- Отварање једног од бочних врата, хаубе или поклопца пртљажника;
- Свако кретање у кабини;
- Роло возила (на пример када покушавате да уклоните точак);
- Прекид напајања у возилу.
Када се аларм активира, звучни сигнал се укључује повремено (око 30 секунди), као и показивачи правца и дуга светла (око 5 минута).
Систем против крађе се активира када се активира једна брава (види одељак Приступ, заштита).
Као потврду успешног укључивања, показивачи правца и звучни сигнал се укључују једном. Индикатор против крађе почиње да трепери.
Активација сензора покрета у кабини се дешава 30 секунди након активирања система против крађе.
Процедура за онемогућавање сензора котрљања и покрета у кабини са даљинског управљача описана је у одељку Приступ, заштита. Поступак отварања поклопца пртљажника без деактивирања возила описан је у одељку Врата и поклопац пртљажника.
Аларм се деактивира када се браве откључају даљинским управљачем.
Након деактивирања, индикатор система против крађе престаје да трепери. Ако индикатор аларма против крађе трепери када покушате да га активирате, једна од врата, хауба или поклопац пртљажника нису затворени. Ако индикатор трепери 10 секунди након искључивања аутомобила, то указује на чињеницу неовлашћеног приступа аутомобилу.
Ако не можете да искључите аутомобил помоћу даљинског управљача, откључајте возачева врата (ово укључује аларм) и окрените кључ за паљење у положај «1». Истовремено, преостала врата су откључана, а аутомобил је искључен.
Имобилајзер мотора чита код чипа уграђеног у главу кључа уметнутог у браву за паљење и упоређује овај код са својим интерним кодом. Ако се кодови не поклапају, мотор се неће покренути.
Ако главни кључ не успе да покрене мотор, разлог за то може бити утицај других кључева са чипом имобилајзера или других уређаја који се налазе на истом снопу са кључем за паљење - покушајте да користите кључ одвојено.