Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Lopásgátló rendszer

Lopásgátló rendszer (BMW 7 Series E38)

            0

Szabványos lopásgátló rendszer (megfelelő felszereléssel) tartalmaz egy indításgátlót és egy lopásgátló riasztót, amely akkor kapcsol be, ha:
  • Az egyik oldalajtó, a motorháztető vagy a csomagtérajtó kinyitása;
  • Bármilyen mozgás a kabinban;
  • Autó tekercs (például amikor megpróbál eltávolítani egy kereket);
  • A fedélzeti áramellátás megszakadása.

Amikor a vészriasztás megszólal, a hangjelzés szakaszos üzemmódban kapcsol be (körülbelül 30 másodpercig), valamint irányjelzők és távolsági fényszórók (körülbelül 5 percig).

A lopásgátló rendszer az egyszeres zár aktiválásakor aktiválódik (lásd a fejezetet Hozzáférés, védelem).

A lopásgátló rendszer az egyszeres zár aktiválásakor aktiválódik (lásd a fejezetet Hozzáférés,…


A sikeres élesítés megerősítéséhez az irányjelzők és a hangjelzés egyszer bekapcsol. A lopásgátló rendszer jelzőfénye villogni kezd.

Az utastérben lévő mozgásérzékelő a lopásgátló rendszer aktiválása után 30 másodperccel aktiválódik.

A kabinon belüli borulás- és mozgásérzékelők távirányítóval történő letiltásának eljárását a fejezet ismerteti Hozzáférés, védelem. A csomagtérfedél kinyitásának eljárását a jármű hatástalanítása nélkül a fejezet ismerteti Ajtók és csomagtartó fedél.


A riasztó kikapcsol, ha a zárakat a távirányítóval kinyitják.



A hatástalanítás után a lopásgátló rendszer jelzőfénye abbahagyja a villogást. Ha a lopásgátló riasztó jelzőfénye villog, amikor megpróbálja aktiválni, akkor az egyik ajtó, a motorháztető vagy a csomagtérajtó nincs becsukva. Ha a jelzőfény 10 másodpercig villog a jármű hatástalanítása után, ez azt jelzi, hogy jogosulatlan hozzáfért a járműhöz.

Ha nem tudja hatástalanítani az autót a távirányítóval, nyissa ki a vezetőoldali ajtót (ekkor a riasztó bekapcsol) és fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba "1". Ezzel egyidejűleg a fennmaradó ajtókat kinyitják, és az autót hatástalanítják.

Indításgátló a motor a gyújtáskapcsolóba helyezett kulcs fejébe épített chipről olvassa be a kódot, és összehasonlítja ezt a kódot a belső kódjával. Ha a kódok nem egyeznek, a motor nem indul el.

Ha nem tudja beindítani a motort a főkulccsal, ennek oka lehet az indításgátló chippel ellátott más kulcsok vagy más eszközök hatása, amelyek ugyanazon a kulcsláncon találhatók, mint a gyújtáskulcs – próbálja meg külön használni a kulcsot.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Kézikönyv
Következő cikkek

Ablakos ajtók
Felső nyílás
Hozzáférés az üzemanyagtartály töltőnyílásához
Hozzáférés az alsó részhez
Ajtók és csomagtartó fedél
Általános információk a biztonsági rendszer elemeiről
Biztonsági övek
Gyermekek szállítása
Ülések és fejtámlák beállítása
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS)


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 24 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.