Опште информације
Предметна возила су опремљена ХВАЦ системом са могућношћу аутоматског управљања.
Ваздух се усисава кроз маску предњег стакла и улази у путничку кабину, пролазећи кроз филтер и, ако је грејач укључен, кроз његов радијатор. Чувајте решетку оклопа ветробранског стакла без лишћа и других остатака и повремено мењајте филтер за ваздух у кабини да бисте максимално искористили свој вентилациони систем.
Дефлектори су дизајнирани да подесе смер струјања ваздуха у кабини (два бочна, два средишња предња и два средишња задња). Између централних дефлектора уграђен је додатни регулатор температуре ваздуха који долази из њих. Када су задњи отвори за вентилацију затворени, ваздух се доводи само кроз предње вентилационе отворе. Када су предњи дефлектори затворени, ваздух се доводи до ветробранског стакла.
К/В ради само при радном мотору и при температури ваздуха изнад 5°Ц. На неким моделима
Општи приказ контролне јединице ХВАЦ
1 - Протоци ваздуха за дување ветробрана и бочних прозора
2 - Ваздух струји ка лицу
3 - Ваздух струји до ногу
4 — Прекидач аутоматске дистрибуције ваздуха у левом делу салона
5 — Прекидачи одређене дистрибуције ваздуха у левом делу салона
6 - Кључ за подешавање температуре на левој страни кабине
7 - Приказ температуре и интензитета струјања ваздуха у левом и десном делу кабине
8 - Кључ за подешавање температуре на десној страни кабине
9 — Прекидач режима хлађења и коришћења преостале топлоте мотора
10 — Прекидачи одређене дистрибуције ваздуха у десном делу салона
11 — Прекидачи аутоматске дистрибуције ваздуха у десном делу салона
12 - Тастер за подешавање интензитета протока ваздуха у десној страни кабине
13 - Аутоматски прекидач за циркулацију ваздуха (AUC)
14 - К / В прекидач
15 — Прекидач загревања задњег стакла
16 — Прекидач обдува наочара
17 - Сензор температуре решетке у кабини
18 - Тастер за подешавање интензитета протока ваздуха у десној страни кабине
Независни вентилациони систем
Овај систем користи ХВАЦ вентилатор за вентилацију путничког простора и снижавање температуре у путничком простору када је возило паркирано. Независни систем вентилације се контролише преко мултифункционалног дисплеја (види одељак Комфорни уређаји).
Избегавајте да два пута укључите независни вентилациони систем док је аутомобил паркиран да бисте избегли пражњење батерије.
Прекидач за грејање задњег стакла
Прекидач је опремљен уграђеним светлосним индикатором за укључивање грејања. Укључите грејање да бисте уклонили кондензацију и мраз са задњег стакла. Грејање се аутоматски искључује након одређеног времена након укључивања, међутим, ако се пре тог времена постигне жељени резултат, ручно искључите грејање. Док индикатор у прекидачу светли, грејање ради на максималној снази, а након гашења индикатора ради на смањеној снази неко време пре аутоматског искључивања грејања.
Укључите грејање задњег стакла док мотор ради да бисте спречили пражњење акумулатора.
Оптимална подешавања система
Препоручује се коришћење аутоматског режима контроле ХВАЦ система. Да бисте то урадили, притисните дугме АУТО (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система), изаберите жељену температуру (препоручена 22°Ц) и усмерите проток ваздуха из централних вентилационих отвора тако да дува преко путника, али да их не удара директно. У наставку је описано како да користите ручна подешавања ХВАЦ система.
Да бисте изабрали један од дефинисаних режима довода ваздуха (на лице, на стопала или на ветробранско стакло) притисните одговарајући прекидач (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система). У овом случају, аутоматски режим је искључен.
Да бисте брзо уклонили мраз и кондензацију са прозора, притисните прекидач за одлеђивање (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система).
За он/офф А/В притисните одговарајући прекидач (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система). Када клима уређај ради, ваздух који улази у путнички простор се хлади и одвлажује. Ово убрзава уклањање кондензата са прозора при високој влажности.
Влага која се узима из ваздуха током рада клима уређаја кондензује се и спушта испод аутомобила, тако да је присуство локве испод аутомобила након што је паркиран са укљученом климом нормална појава. Да бисте извукли максимум из А/Ц система, затворите прозоре и кровни отвор када га користите.
За максимално хлађење ваздуха који се доводи у путнички простор, притисните одговарајући прекидач (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система), када је кључ за паљење у позицији која почиње са «1». Ако притиснете овај прекидач када је кључ у «0», укључује режим коришћења преостале топлоте мотора. Овај режим је доступан само када је мотор угашен и мотор је топао, када је батерија довољно напуњена и када је спољашња температура мања од 15°Ц.
Узастопним притискањем прекидача за аутоматску циркулацију ваздуха, можете да прелазите између аутоматског режима (режим циркулације се аутоматски укључује и искључује у зависности од квалитета спољашњег ваздуха, док индикатор на левој страни прекидача светли), режим доводне вентилације (спољни ваздух стално улази у кабину, док индикатори не светле) и режим рециркулације (спољашњи ваздух се не доводи у путничку кабину, док је индикатор на десној страни прекидача укључен).
Када је опремљен мултифункционалним воланом, пребаците између аутоматског режима и режима свежег ваздуха помоћу прекидача који се налази на њему.
Режим циркулације треба користити када возите по прашњавим путевима или у густом саобраћају како бисте спречили да прашина, мириси и издувни гасови уђу у путнички простор. Поред тога, режим циркулације вам омогућава да значајно убрзате смањење температуре у кабини када користите А/Ц.
Не укључујте режим циркулације ваздуха дуго времена, јер. у исто време, ваздух у путничкој кабини постаје устајао, а на прозорима се појављује кондензација.
Користећи прекидаче температуре и интензитета довода ваздуха одвојено за леву и десну страну путничког простора, можете подесити различите температуре и интензитет довода ваздуха у њима. Ови параметри су приказани на дисплеју (Општи изглед контролне јединице ХВАЦ система). Када притиснете дугме да смањите интензитет протока ваздуха на минималну вредност, вентилатор, грејач и клима уређај се искључују и бира се режим циркулације. Да бисте се вратили на нормалан рад ХВАЦ система, притисните било које дугме на ХВАЦ контролној јединици.
А/Ц систем позади
Са одговарајућом опремом, контролна јединица за К/В систем у задњем делу путничког простора уграђена је у задњи део централне конзоле.
Задња ХВАЦ контролна јединица
1 - Приказ вредности температуре и интензитета довода ваздуха
2 - Регулатор температуре / системски прекидач
3 - Регулатор интензитета довода ваздуха / системски прекидач