Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Протиугінна система

Протиугінна система (BMW 7 Series E38)

            0

Штатна протиугінна система (при відповідній комплектації) включає іммобілізатор двигуна і протиугінну сигналізацію, що спрацьовує при:
  • Відкриття одного з бічних дверей, капота або кришки багажного відділення;
  • Якомусь русі в салоні;
  • Крене автомобіля (наприклад, при спробі зняти колесо);
  • Переривання бортового живлення.

При спрацюванні аварійної сигналізації включаються у переривчастому режимі звуковий сигнал (приблизно на 30 секунд), а також покажчики поворотів та дальнє світло (приблизно на 5 хвилин).

Активація протиугінної системи відбувається при активації єдиного замку (див. розділ Доступ, захист).

Активація протиугінної системи відбувається при активації єдиного замку (див. розділ Доступ,…


На підтвердження успішної постановки на охорону одноразово включаються покажчики поворотів та звуковий сигнал. Індикатор системи проти викрадення починає блимати.

Увімкнення датчика руху в салоні відбувається через 30 секунд після активації протиугінної системи.

Процедура відключення датчиків крену та руху в салоні з пульта дистанційного керування описана в Розділі Доступ, захист. Процедуру відкриття кришки багажного відділення без зняття автомобіля з охорони описано в Розділі Двері та кришка багажника.




Сигналізація відключається при відмиканні замків з пульта дистанційного керування.

Після зняття з охорони індикатор системи викрадення припиняє блимати. Якщо індикатор протиугінної системи блимає при спробі активації, одна з дверей, капот або кришка багажного відділення не закрита. Якщо індикатор блимає протягом 10 секунд після зняття автомобіля з охорони, це вказує на факт неавторизованого доступу до автомобіля.

Якщо зняти автомобіль з охорони за допомогою пульта дистанційного керування не вдається, відчиніть двері водія (при цьому включається сигналізація) і поверніть ключ у замку запалювання у положення "1". При цьому відчиняються решта дверей, і автомобіль знімається з охорони.

Іммобілізатор двигуна зчитує код чіпа, вбудованого в головку ключа, вставленого в замок запалювання та порівнює цей код зі своїм внутрішнім кодом. При розбіжності кодів двигун запустити не вдасться.

Якщо запустити двигун основним ключем не вдається, причиною цього може бути вплив інших ключів з чіпом іммобілізатора або інших пристроїв, які розташовані на одній зв'язці з ключем запалювання – спробуйте використовувати ключ окремо.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Вікна дверей
Верхній люк
Доступ до заливної горловини паливного бака
Доступ до підкапотного простору
Двері та кришка багажника
Загальна інформація про елементи системи безпеки
Ремені безпеки
Перевезення дітей
Регулювання сидінь та підголівників
Система додаткової безпеки (SRS)


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система живлення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система змащення двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система охолодження BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Система змащення двигуна. Загальні відомості BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система підтримки заданої швидкості (опція) BMW X3 E83 (2003-2010)
Гідравлічна система зчеплення BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 23 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.