Рамяні бяспекі (BMW 7 Series E38)

Агульная інфармацыя

Інфармацыя аб аварыйных нацягвальніках рамянёў бяспекі прыведзена ў Раздзеле Сістэма дадатковай бяспекі (SRS).

Усім якія знаходзяцца ў які рухаецца аўтамабілі людзям варта прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі, пра што нагадваюць зумер і адмысловая К/Л у камбінацыі прыбораў (гл. Частку Абсталяванне аўтамабіля, размяшчэнне прыбораў і органаў кіравання). Калі рамень бяспекі кіроўцы ці пярэдняга пасажыра не прышпілены пры ўключаным запальванні, на працягу 4-8 секунд гарыць К/Л, а на дысплей у камбінацыі прыбораў выводзіцца якое адпавядае паведамленне. Зумер уключаецца пры не прышпіленыя рамяні бяспекі кіроўцы або пярэдняга пасажыра і не выключаецца, пакуль рамяні не будуць прышпілены.

Рамяні бяспекі перадпакояў сядзенняў і бакавых месцаў задняга сядзення маюць дыяганальнае-паясную канструкцыю. На цэнтральным месцы задняга сядзення ўсталёўваецца пасавы рамень бяспекі, яго замак адзначаны надпісам "CENTER".

Не дапушчаецца выкарыстанне аднаго рамяня бяспекі для пристегивания больш за аднаго чалавека.

Паясную секцыю рамяня варта размяшчаць на ўзроўні сцёгнаў, каб яна ахоплівала тазасцегнавы сустаў які сядзіць, як найболей трывалы элемент шкілета чалавека. Плечавую секцыю рамяня не дапушчаецца прапускаць пад пахай ці накладвацца на шыю які сядзіць. Сачыце, каб рамень не быў перакручаны.

Памятайце, што максімальная эфектыўнасць дзеяння рамяня бяспекі дасягаецца ў вертыкальным становішчы спінкі сядзення. Празмерны нахіл спінкі павялічвае верагоднасць праслізгвання які сядзіць пад рамянём пры ўдары.



Рамяні бяспекі дыяганальнае-паясной канструкцыі маюць тры анкерных кропкі, адна з якіх абсталявана інэрцыйнай зваротнай прыладай з аўтаматычнай блакіроўкай пры рыўках. Рамяні такога тыпу не маюць патрэбы ў рэгуляванні даўжыні. Рэмень пасавай канструкцыі мае дзве анкерныя кропкі, у мэтах бяспекі такі невыкарыстоўваны рамень варта трымаць прышпіленымі.

Правілы карыстання рамянямі бяспекі

1. Павольна выцягніце рамень са зваротнай прылады, перакіньце яго праз плячо (толькі троханкерныя рамяні) і зашчапіце клямку спражкі рамяня ў замку, затым пацягніце за шлейку плечавы секцыі (толькі троханкерныя рамяні) уверх, правяраючы надзейнасць фіксацыі клямкі ў замку. Пераканайцеся, што шлейка рамяня не перакручана, - перакручаны рамень сам па сабе небяспечны.

2. Максімальна апусціце пасавую секцыю рамяня, змясціўшы яе як мага ніжэй на сцёгнах. Пацягнуўшы за плечавую секцыю треханкерного рамяня, абярыце слабіну і паспрабуйце дамагчыся шчыльнага прилегания рамяня да цела, – у выпадку неабходнасці падцягніце рамень якая адпавядае выявай. Лямка павінна праходзіць праз грудную клетку які сядзіць па дыяганалі такім чынам, каб нагрузка пры ўдары прыходзілася галоўным чынам на найболей трывалую верхнюю частку тулава.

3. Кіроўца транспартнага сродку, прышпіліўшыся сваім рамянём бяспекі, павінен пракантраляваць, каб усе пасажыры таксама былі належным чынам прышпілены.

4. Для таго каб адшпіліць рамень, націсніце на чырвоную кнопку, размешчаную на корпусе замка. Пры змотванні рамяня барабанам зваротнай прылады варта прытрымваць яго за спражку. Пасля выхаду з аўтамабіля прасочыце, каб рамень не апынуўся заціснуты дзвярыма.

Не прымацоўвайце да шлейак рамянёў бяспекі якія-небудзь накладкі і іншыя прадметы. Усталёўка дадатковых прынад або змена становішча мацавання плечавы секцыі могуць зменшыць эфектыўнасць дзеяння рамянёў бяспекі і павялічыць верагоднасць траўміравання пры аварыі.

Рэкамендацыі для цяжарных жанчын

Гарантаванне бяспекі цяжарнай жанчыны з'яўляецца лепшым спосабам захавання плёну ў выпадку ДТЗ, таму пры руху на аўтамабілі (у якасці кіроўцы ці пасажыра) цяжарная жанчына павінна ў абавязковым парадку прыфастрыгоўвацца рамянём бяспекі, звяртаючы пры гэтым асаблівую ўвагу на правільнасць размяшчэння яго секцый адносна свайго цела.

Пры выкарыстанні рамянёў дыяганальнае-паясной канструкцыі варта памятаць, што пасавая секцыя рамяня павінна размяшчацца як мага ніжэй на сцёгнах і ні ў якім разе не знаходзіць на жывот.

Цяжарная жанчына таксама павінна займаць на сядзенне вертыкальнае становішча. Пры гэтым пярэдняе сядзенне павінна быць максімальна далёка адсунута ад панэлі прыбораў, што дазволіць у выпадку ДТЗ ці спрацоўванні перадпакоя падушкі бяспекі зменшыць рызыку атрымання траўмаў і калецтваў не толькі для цяжарнай, але і для плёну.

Пры кожным наведванні назіральнага лекара, кансультуйцеся, ці пажадана для Вас кіраваць аўтамабілем.