Унутрашње контроле и опрема (BMW 7 Series E38)

Опис инструмент табле је дат у одељку Инструмент табла, – као и путни рачунар са мултифункционалним дисплејом и контролном јединицом система HVAC - описани су у делу Комфорни уређаји. Неке контроле се разматрају.

Прекидачи и команде се налазе на стубу управљача

Прекидач на левом стубу волана

Не остављајте упаљена спољашња светла када је мотор искључен да бисте избегли пражњење батерије.

Прекидач на левом стубу волана (2) је дизајниран за контролу показивача правца, пребацивање између кратких и дугих светала, сигнализацију дугих светала, укључивање паркирних светала, као и за управљање путним рачунаром.

Опис управљања трип компјутером дат је у одељку Комфорни уређаји.

1. За укључивање удаљени предња светла (за ово мора бити укључено кратко светло), померите ручицу прекидача левог стуба волана од себе. Укључивање дугих фарова је праћено укључивањем одговарајућег К/Л на инструмент табли (погледајте одељак Инструмент табла).



2. Да бисте се вратили у режим кратког светла, вратите ручицу у првобитни положај (повуците је према себи).

3. За аларми за дуга светла фарови повуку ручицу прекидача према вама. У овом положају, дуга светла ће се укључити без обзира на положај кључа или прекидача за паљење и остаће укључена док се прекидач не отпусти.

4. За укључивање леви показивач или десно скретање са укљученим контактом, повуците ручицу прекидача на стубу управљача према доле или према горе. Истовремено, индикатор за одговарајући показивач правца светли у трепћућем режиму на инструмент табли. Када се окретање заврши, прекидач се аутоматски враћа у неутрални положај.

5. Када мењате траке, можете користити индикатори промене траке, за укључивање који треба лагано повући прекидач горе или доле, без заустављања, и држати га у овом положају. Једном отпуштен, прекидач ће се аутоматски вратити у неутрални положај.

6. За укључивање паркинг светла на једној страни возила када се постави у положај "0" у прекидачу за паљење, повуците ручицу прекидача стуба управљача према доле или према горе.

7. Могуће је користити кратка светла неко време након напуштања паркираног аутомобила. Да бисте то урадили, након искључивања мотора, кратко повуците ручицу прекидача према себи.

Десни прекидач на стубу волана

Да бисте избегли оштећење механизма брисача ветробранског стакла, немојте их укључивати ако је стакло које се чисти суво и немојте их померати руком. У мразном времену, пре него што први пут укључите брисаче на путовању, проверите да ли су четке залеђене. Да не бисте оштетили метлице брисача, не дозволите да дођу у контакт са бензином или другим растварачима. Да бисте избегли оштећење пумпе за прање ветробранског стакла, немојте је користити када је резервоар течности за прање празан или дуже од 30 секунди непрекидно.

Руке брисача су делимично смештене испод хаубе. Да бисте их вратили у вертикални положај (на пример, за замену четкица), искључите паљење са брисачима ветробрана који раде у правом тренутку.

Не остављајте укључен сензор за кишу док перете аутомобил.

Десни прекидач на стубу волана се користи за контролу брисача и перача. Брисачи и перачи ветробранског стакла раде само када је контакт укључен.



На моделима без сензора за кишу, са укљученим брисачима при нормалној/великој брзини када возило мирује они раде у интервалном режиму/при нормалној брзини.

Ако је возило опремљено перачима фарова, они се аутоматски укључују сваки пети пут када се укључи машина за прање ветробранског стакла.

Електрични прекидач на стубу волана

Могуће је ускладиштити до три положаја седишта, спољашњих ретровизора и стуба управљача – погледајте одељак Подешавање седишта и наслона за главу.

Стуб управљача треба подесити тако да је волан постављен насупрот грудима возача. Положај у коме је волан наспрам лица возача је неправилан јер смањује заштитне функције предњег ваздушног јастука возача.

