- Головна
- БМВ 7 серія
- E38
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремені безпеки
Ремені безпеки (BMW 7 Series E38)
Загальна інформація
Інформація про аварійні натягувачі ременів безпеки наведена в Розділі Система додаткової безпеки (SRS).
Всім людям, що перебувають у автомобілі, що рухається, слід пристібатися ременями безпеки, про що нагадують зумер і спеціальна К/Л в комбінації приладів (див. Частину Обладнання автомобіля, розташування приладів та органів управління). Якщо ремінь безпеки водія або переднього пасажира не пристебнутий при увімкненому запалюванні, протягом 4-8 секунд горить К/Л, а на дисплей у комбінації приладів виводиться відповідне повідомлення. Зумер включається при не пристебнутому ремені безпеки водія або переднього пасажира і не вимикається, доки ремені не будуть пристебнуті.
Ремені безпеки передніх сидінь та бічних місць заднього сидіння мають діагонально-поясну конструкцію. На центральному місці заднього сидіння встановлюється поясний ремінь безпеки, його замок позначений написом "CENTER".
Не допускається використання одного ременя безпеки для пристібання більш ніж однієї людини.
Поясну секцію ременя слід розташовувати на рівні стегон, щоб вона охоплювала кульшовий суглоб сидячого, як найбільш міцний елемент скелета людини. Плечову секцію ременя не допускається пропускати під пахвою або накладатися на шию сидячого. Слідкуйте, щоб ремінь не був перекручений.
Пам'ятайте, що максимальна ефективність ременя безпеки досягається у вертикальному положенні спинки сидіння. Надмірний нахил спинки збільшує ймовірність прослизання сидячого під ременем при ударі.
Ремені безпеки діагонально-поясної конструкції мають три анкерні точки, одна з яких обладнана інерційним поворотним пристроєм з автоматичним блокуванням при ривках. Ремені такого типу не потребують регулювання довжини. Ремінь поясної конструкції має дві анкерні точки, з метою безпеки такий ремінь, що не використовується, слід тримати пристебнутими.
Правила користування ременями безпеки
1. Повільно витягніть ремінь із зворотного пристрою, перекиньте його через плече (тільки трианкерні ремені) і зафіксуйте скобу пряжки ременя в замку, потім потягніть за лямку плечової секції (тільки трианкерні ремені) вгору, перевіряючи надійність фіксації скоби у замку. Переконайтеся, що лямка ременя не перекручена, – перекручений ремінь сам небезпечний.
2. Максимально опустіть поясну секцію ременя, помістивши її якомога нижче на стегнах. Потягнувши за плечову секцію трианкерного ременя, виберіть слабке місце і постарайтеся досягти щільного прилягання ременя до тіла, – у разі потреби підтягніть ремінь відповідним чином. Лямка повинна проходити через грудну клітину, що сидить по діагоналі таким чином, щоб навантаження при ударі припадало в основному на найбільш міцну верхню частину торса.
3. Водій транспортного засобу, пристебнувшись своїм ременем безпеки, повинен проконтролювати, щоб усі пасажири також були належним чином пристебнуті.
4. Щоб відстебнути ремінь, натисніть на червону кнопку, розташовану на корпусі замка. При змотуванні ременя барабаном зворотного пристрою слід тримати його за пряжку. Після виходу з автомобіля простежте, щоб ремінь не виявився затиснутим дверима.
Не прикріплюйте до лямок ременів безпеки будь-які накладки та інші предмети. Встановлення додаткових пристроїв або зміна положення кріплення плечової секції можуть знизити ефективність ременів безпеки та збільшити ймовірність травмування при аварії.
Рекомендації для вагітних жінок
Забезпечення безпеки вагітної жінки є найкращим способом збереження плода у разі ДТП, тому під час руху на автомобілі (як водій або пасажир) вагітна жінка повинна обов'язково пристібатися ременем безпеки, звертаючи при цьому особливу увагу на правильність розміщення його секцій щодо свого тіла.
При використанні ременів діагонально-поясної конструкції слід пам'ятати, що поясна секція ременя повинна розташовуватися якнайнижче на стегнах і в жодному разі не знаходити на живіт.
Вагітна жінка також повинна займати вертикальне положення на сидінні. При цьому переднє сидіння має бути максимально далеко відсунуте від панелі приладів, що дозволить у разі ДТП або спрацьовування передньої подушки безпеки знизити ризик отримання травм та каліцтв не тільки для вагітної, але і для плода.
При кожному відвідуванні лікаря, консультуйтеся, чи бажано для Вас керувати автомобілем.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Посібник з експлуатації
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Компоненти ременів безпеки — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Система безпеки AIRBAG BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Системи безпеки BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ремені безпеки BMW X3 E83 (2003-2010)
Техніка безпеки при поводженні з холодоагентом R134A та… BMW X5 E53 (1999-2006)
Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Компоненти ременів безпеки — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Система безпеки AIRBAG BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Системи безпеки BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Ремені безпеки BMW X3 E83 (2003-2010)
Техніка безпеки при поводженні з холодоагентом R134A та… BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
