Všeobecné informácie
Predmetné vozidlá sú vybavené systémom HVAC s možnosťou automatického riadenia.
Vzduch sa nasáva cez mriežku kapotáže čelného skla a vstupuje do priestoru pre cestujúcich, prechádza cez filter a, ak je zapnuté kúrenie, cez jeho chladič. Udržujte mriežku kapotáže predného skla bez lístia a iných nečistôt a pravidelne vymieňajte kabínový vzduchový filter, aby ste čo najlepšie využili svoj ventilačný systém.
Deflektory sú určené na nastavenie smeru prúdenia vzduchu v kabíne (dve bočné, dve stredné predné a dve stredné zadné). Medzi centrálnymi deflektormi je nainštalovaný dodatočný regulátor teploty vzduchu vychádzajúceho z nich. Keď sú zadné vetracie otvory zatvorené, vzduch je privádzaný iba cez predné vetracie otvory. Keď sú predné deflektory zatvorené, vzduch sa privádza na čelné sklo.
К/В funguje len pri pracujúcom motore a pri teplote vzduchu nad 5°C. Na niektorých modeloch
Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC
1 - Prúdy vzduchu na ofukovanie čelného skla a bočných okien
2 - Vzduch prúdi na tvár
3 - Vzduch prúdi k nohám
4 — Vypínač automatickej distribúcie vzduchu v ľavej časti salónu
5 — Prepínače určitého rozvodu vzduchu v ľavej časti salónu
6 - Tlačidlo nastavenia teploty na ľavej strane kabíny
7 - Zobrazenie teploty a intenzity prúdenia vzduchu v ľavej a pravej časti kabíny
8 - Tlačidlo nastavenia teploty na pravej strane kabíny
9 — Prepínanie režimov chladenia a využitia zvyškového tepla motora
10 — Prepínače určitého rozvodu vzduchu v pravej časti salónu
11 — Prepínače automatickej distribúcie vzduchu v pravej časti salónu
12 - Tlačidlo pre nastavenie intenzity prúdenia vzduchu na pravej strane kabíny
13 - Automatický spínač cirkulácie vzduchu (AUC)
14 - spínač K / V
15 — Spínač vyhrievania zadného skla
16 — Spínač obduv okuliarov
17 - Snímač teploty mriežky v kabíne
18 - Tlačidlo pre nastavenie intenzity prúdenia vzduchu na pravej strane kabíny
Nezávislý ventilačný systém
Tento systém využíva ventilátor HVAC na vetranie priestoru pre cestujúcich a zníženie teploty v priestore pre cestujúcich, keď je vozidlo zaparkované. Nezávislý ventilačný systém sa ovláda cez multifunkčný displej (pozri časť Komfortné zariadenia).
Vyhnite sa dvojitému zapnutiu nezávislého ventilačného systému, keď je auto zaparkované, aby ste predišli vybitiu batérie.
Spínač vyhrievania zadného okna
Vypínač je vybavený vstavaným svetelným indikátorom pre zapnutie kúrenia. Zapnite kúrenie, aby ste odstránili kondenzáciu a námrazu zo zadného okna. Ohrev sa po určitom čase po zapnutí automaticky vypne, ak sa však požadovaný výsledok dosiahne pred týmto časom, kúrenie vypnite manuálne. Kým svieti kontrolka vo vypínači, kúrenie pracuje na maximálny výkon a po vypnutí kontrolky nejaký čas pred automatickým vypnutím vykurovania pracuje na znížený výkon.
Zapnite vyhrievanie zadného okna pri bežiacom motore, aby ste zabránili vybitiu batérie.
Optimálne nastavenie systému
Odporúča sa použiť režim automatického riadenia systému HVAC. Ak to chcete urobiť, stlačte tlačidlo AUTO (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC), vyberte požadovanú teplotu (odporúčaná teplota 22°C) a nasmerujte prúd vzduchu zo stredových prieduchov tak, aby fúkal ponad cestujúcich, ale nezasiahol ich priamo. Nasledujúci text popisuje, ako používať manuálne nastavenia systému HVAC.