Не подешавајте стуб управљача током вожње, као У том случају може доћи до губитка контроле над возилом.

Да бисте променили висину и угао стуба управљача, притисните прекидач у одговарајућем смеру.

Да би се олакшало улазак и излазак из возила, положај волана се аутоматски мења у складу са тим. Ова функција функционише на основу положаја кључа у брави за паљење и положаја возачевих врата.

Прекидач за паљење и закључавање волана

Прекидач за паљење (брава) налази се на десној страни стуба управљача и има следећа 4 положаја:

0 — Овај положај се користи за закључавање волана и вађење кључа из контакт браве. Да бисте закључали волан, извадите кључ из контакт браве и лагано окрените волан. На моделима са АТ брава се не може померити у овај положај док се не изабере режим "П"; поред тога, у положају "0" или када се кључ извади из контакт браве, ручица мењача АТ режима је закључана у положају "П". Полуга се може уклонити из овог положаја окретањем кључа у положај "2".



1 — У овом положају, волан је откључан, контакт је искључен, а напајање помоћних електричних потрошача возила је укључено.

2 — У овом положају укључен је контакт и сви електрични потрошачи возила. Ово је такође нормалан положај након покретања мотора. Пре покретања мотора, када окренете кључ у овај положај, проверите да ли контролне лампице уграђене у инструмент таблу краткотрајно раде (погледајте одељак Инструмент табла).

Не остављајте кључ за паљење у положају "2" са искљученим мотором, као То доводи до брзог пражњења батерије.

3 - Користи се за покретање мотора. Када држите кључ за паљење у овом положају, стартер ће покренути мотор. Када стартер ради, неке електричне компоненте су искључене, што олакшава покретање мотора. Након отпуштања, кључ се враћа у положај "3".



Положаји прекидача за паљење.

Мултифункционални волан

Опис управљања температуром, телефоном и аудио системом дат је у Дел Комфорни уређаји.

Могуће је уградити један од два типа мултифункционалног волана.







Грејање волана ради само када је контакт укључен. Када је грејање укључено, укључује се индикатор уграђен у прекидач.

Дугме сирене је уграђено у облогу волана, притисните га без велике силе, јер Прекидач сирене је интегрисан са јединицом предњег ваздушног јастука возача.

Контроле се налазе у вратима

Могуће је ускладиштити до три положаја седишта, спољашњих ретровизора и стуба управљача – погледајте одељак Подешавање седишта и наслона за главу.

1. Врата садрже прекидаче за управљање електричним прозорима (погледајте одељак Прозори врата) и спољних ретровизора.



2. Положај спољашњих ретровизора се може подесити било помоћу прекидача или ручно притиском на одговарајућу ивицу ретровизора.

3. Да бисте подесили једно од огледала, померите прекидач (2) у одговарајући положај, а затим помоћу прекидача (1) подесите положај огледала.

4. Грејање огледала се аутоматски укључује када се укључи контакт.

5. Ако је прекидач (2) у положају за подешавање ретровизора на возачевој страни, када је укључена брзина за вожњу уназад, ретровизор са стране сувозача ће се аутоматски нагнути надоле, пружајући бољи преглед приликом паркирања.



Пепељаре се налазе у предњем делу задњих врата.

6. Да бисте отворили пепељару, притисните удубљење на њеном поклопцу.

7. Да бисте очистили пепељару, извуците је.

Контроле се налазе у близини инструмент табле

Прекидач спољног светла је дизајниран за укључивање бочних светала (позиција ) и кратка светла (пол ).

На позицији "0" спољна светла су искључена. Ако је прекидач за паљење у положају "0", онда када се отворе возачева врата са укљученим спољашњим осветљењем, одговарајућа порука се приказује на текстуалном дисплеју у инструмент табли. Када су кратка светла укључена, унутрашње ручке врата светле. Приликом опремања возила системом DRL (дневна светла) фарови се аутоматски пале када се укључи контакт.



