- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Автоматична диагностична система
Автоматична диагностична система (BMW 5 Series E34)
Тази система предоставя информация за всички възникнали неизправности под формата на текст на дисплея, както и инструкции и предупреждения към водача, някои от които са придружени със звуков сигнал. В този случай входящата информация се разделя на 3 приоритетни групи.
В случай на тези неизправности се чува допълнителен звуков сигнал и символът (1) мига.
Ако има няколко неизправности едновременно, съобщенията се издават последователно.
Тези съобщения остават на дисплея до отстраняване на неизправността и не могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона на системата за самодиагностика (2).
В случай на тези неизправности се чува допълнителен звуков сигнал и символът (1) мига.
Ако има няколко неизправности едновременно, съобщенията се издават последователно.
Тези съобщения остават на дисплея до отстраняване на неизправността и не могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона на системата за самодиагностика (2).
Съобщенията се издават, когато ключът за запалване се завърти в положение "2". Ако в този момент се покаже съобщение от 1-ва приоритетна група, то автоматично изчезва от дисплея (но предупредителните символи остават). Ако се появи знакът "+", има още съобщения, те могат да бъдат извикани чрез натискане на бутон "2".
Сензорна стойка: Сензорът за нивото на маслото в двигателя е повреден. Обърнете се към сервиз на BMW.
Съобщението се появява и преди пътуването, когато ключът за запалване е в позиция "2", и след известно време изчезват заедно с предупредителните символи. Ново съобщение се получава само когато ключът за запалване е поставен в положение "O".
Когато се появи знакът, можете да извикате допълнителни съобщения чрез натискане на бутона "CC".
Поставете ключа за запалване в позиция "2" - не трябва да има съобщения за грешка - и натиснете бутона "CC": трябва да се появи рамка от точки.

В случай на тези неизправности се чува допълнителен звуков сигнал и символът (1) мига.
Ако има няколко неизправности едновременно, съобщенията се издават последователно.
Тези съобщения остават на дисплея до отстраняване на неизправността и не могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона на системата за самодиагностика (2).
1-ва група
В случай на тези неизправности се чува допълнителен звуков сигнал и символът (1) мига.
Ако има няколко неизправности едновременно, съобщенията се издават последователно.
Тези съобщения остават на дисплея до отстраняване на неизправността и не могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона на системата за самодиагностика (2).
2-ра група
Съобщенията се издават, когато ключът за запалване се завърти в положение "2". Ако в този момент се покаже съобщение от 1-ва приоритетна група, то автоматично изчезва от дисплея (но предупредителните символи остават). Ако се появи знакът "+", има още съобщения, те могат да бъдат извикани чрез натискане на бутон "2".
Забележка: С помощта на бутона на системата за самодиагностика "SS" съобщенията могат да бъдат изтрити преди автоматично изтриване, а съобщенията, съдържащи се в паметта на компютъра, също могат да бъдат извикани (можете да прецените това по наличието на предупредителни символи).
3-та група
Внимание: Докато неизправността на сензора не бъде коригирана, няма да можете да получите информация за ниско налягане на маслото в двигателя.
Сензорна стойка: Сензорът за нивото на маслото в двигателя е повреден. Обърнете се към сервиз на BMW.
Внимание: Докато неизправността на сензора не бъде коригирана, няма да можете да получите информация за ниското ниво на маслото в двигателя.
Съобщението се появява и преди пътуването, когато ключът за запалване е в позиция "2", и след известно време изчезват заедно с предупредителните символи. Ново съобщение се получава само когато ключът за запалване е поставен в положение "O".
Когато се появи знакът, можете да извикате допълнителни съобщения чрез натискане на бутона "CC".
Общи инструкции: Изглед на съобщението "Betnebsanleitg." означава, че трябва да се обърнете към тази страница с инструкции (към колоната Причина за неизправност/Ваши действия). Съобщение "Betnebsanleitg." може да се премахне от дисплея чрез натискане на бутона "CC".
Проверка на индикацията на автоматичната диагностична система
Поставете ключа за запалване в позиция "2" - не трябва да има съобщения за грешка - и натиснете бутона "CC": трябва да се появи рамка от точки.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Темпостат (автоматична система за поддържане на зададена скорост) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за захранване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Контакт за бордова диагностична система (OBD) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична диагностична система BMW X5 E53 (1999-2006)
Темпостат (автоматична система за поддържане на зададена скорост) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за захранване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Контакт за бордова диагностична система (OBD) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична диагностична система BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
