikusan bekapcsol, ha a gyújtás rá van kapcsolva, és kikapcsol, ha a hátrameneti fokozatot kikapcsolják, vagy utánfutót vontatnak. A kényszerbekapcsolt rendszer automatikusan kikapcsol, ha a jármű körülbelül 50 m-t tett meg, vagy sebessége meghaladja a 30 km/h-t. A rendszer működtetéséhez minden lökhárítóba négy ultrahangos érzékelőt használnak a legközelebbi objektum távolságának meghatározására. Az első lökhárítóban lévő érzékelők, valamint a hátsó lökhárítóban lévő oldalsó érzékelők legfeljebb 60 cm-es távolságban működnek, a hátsó lökhárítóban pedig két központi érzékelő legfeljebb 1,5 m távolságban működik. egy tárgy a PDC rendszer hangjelzései közötti szünetek változásaként jelenik meg a vezető számára - minél közelebb van az akadály, annál kisebb a szünet. Ha az akadály 30 cm-nél kisebb távolságra van, a hang folyamatos lesz. A hangjelzés körülbelül 3 másodperc elteltével kikapcsol, ha ezalatt az akadály távolsága nem változik (például fal mentén haladva). A PDC rendszer meghibásodását folyamatos magas hangjelzés és villogó jelzőfény jelzi.
Ne hagyatkozzon teljes mértékben a PDC rendszerekre, mivel az érzékelők holt zónájába eső tárgyakat a rendszer nem ismeri fel, és nem vált ki riasztást. A tárgyfelismerés túlmutathat az ultrahangos mérésekkel fizikailag lehetségesen, például vonórudak és vonóhorogok, valamint vékony tárgyak és lakkozott felületek esetében. Ahhoz, hogy a PDC rendszer érzékelői teljes mértékben működőképesek legyenek, tisztán kell tartani azokat.
Automatikus stabilitás stabilizáló rendszer kapcsoló kipörgésgátlóval / dinamikus stabilitás stabilizáló rendszerrel (ASC T/DSC) úgy tervezték, hogy ki- és bekapcsolásra kényszerítse. Ezek a rendszerek javítják a jármű stabilitását gyorsításkor és kanyarodáskor, és automatikusan aktiválódnak a motor beindításakor. A rendszer megfelelő működésének megerősítéseként a gyújtás bekapcsolásakor a megfelelő K / L röviden kigyullad a műszercsoportban (lásd a részt műszeregység). Ha az ASC T/DSC rendszer K/L-je nem kapcsol ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben világít, akkor a rendszer hibás, vagy erőszakkal kikapcsolt. A villogó A/L a rendszer tevékenységét jelzi. A rendszer leállítására (például azért «ringató» mély hóban vagy csúszós úton indulva) nyomja meg a kapcsolót «ASC» vagy «DSC» (konfigurációtól függően) - A K / L világít. Ha újra megnyomja, a rendszer kikapcsol, és a K / L kialszik. Az ASC T/DSC rendszerrel kapcsolatos további információkért lásd a részt Segédrendszerek.
Elektronikus felfüggesztés vezérlő kapcsoló (EDC, megfelelő konfigurációval) az automatikus és a sportprogramok közötti váltáshoz. Az EDC rendszer folyamatosan biztosítja a futómű szükséges lengéscsillapítását, hozzájárulva a nagyobb kényelemhez és a vezetési biztonsághoz. A rendszer minden motorindítás után automatikusan aktiválódik, és minden járműsebesség-tartományban és bármilyen járműterhelésnél működik. A sportprogram bekapcsolt gyújtás melletti aktiválásához nyomja meg a kapcsolót «EDC». Ugyanakkor a K / L világít a betű mellett «S». Az automatikus hangolásra való visszatéréshez nyomja meg újra a kapcsolót, ekkor az R/L kikapcsol. Az EDC rendszerrel kapcsolatos további információkért lásd a részt Segédrendszerek.
pohártartó a középkonzol alján található.
1. Nyomja meg a fedél bemélyedését, hogy a pohártartó a helyére kerüljön.
2. A pohártartó eltávolításához nyomja be a középkonzolba.
Ne használja a pohártartót, amíg a jármű mozgásban van, pl baleset, hirtelen fékezés vagy gyorsítás során behelyezett tárgyak a vezető és az utasok sérülését okozhatják. Sőt, nem szabad a pohártartóba tenni a forró folyadékot tartalmazó, lezáratlan edényeket, amikor az autó halad, mert. ha a folyadék kifröccsen, a vezető megégetheti magát, és elveszítheti uralmát az autó felett.
Hamutartó és szivargyújtó a középkonzolban található az ülések között, közös burkolat alatt.
1. A fedél kinyitásához nyomja meg a benne lévő mélyedést. Nyomja meg a gombot a hamutartó kiürítéséhez (1) és húzza ki a hamutartót.
2. Szivargyújtó (2) az erőleadó aljzatba szerelve, és a gyújtáskulcs helyzetétől függetlenül működik. A szivargyújtó használatához nyomja meg és engedje el. Miután a szivargyújtó elérte a kívánt hőmérsékletet, automatikusan visszatér eredeti helyzetébe.
Ne tartsa lenyomva a szivargyújtót, miután használatra kész, mivel ez túlmelegedést okozhat; ugyanezen okból ki kell venni a szivargyújtót a foglalatából, ha hosszú ideig nem tér vissza automatikusan eredeti helyzetébe. Ne használja a hamutartót tárgyak tárolására, pl égő cigaretta vagy gyufa tüzet okozhat, ha érintkezik velük.