Регулатор интензитета осветљења инструмента налази се испод прекидача за спољно осветљење и дизајниран је да подеси јачину осветљења инструмента тако да одговара возачу.



Прекидач светла за маглу који се налази десно од инструмент табле.

Када су светла за маглу укључена, укључује се одговарајући К/Л на инструмент табли. Дуга светла су искључена.



Системски прекидач RDC (контрола притиска у гумама), ако је у опреми, налази се испод прекидача светла за маглу.

Систем RDC је дизајниран да упозори возача о смањењу притиска у гумама путем порука приказаних на текстуалном дисплеју на инструмент табли.

1. Да бисте активирали систем, укључите паљење и држите прекидач притиснутим док се не појави порука "SET TIRE PRESSURE" ("Подешавање притиска у гумама").

2. После неколико минута вожње аутомобилом, систем RDC одредиће референтну вредност притиска у гумама. Када притисак падне, порука "CHECK TIRE PRESSURE" ("Проверите притисак у гумама").

3. Када је гума пробушена, порука "TIRE DEFECT" ("Гума је неисправна"), уз звучни сигнал - замените точак.

Резервни точак је опремљен неопходним системом за рад RDC електронике, па ће након замене точка систем наставити да ради. У случају квара система RDC порука "TIRE CONTROL INACTIVE" ("Надзор притиска у гумама није активан").

Команде и унутрашња опрема на централној конзоли

Опис система вентилације, грејања и климатизације, аудио и навигационих система, као и путног рачунара са мултифункционалним дисплејом дат је у делу Комфорни уређаји; контроле мењача су описане у одељку Коришћење аутоматског мењача (АТ).

Опис прекидач са једним закључавањем (6 на илустрацији Унутрашње контроле и опрема) је дат у одељку Приступ, заштита.

Прекидач упозорења (7 на илустрацији Унутрашње контроле и опрема) ради у било ком положају прекидача за паљење. Да бисте укључили светла упозорења, притисните дугме за прекидач; да бисте искључили, поново притисните дугме. Када су светла упозорења укључена, њихови индикатори на инструмент табли трепћу синхроно са свим показивачима правца. Прекидач упозорења светли када су спољна светла укључена.

На моделима са грејана предња седишта одговарајући прекидачи се налазе на централној конзоли.



Узастопним притиском на један од прекидача, можете изабрати један од три режима грејања за одговарајуће седиште. Минимални режим грејања је праћен укључивањем једног индикатора, а максимални режим грејања је праћен укључивањем три индикатора. У сваком режиму, температура се регулише термостатом. Максимални режим грејања се може укључити тако што ћете неко време држати прекидач притиснутим. Прекидачи имају уграђене светлосне индикаторе који показују да је грејање укључено.

Прекидач за помоћ при паркирању (PDC, ако је у складу са тим опремљен) дизајниран је да га принудно укључује и искључује. Систем PDC аутоматски се укључује једну секунду након укључивања степена преноса за ход уназад са укљученим контактом и искључује се када је брзина за ход уназад искључена или када се вози са приколицом. Систем за присилно укључивање се аутоматски искључује ако је аутомобил прешао растојање од око 50 м или његова брзина премашила 30 км/х. Систем ради помоћу четири ултразвучна сензора уграђена у сваки браник, који одређују удаљеност до најближег објекта. Сензори у предњем бранику, као и бочни сензори у задњем бранику, раде на растојању до 60 цм, а два централна сензора у задњем бранику - на растојању до 1,5 м PDC – што је препрека ближа, пауза је краћа. Када је растојање до препреке мање од 30 цм, звук постаје непрекидан. Звучни сигнал се гаси након отприлике 3 секунде ако се растојање до препреке не промени за то време (на пример, када се крећете дуж зида). О квару система PDC то је означено непрекидним високим сигналом и трепћућим индикатором.

