Небяспека атручэння монааксідам вугляроду (BMW 7 Series E38)

У склад адпрацаваўшых газаў (ОГ) рухавіка ўваходзіць у вышэйшай ступені таксічны монааксід вугляроду (CO), які выклікае страту прытомнасці і можа прывесці да смяротнага зыходу. Пры спраўнай сістэме выпуску ОГ і правільнай эксплуатацыі аўтамабіля, якія адпрацавалі газы рухавіка не павінны пападаць у салон аўтамабіля. Старайцеся правяраць тэхнічны стан сістэмы выпуску ОГ і герметычнасць злучэнняў яе трубаправодаў у наступных выпадках:

• Пры чарговай замене рухальнага алею, калі аўтамабіль усталяваны на пад'ёмнік;
• Пры прыкметным на слых змене характару шуму, які выдаецца выпускной сістэмай;
• Пасля аварыі, у якой маглі быць пашкоджаны дэталі, размешчаныя пад дном аўтамабіля.

У замкнёных памяшканнях з дрэннай вентыляцыяй, напрыклад, у гаражы, канцэнтрацыя CO можа хутка павялічвацца да небяспечнага значэння. Таму забараняецца пакідаць рухавік працавальным пры зачыненых варотах гаража. Нават пры адчыненых варотах не пакідайце рухавік працавальным працяглы час. Адразу ж пасля запуску рухавіка варта выехаць з гаража і працягнуць прагрэў рухавіка на вуліцы.

Пры руху з адчыненым вечкам багажнага аддзялення якія адпрацавалі газы могуць патрапіць у салон аўтамабіля і стварыць небяспечную сітуацыю. Калі ўзнікла неабходнасць руху з адчыненым багажным аддзяленнем, а таксама пры знаходжанні ўсярэдзіне аўтамабіля з які працуе на халастых абарачэннях рухавіком (нават на адкрытай пляцоўцы), выканайце наступнае (гл. Частка Прылады забеспячэння камфорту):

• Уключыце сістэму вентыляцыі салона ў рэжым прытоку свежага паветра;
• Уключыце вентылятар ацяпляльніка на максімальную хуткасць;
• Усталюеце адпаведным рэгулятарам камфортную тэмпературу паветра.

[Зыходная публікацыя размешчана на сайце «BMWMAN»]