Ak chcete vybrať jednu z definovaných režimy prívodu vzduchu (na tvár, chodidlá alebo čelné sklo) stlačte príslušný spínač (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC). V tomto prípade je automatický režim vypnutý.
Na rýchlo odstránenie námrazy a kondenzácie z okien stlačte spínač odmrazovania (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC).
Pre zapnutie/vypnutie K/V stlačte príslušný spínač (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC). Keď je klimatizácia v prevádzke, vzduch vstupujúci do priestoru pre cestujúcich sa ochladzuje a odvlhčuje. To urýchľuje odvod kondenzátu z okien pri vysokej vlhkosti.
Vlhkosť odoberaná zo vzduchu počas prevádzky klimatizácie kondenzuje a klesá spod auta, takže prítomnosť mláky pod autom po zaparkovaní so zapnutou klimatizáciou je normálny jav. Ak chcete zo systému klimatizácie vyťažiť maximum, pri jej používaní zatvorte okná a strešné okno.
Pre maximálne chladenie vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich stlačte príslušný spínač (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC), keď je kľúč zapaľovania v polohe od «1». Ak je tento spínač stlačený, keď je kľúč v «0», vzrušuje režim zvyškového tepla motora. Tento režim je dostupný len vtedy, keď je motor vypnutý a motor je zahriaty, keď je batéria dostatočne nabitá a vonkajšia teplota je nižšia ako 15°C.
Postupným stlačením automatický spínač cirkulácie vzduchu môžete prepínať medzi automatickým režimom (cirkulačný režim sa automaticky zapína a vypína v závislosti od kvality vonkajšieho vzduchu, pričom sa rozsvieti kontrolka na ľavej strane spínača), režim prívodu ventilácie (vonkajší vzduch neustále vstupuje do kabíny, zatiaľ čo indikátory sa nerozsvietia) a recirkulačný režim (vonkajší vzduch nie je privádzaný do priestoru pre cestujúcich, kým kontrolka na pravej strane spínača svieti).
Ak je vo výbave multifunkčný volant, prepínajte medzi automatickým režimom a režimom čerstvého vzduchu pomocou spínača, ktorý sa na ňom nachádza.
Režim cirkulácie by sa mal používať pri jazde po prašných cestách alebo v hustej premávke, aby sa zabránilo vniknutiu prachu, pachov a výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich. Okrem toho režim cirkulácie umožňuje výrazne urýchliť pokles teploty v kabíne pri použití klimatizácie.
Nezapínajte režim cirkulácie vzduchu na dlhší čas, pretože. zároveň sa zatuchne vzduch v priestore pre cestujúcich a na oknách sa objaví kondenzácia.
S pomocou spínače teploty a prívodu vzduchu samostatne pre ľavú a pravú časť priestoru pre cestujúcich je možné nastaviť rôzne teploty a intenzitu prívodu vzduchu. Tieto parametre sa zobrazia na displeji (Celkový pohľad na riadiacu jednotku systému HVAC). Keď stlačíte tlačidlo na zníženie intenzity prúdenia vzduchu na jeho minimálnu hodnotu, ventilátor, ohrievač a klimatizácia sa vypnú a zvolí sa režim cirkulácie. Ak sa chcete vrátiť k normálnej prevádzke systému HVAC, stlačte akékoľvek tlačidlo na riadiacej jednotke HVAC.
Systém klimatizácie v zadnej časti
So zodpovedajúcim vybavením je riadiaca jednotka systému K / V v zadnej časti priestoru pre cestujúcich inštalovaná v zadnej časti stredovej konzoly.
Riadiaca jednotka HVAC v zadnej časti
1 - Zobrazenie hodnôt teploty a intenzity prívodu vzduchu
2 - Regulátor teploty / systémový spínač
3 - Regulátor intenzity prívodu vzduchu / spínač systému