Не треба се у потпуности ослањати на системе PDC, пошто објекти који упадну у мртву тачку сензора систем не препознаје и не покрећу аларм. Препознавање објеката такође може превазићи границе онога што је физички могуће ултразвучним мерењима, на пример са вучом приколице и кукама за вучу, као и танким предметима и обојеним површинама. За потпуно одржавање функционалности системских сензора PDC треба их одржавати чистима.

Аутоматски систем контроле стабилности са прекидачем за контролу вуче/контролу динамичке стабилности (ASC T/DSC) је дизајниран да га присили да се искључи и укључи. Наведени системи повећавају стабилност возила током убрзања и скретања и аутоматски се активирају при покретању мотора. Да би се потврдило да систем исправно функционише, када је контакт укључен, одговарајући К/Л накратко светли на инструмент табли (погледајте одељак Инструмент табла). Ако К/Л системи ASC T/DSC не гаси се након покретања мотора или светли током вожње, систем је неисправан или је насилно искључен. Трепћући К/Л означава активност система. Да бисте искључили систем (на пример, да "љуљате" аутомобил, почнете да возите по дубоком снегу или по клизавом путу), притисните прекидач "ASC" или "DSC" (у зависности од конфигурације) – К/Л ће се упалити. Када се поново притисне, систем се искључује и К/Л ће се угасити. Детаљније информације о систему ASC T/DSC је дато у одељку Помоћни системи.

Електронски прекидач за контролу крутости вешања (EDC, ако је у складу са тим опремљен) је дизајниран да прелази између својих аутоматских и спортских програма. Систем EDC константно обезбеђује неопходну апсорпцију удара шасије, доприносећи већој удобности возила и безбедности у вожњи. Након сваког покретања мотора, систем се аутоматски активира и ради у свим распонима брзине возила и под било којим оптерећењем. Да бисте укључили спортски програм, са укљученим контактом, притисните прекидач "EDC". У исто време, К/Л поред слова "С" ће засветлети. Да бисте се вратили на аутоматско подешавање, поново притисните прекидач, К/Л ће се угасити. Детаљније информације о систему EDC је дато у одељку Помоћни системи.



Држач за чаше налази се на дну централне конзоле.

1. Да бисте довели држач за чаше у радни положај, притисните удубљење на његовом поклопцу.

2. Да бисте уклонили држач за чаше, притисните га у средишњу конзолу.

Држач за чаше не треба користити док се возило креће, јер: предмети постављени у њега могу проузроковати повреде возача и путника у случају незгоде, наглог кочења или убрзања. Штавише, не би требало да стављате незатворене посуде са врелим течностима у држач за чаше док се возило креће, јер Ако течност прска, возач може да се опече и изгуби контролу над возилом.

Пепељара и упаљач за цигарете налазе се у централној конзоли између седишта, испод заједничког поклопца.

1. Да бисте отворили поклопац, притисните удубљење у њему. Да бисте испразнили пепељару, притисните дугме (1) и извуците пепељару.

2. Упаљач за цигарете (2) је уграђен у утичницу за извод снаге и ради без обзира на положај кључа за паљење. Да бисте користили упаљач за цигарете, притисните га и отпустите. Када се упаљач за цигарете загреје на потребну температуру, аутоматски ће се вратити у првобитни положај.

Немојте наставити да притискате упаљач за цигарете након што је спреман за употребу, као То може довести до прегревања; из истог разлога, упаљач за цигарете треба извадити из утичнице ако се дуже време не врати аутоматски у првобитни положај. Пепељару не треба користити за одлагање било каквих предмета, као Ако запаљене цигарете или шибице дођу у контакт са њима, може доћи до пожара.

Упаљач за цигарете и држач за чаше за путнике позади налазе се на задњем делу централне конзоле.

Уместо упаљача за цигарете, помоћни електрични уређаји (на пример, усисивач или преносива лампа) снаге до 200 В на напону од 12 В могу се прикључити на утичницу за извод снаге.

