Általános információ
A biztonsági övfeszítőkre vonatkozó információkat a fejezet tartalmazza Kiegészítő biztonsági rendszer (SRS).
A mozgó autóban minden embernek be kell kapcsolnia a biztonsági övet, amit egy hangjelzés és egy speciális K / L jelzi a műszercsoportban (részt lásd Gépjárművek felszerelése, műszerek és kezelőszervek elrendezése). Ha a vezető vagy az első utas biztonsági öve nincs bekapcsolva bekapcsolt gyújtás mellett, a K/L 4-8 másodpercre világít, és a megfelelő üzenet jelenik meg a kijelzőn a műszercsoportban. A hangjelzés akkor szólal meg, ha a vezető vagy az első utas biztonsági öve nincs becsatolva, és nem kapcsol ki, amíg a biztonsági öveket be nem kapcsolták.
Az első ülések biztonsági övei és a hátsó ülések oldalsó ülései átlós ölelésű kialakításúak. A hátsó ülés középső helyére egy kétpontos biztonsági öv van felszerelve, zárját a felirat jelzi «CENTER».
Egy biztonsági öv használata több személy becsatolására nem megengedett.
Az öv derékrészét a csípő magasságában úgy kell elhelyezni, hogy az ülő személy csípőízületét takarja, mint az emberi csontváz legtartósabb elemét. Az öv vállrészét nem szabad áthúzni a kar alatt, vagy áthelyezni az ülő személy nyakára. Győződjön meg arról, hogy az öv nincs megcsavarodva.
Ne feledje, hogy a biztonsági öv maximális hatékonysága az üléstámla függőleges helyzetében érhető el. A háttámla túlzott megdöntése növeli az utas megcsúszásának valószínűségét ütközés esetén.
Az átlós-derék kialakítású biztonsági övek három rögzítési ponttal rendelkeznek, amelyek közül az egyik automata rántással reteszelt inerciális visszatérő szerkezettel van felszerelve. Az ilyen típusú övek hosszát nem kell beállítani. A kétpontos biztonsági övnek két rögzítési pontja van, és biztonsági okokból bekötve kell tartani, amikor nem használják.
A biztonsági övek használatának szabályai
1. Lassan húzza ki az övet az övvisszahúzóból, és húzza át a vállára (csak három horgonyöv) és pattintsa be a heveder csatját a csatba, majd húzza meg a vállrész pántját (csak három horgonyöv) felfelé, ellenőrizze a konzol rögzítésének megbízhatóságát a zárban. Ügyeljen arra, hogy a szíj ne legyen megcsavarodva – a megcsavarodott szíj önmagában veszélyes.
2. Engedje le az öv ölelő részét, amennyire csak lehetséges, a lehető legalacsonyabbra helyezve a csípőre. A háromhorgonyos heveder vállrészének meghúzásával lazítsa meg a pántot, és próbálja meg szorosan a testéhez szorítani – szükség esetén húzza meg megfelelően a pántot. A hevedernek átlósan kell áthaladnia az ülő személy bordáján oly módon, hogy az ütközés során fellépő terhelés főleg a legerősebb felsőtestre essen.
3. A jármű vezetője a biztonsági öv becsatolása után köteles ellenőrizni, hogy az összes utas is megfelelően be van-e kapcsolva.
4. Az öv kioldásához nyomja meg a zártesten található piros gombot. Amikor feltekerjük az övet a visszatérő eszköz dobjával, tartsa a csatnál fogva. Miután kiszállt az autóból, győződjön meg arról, hogy az öv nem csípte be az ajtót.
Ne rögzítsen párnát vagy más tárgyat a biztonsági övek hevedereire. A tartozékok rögzítése vagy a vállrész helyzetének megváltoztatása csökkentheti a biztonsági övek hatékonyságát, és növelheti a sérülések esélyét ütközéskor.
Ajánlások terhes nők számára
A várandós nő biztonságának biztosítása a legjobb módja a magzat megmentésének baleset esetén, így autóvezetéskor (vezetőként vagy utasként) a várandós nőnek feltétlenül viselnie kell a biztonsági övet, különös figyelmet fordítva annak szakaszainak testhez viszonyított helyes elhelyezésére.
Átlós deréköv használatakor ne feledje, hogy az öv ölében lévő része a lehető legalacsonyabb legyen a csípőn, és semmi esetre se legyen a hason.
Egy terhes nőnek is függőleges helyzetben kell lennie az ülésen. Ugyanakkor az első ülést a lehető legtávolabb kell mozdítani a műszerfaltól, ami nem csak a terhes nő, hanem a magzat sérülésének és sérülésének kockázatát is csökkenti baleset vagy eleje esetén. légzsák kioldás.
A felügyelő orvosnál minden egyes látogatás alkalmával ellenőrizze, hogy kívánatos-e Önnek autót vezetni.