- Главна
- БМВ 5 серија
- E34
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Аутоматски дијагностички систем
Аутоматски дијагностички систем (BMW 5 Series E34)
Овај систем пружа информације о свим кваровима који се јављају у виду текста на дисплеју, као и упутства и упозорења возачу, од којих су нека праћена звучним сигналом. У овом случају, долазне информације се деле у 3 приоритетне групе.
У случају ових кварова, чује се додатни звучни сигнал и симбол (1) трепери.
Ако постоји више грешака у исто време, поруке се издају редом.
Ове поруке остају на дисплеју све док се квар не отклони и не могу се обрисати притиском на дугме система за самодијагностику (2).
У случају ових кварова, чује се додатни звучни сигнал и симбол (1) трепери.
Ако постоји више грешака у исто време, поруке се издају редом.
Ове поруке остају на дисплеју све док се квар не отклони и не могу се обрисати притиском на дугме система за самодијагностику (2).
Поруке се издају када се кључ за паљење окрене у положај "2". Ако се у овом тренутку прикаже порука из групе 1. приоритета, она аутоматски нестаје са дисплеја (али симболи упозорења остају). Ако се појави знак "+", има још порука, могу се позвати притиском на дугме "2".
Sensor Oelstand: Сензор нивоа моторног уља је неисправан. Обратите се сервисној станици BMW.
Порука се појављује и пре путовања када је кључ за паљење у положају "2", а након неког времена нестају заједно са симболима упозорења. Нова порука се прима само када је кључ за паљење постављен у положај "О".
Када се знак појави, даље поруке се могу позвати притиском на дугме "ЦЦ".
Поставите кључ за паљење у положај "2" - не би требало да буде порука о грешци - и притисните дугме "ЦЦ": требало би да се појави оквир тачака.

У случају ових кварова, чује се додатни звучни сигнал и симбол (1) трепери.
Ако постоји више грешака у исто време, поруке се издају редом.
Ове поруке остају на дисплеју све док се квар не отклони и не могу се обрисати притиском на дугме система за самодијагностику (2).
1. група
У случају ових кварова, чује се додатни звучни сигнал и симбол (1) трепери.
Ако постоји више грешака у исто време, поруке се издају редом.
Ове поруке остају на дисплеју све док се квар не отклони и не могу се обрисати притиском на дугме система за самодијагностику (2).
2. група
Поруке се издају када се кључ за паљење окрене у положај "2". Ако се у овом тренутку прикаже порука из групе 1. приоритета, она аутоматски нестаје са дисплеја (али симболи упозорења остају). Ако се појави знак "+", има још порука, могу се позвати притиском на дугме "2".
Пажња: Помоћу дугмета система за самодијагностику "СС", поруке се могу брисати пре аутоматског брисања, а поруке које се налазе у меморији рачунара се такође могу опозвати (о томе можете судити по присуству симбола упозорења).
3. група
Опрез: Док се не отклони квар сензора, нећете моћи да добијете информације о ниском притиску моторног уља.
Sensor Oelstand: Сензор нивоа моторног уља је неисправан. Обратите се сервисној станици BMW.
Опрез: Док се не отклони квар сензора, нећете моћи да добијете информације о ниском нивоу уља у мотору.
Порука се појављује и пре путовања када је кључ за паљење у положају "2", а након неког времена нестају заједно са симболима упозорења. Нова порука се прима само када је кључ за паљење постављен у положај "О".
Када се знак појави, даље поруке се могу позвати притиском на дугме "ЦЦ".
Општа упутства: Када се појави порука "Betnebsanleitg." значи да треба да погледате ову страницу упутства (у колону Узрок квара/Ваше радње). Порука "Betnebsanleitg." може се уклонити са екрана притиском на дугме "ЦЦ".
Провера индикације аутоматског дијагностичког система
Поставите кључ за паљење у положај "2" - не би требало да буде порука о грешци - и притисните дугме "ЦЦ": требало би да се појави оквир тачака.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Темпостат (аутоматски систем за одржавање подешене брзине) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Систем напајања BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем хлађења — проверите BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Аутоматски систем грејања и климатизације BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Темпостат (аутоматски систем за одржавање подешене брзине) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Систем напајања BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аутоматски систем вентилације, грејања и климатизације (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Систем хлађења — проверите BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Аутоматски систем грејања и климатизације BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аутоматски дијагностички систем BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