A szivargyújtó és a hátsó utasok pohártartója a középkonzol hátulján található.
A szivargyújtó helyett a teljesítményleadó aljzatba elektromos segédeszközök is csatlakoztathatók (például egy porszívó vagy egy hordozható lámpa) teljesítmény 200 W-ig 12 V feszültség mellett.
A mennyezeten található kezelőszervek és kabinfelszerelések
A felső nyílás fedelének vezérlőkapcsolójának leírása a fejezetben található felső nyílás.
Belső világítás automatikusan be- és kikapcsol.
Felső konzol kapcsolók
1 - Kültéri világítás kapcsoló
2, 3 - Olvasólámpák
4 - Hangszóró rács (ha telefonnal van felszerelve)
5 – A felső nyílás fedelének kezelése
1. Ha szükséges, kapcsolja be vagy kapcsolja ki kézzel a belső világítást, nyomja meg a kapcsolót (1).
2. Annak érdekében, hogy a belső világítás semmilyen körülmények között ne kapcsoljon be, tartsa lenyomva ezt a gombot 3 másodpercig.
3. A belső világítás normál működéséhez való visszatéréshez nyomja meg röviden a gombot.
Az oldalsó lámpák bekapcsolásakor a kapcsoló bal és jobb szélébe épített visszajelzők világítanak.
Olvasólámpák kapcsolóval külön-külön be- és kikapcsolható (2. és 3), a megfelelő lámpa mellett.
Univerzális adó-vevő (megfelelő felszereléssel) többszörös helyett használható (legfeljebb három) egyedi adó-vevők (például garázskapuból vagy biztonsági rendszerből). Az univerzális adó-vevő egység a mennyezeti konzolban található.
Univerzális adó-vevő
1 - Gombok 1-3 csatornák hívásához
2 - Kijelző
3 - Vevő a programozáshoz
Az univerzális adó-vevő programozásához kövesse az alábbi lépéseket:
- Kapcsolja be a gyújtást;
- Nyomja meg és tartsa lenyomva egyszerre az 1-es és 3-as csatorna hívógombját, amíg a LED villogni nem kezd (ez törli az összes csatorna memóriáját);
- Vigyen magával egy külön adó-vevőt az univerzális adó-vevő 5 cm-re;
- Nyomja meg egyszerre az adás gombot a különálló adó-vevőn és a csatornahívás gombot az univerzális adó-vevőn. Engedje el a gombokat, amikor a jelzőfény gyorsabban kezd villogni.
Belső visszapillantó tükör két érzékelővel felszerelt (hátul és elöl), amely biztosítja a tükör automatikus elsötétítését a megvilágítástól függően. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor azonban a tompítás automatikusan kikapcsol.
napellenzők előre és oldalra dönthető. A sminktükrök be vannak építve a napellenzők belső oldalán lévő csúszó burkolat mögé. Ha a gyújtáskapcsoló állásban van «1» vagy «2» és a sminktükör nyitva van, a világítása be van kapcsolva.
Tárolódobozok és kartámaszok
Fő tároló doboz a műszerfalon található, szemben az első utasüléssel.
A fiók zárral rendelkezik, amely csak a főkulccsal nyitható és zárható (lásd a részt Hozzáférés, védelem). A kesztyűtartó kinyitásakor a háttérvilágítás bekapcsol. A nyitott kesztyűtartó fedele elfordítható a jobb hozzáférés érdekében a vezető oldaláról. A kesztyűtartó belsejében, bal oldalon egy újratölthető zseblámpa van rögzítve.
Ne tároljon bekapcsolt zseblámpát a kesztyűtartóban, mert ez túltöltéséhez és meghibásodásához vezet.
1. A hátsó kartámasz lehajtásához, húzza meg a megfelelő hurkot.
2. A kartámasz belsejében egy tárolódoboz található, amelyhez a gomb meghúzásával lehet hozzáférni.
Egyes modelleken többfunkciós hátsó kartámasz van felszerelve, amelynek burkolata alatt néhány autós eszköz vezérlőegysége található.
Multifunkcionális hátsó ülés kartámasz
1 - Többfunkciós kijelző az audiorendszer és a fedélzeti számítógép vezérléséhez (korlátozott funkciókkal)
2 — A hátsó ablak napernyőjének aktiválása
3 - Az első utas oldalsó válltámasza
4 — Az elülső utas ülésének E/hajtása
5 – Az elülső utas ülésének memóriája
1. Első középső kartámasz beépített kesztyűtartóval egy gomb megnyomásával előre-hátra mozgatható (1).
2. A kesztyűtartó fedelének kinyitásához nyomja meg a gombokat (2).
A fent felsorolt kesztyűtartókon kívül további tárolóhely áll rendelkezésre különféle tárgyak számára:
- A középkonzol döntött részében;
- A középkonzolon az ülések között;
- A telefon mindkét oldala alatt (megfelelő felszereléssel);
- Forgó érmedoboz a jobb oldalon az audiorendszer burkolata alatt;
- Az ajtóban;
- Az első ülések háttámláin.
Mert síszállítás egyes modelleken egy speciális táska található, amelyhez a hátsó ülés középső kartámaszának lehajtása után nyílik ki.
Elsősegély-készlet és elakadásjelző háromszög
Figyelmeztető háromszög a csomagtérben, a szerszámtartóban tárolva.
elsősegély csomag a hátsó ülések között tárolva. Húzza a kart a nyíl irányába.