Контроле изнад главе и унутрашња опрема

Контролни прекидач кровног отвора описан је у одељку Горњи отвор.

Унутрашње осветљење аутоматски се укључује и искључује.



1. Ако треба да ручно укључите или искључите унутрашње осветљење, притисните прекидач (1).

2. Да бисте спречили да се унутрашње осветљење укључи под било којим околностима, држите ово дугме 3 секунде.

3. Да бисте се вратили на нормалан рад унутрашњег осветљења, кратко притисните дугме.

Када су бочна светла укључена, укључени су индикатори уграђени у леву и десну ивицу прекидача.

Лампе за читање може се посебно укључити и искључити помоћу прекидача (2 и 3) који се налази поред одговарајуће лампе.

Универзални примопредајник (ако је у складу са тим опремљен) је намењен за употребу уместо неколико (до три) одвојених примопредајника (на пример, са гаражних врата или безбедносног система). Универзални примопредајник се налази у плафонској конзоли.



Да бисте програмирали универзални примопредајник, следите ове кораке:

• Укључите паљење;
• Притисните и држите тастере за позивање канала 1 и 3 истовремено док индикатор не почне да трепери (ово брише меморију свих канала);
• Доведите одвојени примопредајник до универзалног примопредајног пријемника на удаљености од највише 5 цм;
• Притисните дугме за пренос на засебном примопредајнику и дугме за позивање канала на универзалном примопредајнику истовремено. Отпустите дугмад када индикатор почне да трепери повећаном брзином.

Унутрашњи ретровизор опремљен је са два сензора (задњи и предњи) који обезбеђују аутоматско затамњивање огледала у зависности од услова осветљења. Међутим, када је укључена брзина за вожњу уназад, затамњење се аутоматски искључује.

Штитници за сунце може се преклопити напред и у страну. Са унутрашње стране штитника од сунца, иза клизног поклопца, уграђена су козметичка огледала. Ако је прекидач за паљење у положају "1" или "2" а козметичко огледало је отворено, његово позадинско осветљење се укључује.

Претинци за одлагање и наслони за руке

Главни одељак за складиштење који се налази на инструмент табли наспрам седишта сувозача.

Кутија има браву која се може отворити и закључати само главним кључем (погледајте одељак Приступ, заштита). Када се преграда за рукавице отвори, укључује се позадинско осветљење. Отворени поклопац претинца за рукавице се може ротирати како би се омогућио лакши приступ са возачеве стране. Пуњива батеријска лампа је причвршћена са леве стране унутар преграде за одлагање.

Не чувајте батеријску лампу у претинцу за рукавице када је укључена, као То ће довести до претеривања и квара.

1. За преклапање задњег наслона за руке, повуците одговарајућу петљу.



2. Унутар наслона за руке се налази одељак за одлагање коме се може приступити повлачењем дугмета.

Неки модели су опремљени мултифункционалним задњим наслоном за руке, испод чијег поклопца се налази контролна јединица за неке од уређаја аутомобила.





1. Предњи средишњи наслон за руке са уграђеним одељком за одлагање може се померати напред и назад притиском на дугме (1).

2. Да бисте отворили поклопац претинца за рукавице, притисните дугмад (2).

Поред горе наведених кутија за складиштење, доступни су додатни простори за складиштење разних предмета:

• У нагнутом делу централне конзоле;
• У средишњој конзоли између седишта;
• Испод сваке стране телефона (ако је у опреми);
• Ротирајући претинац за новчиће на десној страни испод поклопца аудио система;
• На вратима;
• На наслонима предњих седишта.

За ски превоз неки модели су опремљени посебном торбом, којој се може приступити преклапањем централног наслона за руке задњег седишта.

Комплет прве помоћи и троугао упозорења

Троугао упозорења смештен у пртљажнику, у држачу алата.



Комплет прве помоћи смештен између задњих седишта. Повуците ручицу у правцу стрелице.