Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Automatyczny system diagnostyczny

Automatyczny system diagnostyczny (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: 1 grupa ↓ 2 grupa ↓ 3 grupa ↓ Sprawdzanie wskazań automatycznego…↓
System ten informuje kierowcę o wszelkich usterkach, wyświetlając tekst na wyświetlaczu oraz przekazując mu instrukcje i ostrzeżenia, z których niektóre są uzupełnione sygnałem dźwiękowym. W tym przypadku przychodzące informacje dzielone są na 3 grupy priorytetowe.

System ten informuje kierowcę o wszelkich usterkach, wyświetlając tekst na wyświetlaczu oraz…


W przypadku wystąpienia tych usterek rozlega się dodatkowy sygnał dźwiękowy i symbol (1) zaczyna migać.

Jeśli jednocześnie występuje kilka usterek, komunikaty są wysyłane po kolei.

Komunikaty te pozostają na wyświetlaczu do momentu usunięcia usterki i nie można ich usunąć poprzez naciśnięcie przycisku systemu autodiagnostyki (2).

1 grupa



1 grupa
1 grupa

W przypadku wystąpienia tych usterek rozlega się dodatkowy sygnał dźwiękowy i symbol (1) zaczyna migać.



Jeśli jednocześnie występuje kilka usterek, komunikaty są wysyłane po kolei.

Komunikaty te pozostają na wyświetlaczu do momentu usunięcia usterki i nie można ich usunąć poprzez naciśnięcie przycisku systemu autodiagnostyki (2).

2 grupa



2 grupa
2 grupa

Komunikaty pojawiają się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "2". Jeżeli w tym momencie wyświetli się komunikat z pierwszej grupy priorytetowej, automatycznie zniknie on z wyświetlacza (ale symbole ostrzegawcze pozostają). Jeżeli pojawi się znak "+", to znaczy, że jest więcej komunikatów, można je wywołać naciskając przycisk "2".

Uwaga: Używając przycisku systemu autodiagnostyki "SS" można usunąć wiadomości przed automatycznym usunięciem, a także przywrócić wiadomości zapisane w pamięci komputera (można to ocenić po obecności symboli ostrzegawczych).




3 grupa



3 grupa
3 grupa

Uwaga: Dopóki usterka czujnika nie zostanie usunięta, nie będzie można uzyskać informacji o niskim ciśnieniu oleju silnikowego.


Czujnik poziomu oleju: Czujnik poziomu oleju silnikowego jest uszkodzony. Skontaktuj się ze stacją serwisową BMW.

Uwaga: Dopóki usterka czujnika nie zostanie usunięta, nie będzie można uzyskać informacji o niskim poziomie oleju w silniku.


Uwaga: Dopóki usterka czujnika nie zostanie usunięta, nie będzie można uzyskać informacji o niskim…

Komunikat pojawia się również przed podróżą, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "2", a po chwili znika wraz z symbolami ostrzegawczymi. Nowa wiadomość zostanie odebrana tylko po ustawieniu kluczyka w stacyjce w pozycji "O".



Po pojawieniu się znaku można wywołać dalsze wiadomości naciskając przycisk "CC".

Instrukcje ogólne: Wygląd wiadomości "Betnebsanleitg." oznacza, że powinieneś zapoznać się z tą stroną instrukcji (do kolumny Przyczyna awarii/Twoje działania). Wiadomość "Betnebsanleitg." można usunąć z wyświetlacza naciskając przycisk "CC".


Sprawdzanie wskazań automatycznego systemu diagnostycznego



Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji "2" – nie powinien pojawić się żaden komunikat o błędzie – i naciśnij przycisk "CC": powinna pojawić się ramka kropek.

Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji «2» – nie powinien pojawić się żaden komunikat o błędzie – i…

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Lampki kontrolne i sygnalizacyjne
Wskaźnik konieczności konserwacji
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Wskaźnik poziomu paliwa
Ekonometr
Światła przeciwmgielne
Ogrzewanie tylnej szyby
Sygnalizacja awaryjna
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów (AT)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Tempostat (automatyczny system utrzymywania zadanej prędkości) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Recyrkulacja spalin (system EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatyczny system ogrzewania i klimatyzacji BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.