Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) (BMW 7 Series E38)

Обща информация

Въпросните превозни средства са оборудвани с HVAC система с възможност за автоматично управление.

Въздухът се засмуква през решетката на обтекателя на предното стъкло и навлиза в купето, преминавайки през филтъра и, ако нагревателят е включен, през неговия радиатор. Пазете решетката на предното стъкло чиста от листа и други отпадъци и периодично сменяйте филтъра на купето, за да извлечете максимума от вашата вентилационна система.

Въздушните дефлектори се използват за регулиране посоката на въздушния поток в кабината (две странични, две централни предни и две централни задни). Между централните дефлектори е монтиран допълнителен регулатор на температурата на постъпващия от тях въздух. Когато задните вентилационни отвори са затворени, въздухът се подава само през предните вентилационни отвори. Когато предните дефлектори са затворени, въздухът се насочва към предното стъкло.

Климатикът работи само при работещ двигател и температура на околната среда над 5°C. При някои модели

Независима вентилационна система

Тази система използва вентилатора на HVAC системата за вентилация на интериора и намаляване на вътрешната температура, когато автомобилът е паркиран. Независимата вентилационна система се управлява чрез мултифункционален дисплей (вижте раздел Комфортни устройства).

Избягвайте да включвате независимата вентилационна система два пъти, докато автомобилът е паркиран, за да избегнете изтощаване на батерията.

Превключвател за размразяване на задното стъкло

Превключвателят е оборудван с вграден светлинен индикатор за отопление. Включете отоплението, за да премахнете конденза и скреж от задното стъкло. Отоплението се изключва автоматично след определено време след включването му, но ако желаният резултат бъде постигнат преди това време, изключете отоплението ръчно. Докато индикаторът в ключа е включен, отоплението работи на максимална мощност, а след изгасване на индикатора, известно време работи на намалена мощност до автоматично изключване на отоплението.

Отоплението на задното стъкло трябва да бъде включено, когато двигателят работи, за да се предотврати разреждането на акумулатора.

Оптимални системни настройки

Препоръчително е да използвате автоматичен режим на управление на ОВК системата. За да направите това, натиснете бутона AUTO (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата), изберете желаната температура (препоръчва се 22°C) и насочете въздушния поток от централните вентилационни отвори така, че да обдухва пътниците на седалките, но да не пада директно върху тях. Следното описва как да използвате ръчни контроли на HVAC системата.



За да изберете един от посочените режими на подаване на въздух (към лицето, към краката или към издухването на стъклото) натиснете съответния превключвател (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата). В този случай автоматичният режим е изключен.

За бързо премахване на скреж и конденз от стъкло натиснете превключвателя за размразяване на предното стъкло (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата).

За вкл./изкл. K/V натиснете съответния превключвател (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата). Когато климатикът работи, въздухът, влизащ в купето, се охлажда и изсушава. Това ускорява отстраняването на конденза от стъклото при условия на висока влажност.

Влагата, взета от въздуха, когато климатичната система работи, кондензира и се оттича изпод автомобила, така че наличието на локва под автомобила, след като е бил паркиран с включена климатична система, е нормално. За да извлечете максимума от вашата A/C система, дръжте прозорците и люка затворени, когато я използвате.

За максимално охлаждане въздух, подаден в кабината, натиснете съответния превключвател (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата), когато ключът в ключа за запалване е в положение започвайки от "1". Ако натиснете този ключ, когато ключът е във включено положение "0", включва се режим на използване на остатъчна топлина двигател. Този режим е наличен само когато загрятият двигател е изключен, батерията е достатъчно заредена и външната температура е под 15°C.

При последователно натискане автоматичен превключвател за циркулация на въздуха можете да превключвате между автоматичен режим (режимът на циркулация се включва и изключва автоматично, в зависимост от качеството на външния въздух, докато индикаторът от лявата страна на превключвателя свети), режим на захранваща вентилация (външен въздух постоянно влиза в купето, но индикаторите не светят) и режим на рециркулация (външен въздух не се подава в кабината, докато индикаторът от дясната страна на превключвателя е включен).

Когато сте оборудвани с многофункционален волан, превключвайте между автоматичен режим и режим на вентилация с чист въздух, като използвате превключвателя, разположен върху него.

Режимът на рециркулация трябва да се използва при шофиране по прашни пътища или при интензивен трафик, за да се предотврати навлизането на прах, неприятни миризми и изгорели газове в купето. В допълнение режимът на циркулация позволява значително ускоряване на намаляването на температурата в кабината при използване на климатика.

Не включвайте режима на циркулация на въздуха за дълго време, т.к В същото време въздухът в колата става застоял и се появява конденз по стъклата.

С помощта на превключватели за температура и интензитет на въздушния поток отделно за лявата и дясната част на кабината, в които можете да задавате различни температури и дебит на въздуха. Тези параметри се показват на дисплея (Общ изглед на блока за управление на HVAC системата). Когато натиснете бутона за намаляване на интензивността на въздушния поток на минималната му стойност, вентилаторът, нагревателят и климатикът се изключват и се избира режим на циркулация. За да върнете HVAC системата към нормална работа, натиснете произволен бутон на блока за управление на HVAC.

Задна климатична система

Ако е оборудван съответно, контролният блок за задната климатична система е монтиран в задната част на централната конзола.



Тази статия е базирана на информация от уебсайта «BMWMan.ru»