Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Sustav protiv krađe

Sustav protiv krađe (BMW 7 Series E38)

            0

Standardni sustav protiv krađe (uz odgovarajuću opremu) uključuje blokadu motora i alarm protiv krađe koji se aktivira kada:
  • Otvaranje jednih od bočnih vrata, poklopca motora ili prtljažnika;
  • Svako kretanje u kabini;
  • Rola automobila (na primjer, kada pokušavate ukloniti kotač);
  • Prekid napajanja u vozilu.

Kada se aktivira alarm za hitne slučajeve, zvučni signal se uključuje u isprekidanom načinu rada (oko 30 sekundi), kao i pokazivače smjera i duga svjetla (oko 5 minuta).

Protuprovalni sustav se aktivira kada se aktivira jedna brava (pogledajte odjeljak Pristup, zaštita).

Protuprovalni sustav se aktivira kada se aktivira jedna brava (pogledajte odjeljak Pristup,…


Za potvrdu uspješnog uključivanja, jednom se uključuju pokazivači smjera i zvučni signal. Indikator protuprovalnog sustava počinje treperiti.

Senzor pokreta u putničkom prostoru aktivira se 30 sekundi nakon aktiviranja protuprovalnog sustava.

Postupak za onemogućavanje senzora prevrtanja i kretanja u kabini pomoću daljinskog upravljača opisan je u odjeljku Pristup, zaštita. Postupak otvaranja poklopca prtljažnika bez isključivanja vozila opisan je u odjeljku Vrata i poklopac prtljažnika.


Alarm se deaktivira kada se brave otključaju daljinskim upravljačem.



Nakon deaktiviranja, indikator protuprovalnog sustava prestaje treptati. Ako indikator protuprovalnog alarma treperi kada ga pokušate aktivirati, jedna od vrata, poklopac motora ili poklopac prtljažnika nisu zatvoreni. Ako indikator treperi 10 sekundi nakon što je vozilo isključeno, to ukazuje na neovlašteni pristup vozilu.

Ako ne možete deaktivirati automobil pomoću daljinskog upravljača, otključajte vozačeva vrata (u ovom trenutku se uključuje alarm) i okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj "1". U isto vrijeme, preostala vrata se otključavaju i automobil se deaktivira.

Imobilizator motor čita kod s čipa ugrađenog u glavu ključa umetnutog u prekidač za paljenje i uspoređuje taj kod sa svojim internim kodom. Ako se kodovi ne podudaraju, motor se neće pokrenuti.

Ako ne možete pokrenuti motor glavnim ključem, to može biti zbog utjecaja drugih ključeva s čipom imobilizatora ili drugih uređaja koji se nalaze na istom lancu za ključeve kao i ključ za paljenje - pokušajte koristiti ključ zasebno.

[Izvorni materijal nalazi se na web stranici: «BMWman.ru»]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E38: Priručnik
Sljedeći članci

Prozorska vrata
Gornji otvor
Pristup grlu spremnika goriva
Pristup prostoru ispod motora
Vrata i poklopac prtljažnika
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava
Sigurnosni pojasevi
Prijevoz djece
Podešavanje sjedala i naslona za glavu
Dodatni sigurnosni sustav (SRS)


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Ključevi, jednostruka brava i sustav protiv krađe BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) — Osnovne informacije BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sustav protiv blokiranja kotača BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 40 + 17 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.