Нису сви модели опремљени кровним отвором. Опис управљања горњим поклопцем помоћу једне браве дат је у одељку Приступ, заштита.
Електрични погонски механизам горњег поклопца отвора има функцију да спречи прикљештење, тј. Ако дође до превеликог отпора приликом затварања отвора, поклопац ће се зауставити и повући назад. Међутим, не спречавајте затварање горњег отвора, као Ово може довести до повреде.
Електрични погон горњег поклопца отвора ради у следећим положајима: "1" и "2" прекидач за паљење.
Управљање се врши помоћу прекидача који се налази у горњој конзоли.
Кровни отвор може да се користи чак и након искључивања контакта, све док једна од предњих врата нису отворена.
Притисните или померите прекидач у жељеном смеру док не осетите отпор – поклопац отвора ће се подићи или померити у одговарајућем смеру. Када се горњи поклопац отвора подигне, визир се увлачи за неколико центиметара.
На неким моделима је доступан аутоматски режим за отварање и затварање горњег луц: ако померите прекидач, разбијање тачку отпора, поклопац горњи поклопац ће прећи на потпуно отворени/затворени положај. Осим тога, ако у отвореном люке кратковременно да притиснете прекидач у правцу "Lift", поклопац отвора ће се подићи на максималну вредност, а ако, са подигнутим поклопцем, кратко притиснете прекидач у смеру "Open", поклопац отвора ће се померити у потпуно отворен положај поклопца.
Након нестанка струје у механизму електричног погона горњег поклопца отвора (на пример, након искључивања батерије), он ће радити само за подизање и спуштање. Да бисте вратили потпуни рад електричног погона на кровни отвор, подигните га у максималну позицију и држите прекидач у овом положају око 5 секунди.
(Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта «www.bmwman.ru»)