Не всички модели са оборудвани с люк. Описание на управлението на горния люк с помощта на единична ключалка е дадено в раздела Достъп, защита.
Електрическият задвижващ механизъм на горния капак на люка има функция за предотвратяване на прищипване, т.е. Ако възникне прекомерно съпротивление при затваряне на люка, капакът ще бъде спрян и дръпнат назад. Въпреки това, не предотвратявайте затварянето на горния люк, т.к Това може да доведе до нараняване.
Електрическото задвижване на горния капак на люка работи в следните позиции: "1" и "2" ключ за запалване.
Управлението се осъществява с помощта на превключвател, разположен в горната конзола.
Шибедахът може да се управлява дори след изключване на запалването, стига една от предните врати да не е отворена.
Натиснете или преместете превключвателя в желаната посока, докато почувствате съпротивление – капакът на люка ще се повдигне или премести в съответната посока. Когато горният капак на люка е повдигнат, козирката се прибира с няколко сантиметра.
Някои модели имат автоматичен режим на отваряне и затваряне на люка: ако преместите превключвателя над точката на съпротивление, люкът ще се премести в напълно отворено/затворено положение. Освен това, ако натиснете за кратко превключвателя в посока "Повдигане" при отворен люк, капакът на люка ще се издигне до максимална позиция, а ако натиснете за кратко превключвателя в посока "Отворено" при повдигнат люк, капакът на люка ще се премести в напълно отворено положение.
След прекъсване на захранването в електрозадвижващия механизъм на горния капак на люка (например след изваждане на батерията) ще работи само за повдигане и спускане. За да възстановите пълната работа на електрическото задвижване на люка, повдигнете го до максимално положение и задръжте превключвателя в това положение за около 5 секунди.