- Otváranie jedných z bočných dverí, kapoty alebo veka kufra;
- Akýkoľvek pohyb v kabíne;
- Auto rola (napríklad pri pokuse o odstránenie kolesa);
- Prerušenie palubného napájania.
Pri spustení núdzového poplachu sa v prerušovanom režime zapne zvukový signál (asi 30 sekúnd), ako aj smerovky a diaľkové svetlá (asi 5 minút).
Systém ochrany proti krádeži sa aktivuje, keď je aktivovaný jednoduchý zámok (pozri časť Prístup, ochrana).
Na potvrdenie úspešného zapnutia sa raz zapnú smerové svetlá a zvukový signál. Indikátor systému ochrany proti krádeži začne blikať.
Snímač pohybu v priestore pre cestujúcich sa aktivuje 30 sekúnd po aktivácii systému ochrany proti krádeži.
Postup deaktivácie snímačov nakláňania a pohybu v kabíne pomocou diaľkového ovládača je opísaný v časti Prístup, ochrana. Postup otvárania veka kufra bez deaktivácie vozidla je popísaný v časti Dvere a veko kufra.
Alarm sa deaktivuje po odomknutí zámkov pomocou diaľkového ovládača.
Po deaktivácii prestane indikátor systému ochrany proti krádeži blikať. Ak kontrolka alarmu proti odcudzeniu bliká, keď sa ho pokúšate aktivovať, jedny z dverí, kapota alebo veko kufra nie sú zatvorené. Ak indikátor bliká 10 sekúnd po deaktivácii vozidla, znamená to neoprávnený prístup do vozidla.
Ak nemôžete vypnúť stráženie vozidla pomocou diaľkového ovládača, odomknite dvere vodiča (v tomto bode je alarm zapnutý) a otočte kľúčom v spínači zapaľovania do polohy "1". Zároveň sa odomknú zvyšné dvere a auto sa odzbrojí.
Imobilizér motor načíta kód z čipu zabudovaného v hlave kľúča vloženého do spínača zapaľovania a porovná tento kód so svojim interným kódom. Ak sa kódy nezhodujú, motor nenaštartuje.
Ak nemôžete naštartovať motor pomocou hlavného kľúča, môže to byť spôsobené vplyvom iných kľúčov s čipom imobilizéra alebo iných zariadení umiestnených na rovnakej kľúčenke ako kľúč zapaľovania – skúste použiť kľúč samostatne.
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke «bmwman.ru»