Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E38
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Опасностите от отравяне с въглероден окис

Опасностите от отравяне с въглероден окис (BMW 7 Series E38)

            0

Отработените газове от двигателя (EG) съдържат силно токсичен въглероден окис (CO), който причинява загуба на съзнание и може да бъде фатален. Ако изпускателната система е в добро работно състояние и автомобилът се експлоатира правилно, изгорелите газове от двигателя не трябва да навлизат във вътрешността на автомобила. Опитайте се да проверите техническото състояние на изпускателната система и херметичността на нейните тръбопроводни връзки в следните случаи:
  • При следващата смяна на маслото на двигателя, когато колата е монтирана на асансьор;
  • Ако има забележима промяна в характера на шума, излъчван от изпускателната система;
  • След катастрофа, при която части, разположени под дъното на автомобила, може да са били повредени.

В затворени пространства с лоша вентилация, като например гараж, концентрациите на CO могат бързо да се повишат до опасни нива. Поради това е забранено да оставяте двигателя да работи при затворена врата на гаража. Дори и при отворена врата, не оставяйте двигателя да работи дълго време. Веднага след стартиране на двигателя трябва да напуснете гаража и да продължите да загрявате двигателя навън.

Когато шофирате с отворен капак на багажника, изгорелите газове могат да навлязат в купето на автомобила и да създадат опасна ситуация. Ако има нужда да се шофира с отворен багажник, както и когато е в автомобила с двигател на празен ход (дори и на открито), направете следното (вижте част Комфортни устройства):
  • Включете вътрешната вентилационна система в режим на подаване на чист въздух;
  • Включете вентилатора на нагревателя на максимална скорост;
  • Настройте подходящия регулатор на комфортна температура на въздуха.


(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса «www.bmwman.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Ръководство за работа
Следващи статии

Допълнителна система за обезопасяване (SRS)
Регулиране на седалки и подглавници
Транспорт на деца
Предпазни колани
Обща информация за елементите на системата за сигурност
Вътрешно управление и оборудване
Инструментална група
Многофункционален дисплей
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC)
Темпостат


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Предпазни мерки за предотвратяване на отравяне с пари или газове BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 35 + 16 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.